本发明专利技术公开了包括周转装置的系统。在一些实施方式中，所述周转装置可以包括：第一输入元件；第二输入元件，其被固定至输入驱动轴；托架，其包含至少一部分，该部分被轴向安置在第一输入元件和第二输入元件之间，所述托架被连接至输出构件；以及行星轮，其与所述托架相关联。本系统的一些实施方式包括：壳体，所述周转装置被安置在所述壳体中；和/或液体，其被容纳在所述壳体内。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及周转装置(epicyclic arrangement)、周转装置的某些部件以及包含这样装置的系统和方法，包含但不限于无级变速传动器(infinitely variabletransmission)以及包含这样传动器的车辆(诸如草坪牵引机)，所述无级变速传动器包含轴向定向的周转装置。
技术介绍
包含了周转装置的传动器系统的实例包含那些在美国专利号3，494，224与 5，074，830以及英国专利申请GB2452710A中所公开的内容。 附图说明以实例且不受限的方式图示了以下制图。出于简洁且清晰的目的，给定结构的每个特征并不总是被标记在该结构出现的每个图中。同一参考数字不一定标示同一结构。相反，相同的参考数字可能用于标示相似的特征或具有相似功能性的特征，同样地非同一参考数字可能亦是如此。这些图是按比例进行绘制的(除非除此之外注明)，意味着对于至少在这些图中所描绘的实施方式组来说，所描绘元件的大小相对于彼此是精确的。图IA和IB为本周转装置之一的一个实施方式的透视图。图2A为图IA中所示出实施方式的端视图。图2B为沿着图2A中的线2B-2B所截取的截面视图。图2C为图2B中所示出视图的一部分的放大视图。图3A为示出了图IA中所示出实施方式中的托架(carrier)和衬垫的装配透视图。图3B为示出了图IA中所示出实施方式中的托架和衬垫的分解透视图。图4A和4B为图IA中所示出实施方式的透视、分解视图。图5为示出了作为系统的部分在图IA中所示出实施方式的截面视图。图6为在图5中以截面视图所示出系统的透视、分解视图。图7-1和7-2描绘了与系统的操作特征相关的计算数据，该系统与图6中所示出实施方式相一致。图8为本周转装置的另一个实施方式的截面视图。图9A为示出了可与图IA中所示出实施方式一同使用的托架和衬垫的另一个实施方式的分解透视图。图9B为示出了可与图IA中所示出实施方式一同使用的托架和衬垫的另一个实施方式的分解透视图。图10-12为图6中所示出系统的可行的(working)实施方式的工程制图。具体实施例方式术语“耦接”被限定为连接，然而不一定是直接地，并且不一定是机械地。除非本公开明确地要求为其它情况，术语“一个(a)”和“一个(an)”都被限定为一个或多个。术语“基本上”、“大致”及“大约”被限定为主要地但不一定是如本领域普通技术人员所理解的被具体指定的全部(以及包含被具体指定的全部)。术语“包括(comprise) ” (以及诸如“包括(comprises) ”和“包括(comprising) ”等任何形式的包括)、“具有(have)” (以及诸如“具有(has)”和“具有(having)”等任何形式的具有)、“含有(contain)” (以及诸如“含有(contains) ”和“含有(containing) ”等任何形式的含有)，以及“包含(include) ” (以及诸如“包含(includes)”和“包含(including)”等任何形式的包含)均为开放式连系动词。因此，“包括”、“具有”、“含有”或“包含”一个或多个元件的系统或方法拥有那些一个或多个元件，但不限于仅拥有那些一个或多个元件或步骤。同样地，“包括”、“具有”、“含有”或“包含”一个或多个特征的系统或方法中的元件拥有那些一个或多个特征，但不限于仅拥 有那些一个或多个特征。而且，采用某种方式构造的结构(例如，器件)必须至少采用那样的方式构造，但是也可采用未具体指定的一种方式或多种方式构造。通过应用换算并圆整到最接近的毫米，可以从所提供的英制单位得出米制单位。本周转装置可采用不同的形式(例如，行星轮(或行星轮元件)可为球或者滚子)并且被用于不同的应用中，包含但不限于作为无级变速传动器(IVT)的部分，该无级变速传动器包含连续变速传动器(continuously-variable transmission, CVT),所述连续变速传动器向该装置提供了输入端中的一个输入端，并且在任何情况下对于该装置也可以使用传统的周转齿轮组或齿轮系(其实例将在下文讨论)。如本领域中那些普通技术人员将理解的那样，本周转装置的实施方式可与CVT结合使用来提供具有啮合空挡(gearedneutral)条件的IVT。在“啮合空挡”(例如，处于啮合空挡比率时)中，该周转装置的两个输入端彼此抵消，使得该装置的输出端静止不动。在这样的状态中，当车辆静止不动时，发动机(或其它的原动机)可通过传动器保持运行并且耦接于(多个)驱动轮，以此消除了用离合器将发动机从(多个)驱动轮脱开的需求。在一些实施方式中，本周转装置在它们正常运行期间的某个时候(但短暂)通过牵引而不是摩擦在部件之间传递驱动，意味着在驱动传送中所涉及的部件并未(优选地)彼此发生实际接触。相反，一薄层的牵引液(其也可以称为牵引驱动液)将部件分离，并且拥有足以能够传送驱动的特性。例如，当该液体被压缩时，用于牵引液中的长链分子彼此互锁，在压力下变得高度黏稠(玻璃状)。一种可与本装置及系统一同使用的合适牵引液的实例为INVARIT0RC105牵引液(可从Ashland Inc. (Covington, KY)的部门Valvoline (Lexington, KY)处获得)，但是也可以使用来自Shell或Idemitsu的牵引液,同样可以使用拥有相似特性但不能作为“牵引”液推销或出售的液体。由于压力施加在该装置的部件之间的接触点处，油阻碍了滑动趋势并且有效地传递驱动。在这些牵引的实施方式中，在正常运行期间于某个时间点(但短暂)通过牵引(通过剪切薄的、液力流体膜)而非通过金属之间的摩擦在部件之间传递驱动。这样实施方式的装置可被更具体地描述为牵引周转装置。甚至更具体地，这样实施方式的装置可被描述为牵引轴向定向的周转装置。在一些实施方式中，轴向定向的周转装置是一个其中齿圈(annulus)和太阳齿轮沿着轴线(该装置围绕着该轴线旋转)方向彼此间隔开的装置，从而使得齿圈中没有在轴向方向上与太阳轮中任何部分重叠的部分(在图2B和图8中示出了这样装置的一个实例)。在一些实施方式中，如果横穿该装置的元件传送的载荷或多个载荷具有轴向分量(对比于径向定向的周转动力传动系统，其中横穿元件传送的载荷或多个载荷在理想的操作条件下并不拥有轴向分量)，则周转装置是轴向定向的。图1A-4B中示出了可作为较大系统(诸如IVT)的部分使用的本周转装置的一个实施方式。周转装置100(其也可以称为轴向定向的周转装置、或牵引轴向定向的周转装置)包含太阳轮10、齿圈20和托架30，该托架30包含被轴向安置在太阳轮和齿圈之间的至少一部分(意味着托架的该至少一部分在轴向方向上没有与太阳轮或齿圈任何一个的任何部分重叠，如图2B所示)；在所描绘的实施方式中，该部分包括基本上全部托架30。装置100围绕着轴线150旋转，轴线150被居中置于输入驱动轴125和输出驱动轴175上。因此，太阳轮10 (其在所描绘的实施方式中为盘或板)、齿圈20 (其在所描绘的实施方式中为盘或板)以及托架30 (其在所描绘的实施方式中为盘或板，并且可被称为托架板)每一个也都围绕着轴线150旋转。装置100也包含与托架30相关联的行星轮40。 在该实施方式中，托架3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·A·奥利弗，M·格贝尔，
申请(专利权)人：托罗特拉克开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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