一种火力发电厂燃料智能无人值守出入厂管控系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种火力发电厂燃料智能无人值守出入厂管控系统及方法，该系统包括：设置于车辆上的车辆智能管理模块，设置于煤场内的中心控制模块、用于读取车辆的车辆智能管理模块的信息以对车辆进行管理的入厂无人值守模块和出厂无人值守模块。本发明专利技术可以对火力发电厂的全自动管理来大幅降低发电成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，尤其涉及一种通过对进出火力发电厂的车辆进行自动核对以及锁定，实现对进出火力发电厂的车辆进行精确的数据采集、预警管控以及无人值守的系统和方法。
技术介绍
煤炭一直是我国火力发电厂的主要燃料来源，煤炭质量的好坏直接关系到电厂锅炉的安全运行，关系到电厂的经济效益。现有车辆进出火力发电厂系统中目前主要存在如下问题汽车来煤量大接卸困难。按日均接卸20000吨12个小时/工作日，平均每辆车净重30吨计量平均每小时需接卸55. 6辆次，即每分钟就要接卸一辆汽车，而每辆车从采样到过衡从现有配置上讲无法满足这个要求。现有的车辆进出的管理人员劳动强度过大、自动化程度低；而24小时作业人员增量较多、强度较大、夜间安全作业系数较低；现场管理困难。具体的，由于煤场数量较多，拉车辆辆流量大，车辆进出厂时间控制比较混乱，而且现场数据传输不及时、准确性差，影响了统计结算工作。
技术实现思路
针对现有火力发电厂燃料管理存在的缺陷和问题，本专利技术实施例的目的是提出一种更为合理的火力发电厂燃料智能无人值守出入厂管控系统及方法。为了达到上述目的，本专利技术实施例提出了一种火力发电厂燃料智能无人值守出入厂管控系统，包括设置于车辆上的车辆智能管理模块，设置于煤场内的中心控制模块、用于读取车辆的车辆智能管理模块的信息以对车辆进行管理的入厂无人值守模块和出厂无人值守模块、用于对煤炭质量进行采样、制样、化验的煤炭质量管理模块、用于在线分析煤炭质量的煤质在线分析模块、用于对车辆的煤炭重量进行控制的煤炭数量管理模块、用于设置于煤场内每一个预先划定的卸煤区内的卸煤区入场无人值守模块、用于对车辆进行定位控制的车辆卸车点定位检测模块； 其中车辆智能管理模块包括用于存储车辆身份和信息的射频电子标签，以及用于通过ZigBee通讯技术进行通讯的ZigBee通讯单元；其中该ZigBee通讯单元包括控制采集单元、ZigBee模块、自卸启动按钮、车厢抬起传感器、显示屏、车载音响，以及为上述模块供电的车载电源；其中所述ZigBee模块、自卸启动按钮、车厢抬起传感器、显示屏、车载音响分别连接控制采集单元，以将所述车辆的自卸启动按钮、车厢抬起传感器的信号通过控制采集单元和显示屏显示给用户； 其中所述入厂无人值守模块包括车号识别装置、车辆定位检测装置、供应方匹配装置、入场控制装置、锁车告警单元；所述车号识别装置为射频车号识别器，用于通过扫描识别车辆的无源射频电子标签以获得车号信息；并用于生成入厂顺序号，并记录到达的时间点；车辆定位检测装置包括安装于入厂门口的2个以上ZigBee读取模块，用于测定车载智能控制模块中的ZigBee模块位置，并与所述车号识别装置的读取接过进行比对复核；供应方数据匹配装置包括触摸屏、电子扫描枪，用于获得车辆所述的供应方的信息；告警单元用于收集、记录、显示、存储各种故障、锁车、告警信息；入场控制装置包括红绿灯、道闸机、显示屏、语音提示系统，红绿灯、显示屏，以提示车辆的司机； 其中所述出厂无人值守模块包括车号识别装置、车辆定位检测装置、供应方匹配装置、出场控制装置、锁车告警单元；所述车号识别装置为射频车号识别器，用于通过扫描识别车辆的无源射频电子标签以获得车号信息，并记录离开的时间点；车辆定位检测装置包括安装于出厂门口的2个以上ZigBee读取模块，用于测定车载智能控制模块中的ZigBee模块位置，并与所述车号识别装置的读取接过进行比对复核；供应方数据匹配装置包括触摸屏、电子扫描枪，用于获得车辆所述的供应方的信息；告警单元用于收集、记录、显示、存储各种故障、锁车、告警信息；出场控制装置包括红绿灯、道闸机、显示屏、语音提示系统，红绿灯、显示屏，以提示车辆的司机； 其中设置于车辆上的车辆智能管理模块还包括客户端计算机；所述客户端计算机包括 锁车告警模块，当锁车告警模块判断车辆满足锁车条件时，客户端计算机发出锁车警报，车辆被锁定、并发出告警信号； 其中所述中心控制模块包括数据库服务器、应用程序服务器，其中数据库服务器存储与车辆相关的各种数据信息，应用程序服务器从数据库服务器和客户端计算机中调入各种数据信息并进行逻辑数据应用处理，将处理后的数据信息写入数据库服务器或传给客户端计算机，客户端计算机则可对数据信息进行显示、统计、查询和打印。作为上述技术方案的优选，其中告警条件包括以下至少一条 根据供应方平均厂外耗用时间，如果高于预设值则发出报警信息； 判断车辆是否符合指定路线，如果否则发出报警信息； 判断车辆在入场、出厂各环节的车号识别装置与车辆定位检测装置获得车辆信息是否一致，如果否则发出报警信息； 判断入场、出厂各环节的红绿灯、道闸机、显示屏、语音提示系统运行过程是否正常，如果否则发出报警信息。作为上述技术方案的优选，其中锁车条件包括以下至少一条 根据车辆入厂顺序号判断车辆在整个过程中是否插队，如果是则锁车； 判断车辆上次出厂到本次入厂时间段是否符合该供应商厂外时间预设条件，如果否则锁车； 判断车辆入厂到出厂的时间段是否符合预设条件，如果否则锁车； 判断车辆是否符合指定路线，如果否则锁车。 同时，本专利技术实施例还提出了一种利用上述任一项所述的火力发电厂燃料智能无人值守出入厂管控系统进行管理的方法，包括 步骤I、车辆进厂时，首先入厂无人值守模块的车号识别器扫描车辆电子标签，然后入厂无人值守模块的车辆定位检测装置检测车载智能模块中的ZigBee模块，得到其准确却位置，比较电子标签与ZigBee模块代表车辆是否一个车辆，如果是接着生成入厂记录，记录入厂时间，产生入厂顺序号，否则告警；如果只识别到子标签，则立即告警；如果只识别到车载智能模块中的ZigBee模块，系统继续运行；步骤2、通过供应方数据匹配装置的触摸屏确认车辆的信息，如果信息正确则将供方信息和本次信息发送并存储到中央控制模块； 步骤3、中心控制模块根据该车辆对应的历史信息为其分配卸煤场，并通过显示屏、语音提示系统提示车辆的行驶路径； 步骤4、通过入厂无人值守模块的语音提示系统提示入厂成功，入厂无人值守模块的显示屏提示提示出厂成功，入厂无人值守模块的红绿灯指示器为绿灯，入厂无人值守模块的道闸机打开使车辆入厂； 步骤5、当车辆完成了称重、采样后按照提示车辆的行驶路径行驶到出厂门时，出厂无人值守模块的车号识别器扫描车辆电子标签，然后入厂无人值守模块的车辆定位检测装置检测车载智能模块中的ZigBee模块，得到其准确却位置，比较电子标签与ZigBee模块代表车辆是否一个车辆，如果是接着生成出厂记录，记录出厂时间，否则告警；如果只识别到子标签，则立即告警； 步骤6、中央控制模块启动出厂无人值守模块的告警单元，判断是否符合预设的锁车条件，如果是则报警； 步骤7、打印磅单和票据，并将数据传送给数据库服务器，允许该车出厂；显示屏提示提示出厂成功红绿灯指示器为绿灯，道闸机打开，车辆出厂；记录出场时间。作为上述技术方案的优选，所述步骤2中的本次信息包括车辆的到场时间、车辆信息、供方信息。作为上述技术方案的优选，所述方法还包括中央控制模块对入厂无人值守模块、出厂无人值守模块进行自检；如果自检报错则通过告警单元进行报警。本专利技术实施例具有以下优点本专利技术实施例的系统和方法，可以对火力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火力发电厂燃料智能无人值守出入厂管控系统，其特征在于，包括：设置于车辆上的车辆智能管理模块，设置于火力发电厂内的中心控制模块、用于读取车辆的车辆智能管理模块的信息以对车辆进行管理的入厂无人值守模块和出厂无人值守模块、用于对煤炭质量进行采样、制样、化验的煤炭质量管理模块、用于在线分析煤炭质量的煤质在线分析模块、用于对车辆的煤炭重量进行控制的煤炭数量管理模块、用于设置于火力发电厂内每一个预先划定的卸煤区内的卸煤区入场无人值守模块、用于对车辆进行定位控制的车辆卸车点定位检测模块；？其中车辆智能管理模块包括用于存储车辆身份和信息的射频电子标签，以及用于通过ZigBee通讯技术进行通讯的ZigBee通讯单元；其中该ZigBee通讯单元包括：控制采集单元、ZigBee模块、自卸启动按钮、车厢抬起传感器、显示屏、车载音响，以及为上述模块供电的车载电源；其中所述ZigBee模块、自卸启动按钮、车厢抬起传感器、显示屏、车载音响分别连接控制采集单元，以将所述车辆的自卸启动按钮、车厢抬起传感器的信号通过控制采集单元和显示屏显示给用户；？其中所述入厂无人值守模块包括：车号识别装置、车辆定位检测装置、供应方匹配装置、入场控制装置、锁车告警单元；所述车号识别装置为射频车号识别器，用于通过扫描识别车辆的无源射频电子标签以获得车号信息；并用于生成入厂顺序号，并记录到达的时间点；车辆定位检测装置包括安装于入厂门口的2个以上ZigBee读取模块，用于测定车载智能控制模块中的ZigBee模块位置，并与所述车号识别装置的读取接过进行比对复核；供应方数据匹配装置包括触摸屏、电子扫描枪，用于获得车辆所述的供应方的信息；告警单元用于收集、记录、显示、存储各种故障、锁车、告警信息；入场控制装置包括红绿灯、道闸机、显示屏、语音提示系统，红绿灯、显示屏，以提示车辆的司机；其中所述出厂无人值守模块包括：车号识别装置、车辆定位检测装置、供应方匹配装置、出场控制装置、锁车告警单元；所述车号识别装置为射频车号识别器，用于通过扫描识别车辆的无源射频电子标签以获得车号信息，并记录离开的时间点；车辆定位检测装置包括安装于出厂门口的2个以上ZigBee读取模块，用于测定车载智能控制模块中的ZigBee模块位置，并与所述车号识别装置的读取接过进行比对复核；供应方数据匹配装置包括触摸屏、电子扫描枪，用于获得车辆所述的供应方的信息；告警单元用于收集、记录、显示、存储各种故障、锁车、告警信息；出场控制装置包括红绿灯、道闸机、显示屏、语音提示系统，红绿灯、显示屏，以提示车辆的司机；其中设置于车辆上的车辆智能管理模块还包括客户端计算机；所述客户端计算机包括锁车告警模块，当锁车告警模块判断车辆满足锁车条件时，客户端计算机发出锁车警报，车辆被锁定、并发出告警信号；其中所述中心控制模块包括：数据库服务器、应用程序服务器，其中数据库服务器存储与车辆相关的各种数据信息，应用程序服务器从数据库服务器和客户端计算机中调入各种数据信息并进行逻辑数据应用处理，将处理后的数据信息写入数据库服务器或传给客户端计算机，客户端计算机则可对数据信息进行显示、统计、查询和打印。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝敬亚，
申请(专利权)人：北京冶联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：