本实用新型专利技术公开了一种车用转向节叉铆接专用机构，包括浮动板，浮动板上固装有支撑板和定位座，支撑板的中部开设有夹持待加工产品的夹持槽，产品被夹持后，产品的上方设有冲针套，冲针套朝向产品的下端端面上固装有铆接冲针，产品的下方设有导向块，导向块朝向产品的上端面上固装有铆接冲针，定位座上横向穿设有将产品顶配固定于支撑板夹持槽上的顶杆。采用上述结构，待铆接的车用转向节叉经顶杆顶配固定于夹持槽上后，按压冲针套，致使冲针套上的铆接冲针和导向块上的铆接冲针同时在车用转向节叉两边进行铆接，这样不仅可使得产品两边的铆接受力及深度均保持相同，不会对产品的质量造成影响，而且还使得产品铆接的时间及工序都缩短了一半。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种专门用于铆接车用转向节叉的机械装置，具体涉及一种车用转向节叉铆接专用机构。
技术介绍
目前，传统铆接车用转向节叉的方式是用带铆接冲针的冲针套先对车用转向节叉的一边进行铆接，一边完成后，再反个方向，铆接另一边，由于每次铆接时产品的铆接受力均是单方向，因此这样的铆接方式不仅对产品的质量有所影响，而且两次铆接的力度、深度均容易产生差异。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种可同时对车用转向节叉两边进行铆接的车用转向节叉铆接专用机构。为实现上述目的，本技术提供了一种车用转向节叉铆接专用机构，包括浮动板，所述的浮动板上固装有支撑板和定位座，支撑板的中部开设有夹持待加工产品的夹持槽，产品被夹持后，产品的上方设有冲针套，冲针套朝向产品的下端端面上固装有铆接冲针，产品的下方设有导向块，导向块朝向产品的上端面上固装有铆接冲针，且冲针套上的铆接冲针与导向块上的铆接冲针以产品为中心上、下对称分布设置，所述的定位座上横向穿设有将产品顶配固定于支撑板夹持槽上的顶杆。本技术的有益效果是采用上述结构，待铆接的车用转向节叉经顶杆顶配固定于支撑板的夹持槽上后，按压冲针套，致使冲针套上的铆接冲针和导向块上的铆接冲针同时在车用转向节叉的两边进行铆接，这样不仅使得产品两边的铆接受力及深度均保持相同，不会对产品的质量造成影响，而且还使得产品铆接的时间及工序都缩短了一半，有效地提闻了生广效率。本技术可进一步设置为所述的浮动板下方还固设有一底板，且所述底板与浮动板之间装设有弹性胶垫。采用上述结构，由于在所述的浮动板下方增设有一底板，且在所述底板与浮动板之间装设弹性胶垫，因此可通过弹性胶垫的弹性形变来缓冲铆接冲针的瞬时冲击力，对待铆接产品及铆接专用机构起到更好的保护作用。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示给出了一种车用转向节叉铆接专用机构，包括浮动板1，所述的浮动板I上固装有支撑板2和定位座3，支撑板2的中部开设有夹持待加工产品的夹持槽21，产品被夹持后，产品的上方设有冲针套5，冲针套5朝向产品的下端端面上固装有铆接冲针6，产品的下方设有导向块7，导向块7朝向产品的上端面上固装有铆接冲针6，且冲针套5上的铆接冲针6与导向块7上的铆接冲针6以产品为中心上、下对称分布，所述定位座3上横向穿设有将待加工产品顶配固定于支撑板2夹持槽21上的顶杆8。所述的浮动板I下方还固设有一底板9，且所述底板9与浮动板I之间装设有弹性胶垫10。所述支撑板2的上端连接设有一导向板4，所述的冲针套5活动穿设于导向板4内，所述的导向块7穿过浮动板I固装于底板9上。采用上述结构，待铆接的车用转向节叉经顶杆8顶配固定于支撑板2的夹持槽21内后，按压冲针套5，致使冲针套5上的铆接冲针6和导向块7上的铆接冲针6同时在车用转向节叉的两边进行铆接，这样不仅使得产品两边的铆接受力及深度均保持相同，不会对产品的质量造成影响，而且还使得产品铆接的时间及工序都缩短了一半，有效地提高了生产效率。权利要求1.一种车用转向节叉铆接专用机构，其特征在于包括浮动板，所述的浮动板上固装有支撑板和定位座，支撑板的中部开设有夹持待加工产品的夹持槽，产品被夹持后，产品的上方设有冲针套，冲针套朝向产品的下端端面上固装有铆接冲针，产品的下方设有导向块，导向块朝向产品的上端面上固装有铆接冲针，且冲针套上的铆接冲针与导向块上的铆接冲针以产品为中心上、下对称分布设置，所述的定位座上横向穿设有将产品顶配固定于支撑板夹持槽上的顶杆。2.根据权利要求I所述的车用转向节叉铆接专用机构，其特征在于所述的浮动板下方还固设有一底板，且所述底板与浮动板之间装设有弹性胶垫。专利摘要本技术公开了一种车用转向节叉铆接专用机构，包括浮动板，浮动板上固装有支撑板和定位座，支撑板的中部开设有夹持待加工产品的夹持槽，产品被夹持后，产品的上方设有冲针套，冲针套朝向产品的下端端面上固装有铆接冲针，产品的下方设有导向块，导向块朝向产品的上端面上固装有铆接冲针，定位座上横向穿设有将产品顶配固定于支撑板夹持槽上的顶杆。采用上述结构，待铆接的车用转向节叉经顶杆顶配固定于夹持槽上后，按压冲针套，致使冲针套上的铆接冲针和导向块上的铆接冲针同时在车用转向节叉两边进行铆接，这样不仅可使得产品两边的铆接受力及深度均保持相同，不会对产品的质量造成影响，而且还使得产品铆接的时间及工序都缩短了一半。文档编号B21J15/14GK202516995SQ20122018499公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日专利技术者余光飞, 余忠核 申请人:浙江龙纪汽车零部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用转向节叉铆接专用机构，其特征在于：包括浮动板，所述的浮动板上固装有支撑板和定位座，支撑板的中部开设有夹持待加工产品的夹持槽，产品被夹持后，产品的上方设有冲针套，冲针套朝向产品的下端端面上固装有铆接冲针，产品的下方设有导向块，导向块朝向产品的上端面上固装有铆接冲针，且冲针套上的铆接冲针与导向块上的铆接冲针以产品为中心上、下对称分布设置，所述的定位座上横向穿设有将产品顶配固定于支撑板夹持槽上的顶杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余忠核，余光飞，
申请(专利权)人：浙江龙纪汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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