【技术实现步骤摘要】
本技术船用变压器减震器连接装置涉及变压器底座与船用变压器减震器之间的连接装置领域。
技术介绍
船用变压器下部的变压器底座不能直接安装在船舱底板上，因为当船舶在海上航行时，直接安装在船舱底板上的船用变压器会承受较大的冲击，甚至会使船用变压器出现晃动，为了使船用变压器减小受到的冲击，则在船舱底板上应安装船用变压器减震器，使船用变压器底座通过连接装置安装在船用变压器减震器上，因此，就需要设计一种船用变压器减震器连接装置，使船用变压器能取得良好的隔震效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船用变压器减震器连接装置，即在船用变压器底座下部通过船用变压器减震器连接装置与减震器相连接，以达到使船用变压器取得较好的隔震效果，能使船用变压器在航行的船舶上处于稳定状态。船用变压器减震器连接装置，由变压器底座、底座槽钢、螺栓、紧固螺母、方斜垫圈和减震器组成，变压器底座由四根角钢连接成矩形框架，两根底座槽钢彼此镜像对称地安装在变压器底座下部左、右两侧，在每根底座槽钢的上支板和下支板上分别开有变压器底座安装孔和减震器螺栓安装孔，在底座槽钢上支板的变压器底座安装孔中穿装有连接件，使变压器底座安装连接在底座槽钢上支板上，在底座槽钢下支板上的减震器螺栓安装孔中，通过穿装连接的螺栓、紧固螺母和方斜垫圈，使底座槽钢下支板与减震器固定连接在一起。为了使船用变压器取得良好的减震效果，则船用变压器下部的变压器底座不应该直接安装在船舶的船舱底板上。在由四根角钢连接成矩形框架的变压器底座的下部左、右两侧，分别各安装连接有一根底座槽钢，即在这两根彼此镜象对称地配置安装在变压器底座下部的底座槽钢上支板...
【技术保护点】
船用变压器减震器连接装置，由变压器底座(1)、底座槽钢(2)、螺栓(3)、紧固螺母(4)、方斜垫圈(5)和减震器(6)组成，其特征在于变压器底座(1)由四根角钢连接成矩形框架，两根底座槽钢(2)彼此镜像对称地安装在变压器底座(1)下部左、右两侧，在每根底座槽钢(2)的上支板和下支板上分别开有变压器底座安装孔(8)和减震器螺栓安装孔(9)，在底座槽钢(2)上支板的变压器底座安装孔(8)中穿装有连接件，使变压器底座(1)安装连接在底座槽钢(2)上支板上，在底座槽钢(2)下支板上的减震器螺栓安装孔(9)中，通过穿装连接的螺栓(3)、紧固螺母(4)和方斜垫圈(5)，使底座槽钢(2)下支板与减震器(6)固定连接在一起。
【技术特征摘要】
1.船用变压器减震器连接装置，由变压器底座(I)、底座槽钢(2)、螺栓(3)、紧固螺母(4)、方斜垫圈(5)和减震器(6)组成，其特征在于变压器底座(I)由四根角钢连接成矩形框架，两根底座槽钢(2)彼此镜像对称地安装在变压器底座(I)下部左、右两侧，在每根底座槽钢(2)的上支板和下支板上分别开有变压器底座安装孔(8)和减震器螺栓安装孔(9)，在底座槽钢(2)上支板的变压器底座安装孔(8)中穿装有连接件，使变压器底座(I)安装连接在底座槽钢(2)上支板上，在底座槽钢(2)下支板上的减震器螺栓安装孔(9)中，通过穿装连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：于爱梅，周正琪，王益飞，
申请(专利权)人：泰州海田电气制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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