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轮椅脚踏助推车制造技术

技术编号:7957845 阅读:159 留言:0更新日期:2012-11-09 02:35
本实用新型专利技术一种轮椅脚踏助推车,其包含有轮椅、插座、连接框架、三角形转向架,该轮椅两侧的大轮立管上分别设置有插座,该插座上下两端分别设置有透孔,连接销自上而下穿置;该三角形转向架包含有水平前轴组件,水平前轴组件包含向外延伸的前轴,还包含有连接框架,该连接框架是由上横梁、下横梁、左竖管和右竖管组成,该上、下横梁的两端分别固定在左、右竖管的侧壁;该上、下横梁上设置有横轴连接装置,横轴连接装置与水平前轴组件配合连接,该左、右竖管固定在插座上。本实用新型专利技术中的连接框架为双横管并列结构,便于批量生产,三角形转向架的转向轴向后延伸了300毫米,转向时脚蹬与轮椅的大轮不易发生干涉。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮椅脚踏助推车,特别提供一种配合普通轮椅使用、可快速连接或分离的轮椅脚踏助推车。
技术介绍
对于行动不便的人,轮椅是一种不可缺少的行走工具,一般的普通轮椅为手推式,在使用时,推车者始终需要步行,如走路较远或时间较长,推车者则会感觉非常劳累。例如推着病人到较远的医院去看病,在医院耽搁两三个小时再推病人回家,十分辛苦。又如推着老人到较远的公园去休闲,在公园活动两三个小时再推老人回家,同样非常辛苦。如果能骑脚踏助推车把病人推到医院门口,卸下助推车步行推病人进医院治疗,回家时再把脚踏助推车连接到轮椅上骑回家,那就轻松多了。由此,生活中亟需一种可轻松驱动行走并能快速与轮椅组合分离的助推车。现有技术曾公开了一种轮椅脚踏助推车,该设计结构较复杂,不便于安装,仅适用于少量轮椅,有局限性,不利于批量生产,本专利在此基础上做了改进,尤 其适于批量生产。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有轮椅的不足,提供一种可快速连接或分离的轮椅脚踏助推车,使推车者由步行改为脚踏骑行,既省力又省时,且适用于批量生产。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为一种轮椅脚踏助推车,其包含有轮椅、插座、连接框架、三角形转向架,该轮椅两侧的大轮立管上分别设置有插座,该插座上下两端分别设置有透孔,连接销自上而下穿置;该三角形转向架包含有水平前轴组件,水平前轴组件包含向外延伸的前轴,其重点改进在于还包含有连接框架,该连接框架是由上横梁、下横梁、左竖管和右竖管组成,该上、下横梁的两端分别固定在左、右竖管的侧壁;该上、下横梁上设置有横轴连接装置,横轴连接装置与水平前轴组件配合连接,该左、右竖管固定在插座上。此外,本技术在上述技术方案的基础上,还包含有该横轴连接装置是设置在上、下横梁上的固定片,该固定片外端设有斜向上开的槽口,槽口卡设在前轴上,并通过螺母固定;该左、右竖管中嵌设有耐磨衬套;该水平前轴组件的轴心线与轮椅的两个大轮轴心连线平行且在一个水平面上;在轮椅两侧的横梁上各装设有固定板,固定板上装有自行车钳式闸,该自行车钳式闸的闸皮贴近轮椅大轮的轮毂,该自行车钳式闸的刹车把手安装在轮椅的把手上;该轮椅脚踏助推车还包含有自行车后轮的抱闸装置,其包括抱闸钢丝绳和刹车踏板,该抱闸通过钢丝绳连接到设置在大梁中部的刹车踏板上,三个主要轮子都有车闸,安全可靠。本技术使推车者改步行为骑车脚踏驱动,减轻推车者的体力消耗;完全不改变原轮椅的结构和原有使用功能;把脚踏助推车与轮椅连接或分离极为方便;结构合理,牢固耐用,框架形状的连接框架适用于大部分种类的轮椅,易于批量生产。本实施例轮椅脚踏助推车在使用时,需事先将仅包含后半部的自行车与三角形转向架、连接框架组装完 毕,安装脚踏助推车前把轮椅打开,把连接框架两端竖管推入上下插座之间,并把连接销从上向下插入孔中,连接即完毕,即可骑行,由于三角形转向架相当于十字万向节,如图7至图12本实施例脚踏助推轮椅车使用状态参考图,在路面不平的状况下三排车轮总能同时与地面良好接触,并且可以利用轮椅上的手把调整行进方向。当不用脚踏助推车时,可将连接销拔出,把脚踏助推车分离,形成轮椅的独立,于是完全恢复轮椅原有的使用功能。为使本技术更具实用性,该两侧竖管中嵌设有耐磨的衬套。该三角形转向架的水平前轴组件的轴心线与轮椅的两个大轮轴心连线等高。该水平前轴组件和转向轴两端均为自行车轮轴的球碗、滚珠、轴挡和螺母结构。该三角形转向架水平前轴组件的轴心线与轮椅的两个大轮轴心连线高度相近,这样可以提高纵向稳定性。三角形转向架后端与水平前轴组件相距约300毫米为转向轴连接片,改善了转向时脚蹬与轮椅大轮的干涉状况,其上下两端与后面自行车后半部的大梁转向轴牢固连接,使后轮可以左右转向。当整车处于水平地面时,该轴应与地面垂直,这样可以提闻横向稳定性。三角形转向架的前横轴后竖轴十字交叉结构是整车适应不平地面,受力均匀、行驶稳定和转向灵活的关键,反之则易晃动并且转弯时脚蹬易与轮椅主轮互相干涉。以下结合附图和具体实施方式对本使用新型作进一步描述。附图说明图I为本技术实施例轮椅脚踏助推车的侧视图。图2为本技术实施例轮椅脚踏助推车的俯视图。图3为本技术实施例轮椅脚踏助推车的一侧插座实体图。图4为本技术实施例轮椅脚踏助推车的连接框架和三角形转向架实体图。图5为本技术实施例轮椅钳形闸安装实体图。图6为本技术实施例轮椅钳形闸把手的实体图。图7至图12为本技术实施例轮椅脚踏助推车各种状态图。具体实施方式如图I、图2本技术实施例的侧视和俯视图,一种轮椅脚踏助推车,其包含有轮椅和带有后轮驱动系统和大梁的自行车,还包含有插座I、连接框架2、三角形转向架3、转向轴4、固定板5、刹车把手6和刹车踏板7。如图3所75,其为设置于轮椅一侧的插座结构实体图,插座I分为上插座11和下插座12,其分别固定在轮椅两侧的大轮立管相对应的位置,上插座11和下插座12上设置有竖直的透孔14,并有可插入的连接销13穿置其中。又如图4所示为本技术实施例轮椅脚踏助推车的连接框架2和三角形转向架3的实体图。该三角形转向架3包含水平前轴组件31,该水平前轴组件31上连接有第一连杆32、第二连杆34,该第一连杆32末端设置有转向轴上连接片33,该第二连杆34末端设置有转向轴下连接片35,该水平前轴组件31包含有自行车轮轴的轴挡312和螺母313以及向外延伸的轴314,其他结构结构如的球碗、滚珠等图未示。该连接框架2为框型结构,其包括有左竖管21、右竖管22、上横梁23、下横梁24,该上横梁23、下横梁24分别固定在左竖管21、右竖管22的侧壁。该连接框架2还包含一横轴连接装置25,该横轴连接装置25是设置在上、下横梁上的固定片,该固定片外端设有斜向上开的槽口 251,该槽口 251卡设在轴314上,并通过螺母313固定。需要说明的是,在本实施例中连接框架2上作为横轴连接装置25的两固定片后端所开设的槽口为斜向上60°槽,当骑行者骑车时,轴314在槽中受向下的力,即使横轴螺母313松动,横轴314也不会脱出。另外,为了方便拆卸并增强该轮椅脚踏助推车的耐用性,该连接框架2的左竖管21、右竖管22中均镶有耐磨材料的衬套。此外,该三角形转向架3的水平前轴组件31的轴心线与轮椅的两个大轮轴心连线平行且在同一平面内,这样可以提高纵向稳定性。该三角形转向架3与自行车大梁转向轴4连接后,该转向轴4与水平前轴组件31相距约300毫米,该转向轴4与转向轴上连接片33、转向轴线连接片35牢固连接,使后轮可以左右转向。当整车处于水平地面时,该轴应与地面垂直,这样可以提高横向稳定性。该转向轴上连接片33中间形状为向后开口的槽,该转 向轴下连接片35中间形状为圆孔。在受力的情况下即使转向轴螺母松动,转向轴也不会脱出。如图7至图12所示,本技术的三角形转向架3的前横轴后竖轴十字交叉结构是整车适应不平地面,受力均匀、行驶稳定和转向灵活的关键,反之则易晃动并且转弯时脚蹬易与轮椅主轮互相干涉。如图5本技术实施例轮椅钳形闸安装实体图,轮椅两侧下横梁的前部安装固定板5,固定板5上安装有自行车用钳形闸,闸皮可夹紧轮椅大轮的轮毂。如图6本技术实施例的钳形闸把手的实体图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮椅脚踏助推车,其包含有轮椅、插座、连接框架、三角形转向架,该轮椅两侧的大轮立管上分别设置有插座,该插座上下两端分别设置有透孔,连接销自上而下穿置;该三角形转向架包含有水平前轴组件,水平前轴组件包含向外延伸的前轴,其特征在于:还包含有连接框架,该连接框架是由上横梁、下横梁、左竖管和右竖管组成,该上、下横梁的两端分别固定在左、右竖管的侧壁;该上、下横梁上设置有横轴连接装置,横轴连接装置与水平前轴组件配合连接,该左、右竖管固定在插座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑波
申请(专利权)人:郑波
类型:实用新型
国别省市:

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