【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种牵引器。
技术介绍
在一些房车或集装箱车上，车头与车厢是相互分离的，因此当需要移动车厢时，需要一个牵引装置将车头与车厢连接起来。最原始的连接方式是采用绳子或挂钩将车头与车厢连接起来，随着科技的不断发展，已经出现各种类型的牵引装置。本申请人早期开发了一种牵引器，包括牵引杆，所述牵引杆一端设置有连接部，另一端设置有固定卡合部，所述固定卡合部上设置有第一弧形槽，所述固定卡合部上活动连 接有活动卡合部，所述活动卡合部上设置有第二弧形槽，当固定卡合部和活动卡合部拼合后，第一弧形槽和第二弧形槽形成一个用于防止牵引球脱离的卡槽，所述牵引杆上还设置有防止固定卡合部和活动卡合部相互脱离的固定装置。 虽然，该牵引器效果显著，但是在试验中发现，由于该牵引器的牵引杆加工采用压铸成型，而且牵引杆整体体积较大，因此铸造需要很多的材料，制造成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种牵引器，该牵引器的牵引杆压铸时，所需要的材料较少，从而可以进一步降低成本。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决一种牵引器，其特征在于，包括牵引杆，所述牵引杆一端设置有连接部，另一端设...
【技术保护点】
一种牵引器，包括牵引杆（1），所述牵引杆（1）一端设置有连接部（3），另一端设置有连接装置（5），其特征在于，所述牵引杆（1）上开设有凹槽（10）。
【技术特征摘要】
1.一种牵引器，包括牵引杆(1)，所述牵引杆(I)一端设置有连接部(3)，另一端设置有连接装置(5)，其特征在于，所述牵引杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶培玉，
申请(专利权)人：宁波天益齿轴齿轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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