本实用新型专利技术属于铁路运输用器材技术领域，特别是涉及一种V形底钢卷座架。包括底座、与此底座相连接的一组成对梯形支撑件。其特征在于所述的一组成对梯形支撑件由支撑件本体和与此支撑件本体相连接的内侧底部联成一体的连接件所组成，此连接件为V形底口连接件，此V形底口连接件的底端与所述底座相连接，此V形底口连接件的上端与所述的支撑件本体为弧形过渡连接。本实用新型专利技术的优点是：由于在这对梯形支撑件的内侧底部与底架相连接，梯形支撑件内侧上端与所述支撑件为圆弧形过渡连接，这就有效地消除了这些部位可能产生的应力集中，避免了这些部位发生开裂，延长了钢卷座架的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路运输用器材
，特别是涉及一种V形底钢卷座架。
技术介绍
目前国内外生产的钢卷多数都是通过铁路运输的。因此钢卷在铁路运输过程中的安全就成为铁路运输的重要课题。装载加固材料的质量性能和使用安全成为人们研究的一个重要方面。很长时期内，都是采用凹型槽支垫和钢卷托架作为钢卷在车厢上的支撑物。但大多采用捆绑加固方式，这样就使运输成本大为增加。一部分钢卷托架虽然不捆绑，但由于运输中的撞车、急刹车和钢卷的上下颠簸等原因对钢卷托架造成很大冲击力，巨大冲击力产生的巨大应力导致钢卷托架焊接处易开焊，这样就经常需要对钢卷托架进行维修和更换，大多钢制座架寿命不长。近年来各种性能更好、强度更高、寿命更长的钢卷托架制作方案应运而生，钢卷托架研究和发展非常迅速。专利技术专利《板架式集装箱及其具有该集装箱的敞车车廂和平车》(专利号2008101275754)包括底架、成对的阻挡件(即支撑件)、连接件；技术专利《可拆卸式卷钢座架》(专利号2010202441627)，包括长方形底架、中空围挡支架(即支撑件)、固定支撑座、定位档；技术专利《一种运输钢卷的钢座架》(专利号2010206599992221)，包括长方形底架、梯形支撑件、底座卡档；如此等等。所有这些技术的一个共同特点是阻挡件也好、中空围挡支架也好、梯形支撑件也好，它们的钢卷支撑面之间的开口都是倒梯形口，梯形支撑件和底架之间的连接部位是应力集中部位，经过一个时期的使用，这个部位就会开裂，这个钢卷座架因此就报废了。因此必须开发一种能够消除应力集中部位的钢卷座架。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种V形底钢卷座架，能够消除钢卷座架的应力集中现象，提高钢卷座架使用安全和使用寿命。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的按照本技术的V形底钢卷座架，包括底座、与此底座相连接的一组成对梯形支撑件。其特征在于所述的一组成对梯形支撑件由支撑件本体和与此支撑件本体相连接的内侧底部联成一体的连接件所组成，此连接件为V形底口连接件，此V形底口连接件的底端与所述底座相连接，此V形底口连接件的上端与所述的支撑件本体为弧形过渡连接。所述的一组成对梯形支撑件为一组成对中空梯形支撑件。在所述的一组成对梯形支撑件的相对的表面上设置有橡胶垫。在所述底座的侧面设有吊钩。在所述的一组成对梯形支撑件的外侧、在所述的底座上表面上设有支撑块。本技术的优点是I)按照本技术的V形底钢卷座架，由于梯形支撑件由支撑件本体和与此支撑、件本体相连接的内侧底部联成一体的连接件所组成，这种结构有效地消除了这一部位可能产生的应力集中，避免了这个部位发生开裂，延长了钢卷座架的使用寿命。2)按照本技术的V形底钢卷座架，由于一组成对梯形支撑件为一组成对中空梯形支撑件，在弧形底钢卷座架的运输和储存过程中，可以垒在一起，从而降低了运输和储存费用。3)按照本技术的V形底钢卷座架，由于在所述的一组成对梯形支撑件的相对的表面上设置有橡胶垫，从而降低了钢卷对钢卷座架的冲击力。4)按照本技术的V形底钢卷座架，由于在于在所述的一组成对梯形支撑件的外侧、在所述的底座上表面上设有支撑块，可以帮助钢卷座架保持原来的形状，减少变形。附图说明图I为本技术的结构示意图。·图2为图I的俯视图。具体实施方式下面结合实施例详细说明本技术的具体实施方式。如图I所示，本技术的V形底钢卷座架，包括底座I、与此底座相连接的一组成对梯形支撑件。其特征在于所述的一组成对梯形支撑件由支撑件本体2-1、2-2和与此支撑件本体2-1、2-2相连接的内侧底部联成一体的连接件所组成，此连接件为V形底口连接件，此V形底口连接件的底端3-3与所述底座I相连接，此V形底口连接件的上端3-1、3-2与所述的支撑件本体2-1、2-2为弧形过渡连接。在如图2所示的具体实施方式中，一组成对梯形支撑件2-1、2_2有4对。也可有多组成对梯形支撑件组成的联合体。按照上述结构，由于在所述的一组成对梯形支撑件的内侧底部与所述底架的连接部位分别设置有一圆弧形过渡段，有效地消除了这一部位可能产生的应力集中，避免了这个部位发生开裂，延长了钢卷座架的使用寿命。所述的一组成对梯形支撑件2-1、2_2为一组成对中空梯形支撑件。在弧形底钢卷座架的运输和储存过程中，可以垒在一起，从而降低了运输和储存费用。如图1、2所示，在所述的一组成对梯形支撑件的相对的表面上设置有橡胶垫6。在如图2所示的具体实施方式中，在每个梯形支撑件的相对的表面上分别设置有两个橡胶垫6。从而降低了钢卷对钢卷座架的冲击力。在所述底座的侧面设有吊钩5。其作用在于方便钢卷座架的吊运和装卸车。在所述的一组成对梯形支撑件的外侧、在所述的底座I上表面上设有支撑块7。其作用在于防止钢制座架堆垛时座架边部发生变形。图中的编号4-1、4_2为中空梯形支撑件的上盖。权利要求1.ー种V形底钢卷座架，包括底座、与此底座相连接的一组成对梯形支撑件，其特征在于所述的一组成对梯形支撑件由支撑件本体和与此支撑件本体相连接的内侧底部联成ー体的连接件所组成，此连接件为V形底ロ连接件，此V形底ロ连接件的底端与所述底座相连接，此V形底ロ连接件的上端与所述的支撑件本体为弧形过渡连接。2.根据权利要求I所述的V形底钢卷座架，其特征在于所述的一组成对梯形支撑件为一组成对中空梯形支撑件。3.根据权利要求I所述的V形底钢卷座架，其特征在于在所述的ー组成对梯形支撑件的相对应表面上设置有橡胶垫。4.根据权利要求I所述的V形底钢卷座架，其特征在于在所述底座的侧面设有吊钩。5.根据权利要求I所述的V形底钢卷座架，其特征在于在所述的ー组成对梯形支撑件的外侧、在所述的底座上表面上设有支撑块。专利摘要本技术属于铁路运输用器材
，特别是涉及一种V形底钢卷座架。包括底座、与此底座相连接的一组成对梯形支撑件。其特征在于所述的一组成对梯形支撑件由支撑件本体和与此支撑件本体相连接的内侧底部联成一体的连接件所组成，此连接件为V形底口连接件，此V形底口连接件的底端与所述底座相连接，此V形底口连接件的上端与所述的支撑件本体为弧形过渡连接。本技术的优点是由于在这对梯形支撑件的内侧底部与底架相连接，梯形支撑件内侧上端与所述支撑件为圆弧形过渡连接，这就有效地消除了这些部位可能产生的应力集中，避免了这些部位发生开裂，延长了钢卷座架的使用寿命。文档编号B65D85/66GK202464492SQ201220100329公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月17日 优先权日2012年3月17日专利技术者刘兴, 白卫东, 程磊, 赵阳 申请人:鞍山市宏全包装材料有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种V形底钢卷座架，包括底座、与此底座相连接的一组成对梯形支撑件，其特征在于所述的一组成对梯形支撑件由支撑件本体和与此支撑件本体相连接的内侧底部联成一体的连接件所组成，此连接件为V形底口连接件，此V形底口连接件的底端与所述底座相连接，此V形底口连接件的上端与所述的支撑件本体为弧形过渡连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，白卫东，刘兴，程磊，
申请(专利权)人：鞍山市宏全包装材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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