【技术实现步骤摘要】
一种防锈油膏涂抹装置的底盘，属于铁路维护工具领域。
技术介绍
防锈油膏的涂抹装置，专利号201010179878. 8，它的设备是安装在两台车把对接的单轨车上的，这种以单轨车做底盘的设计自身重量大，不适合随时上下轨道，因此需要改进设计。
技术实现思路
防锈油膏涂抹装置的底盘用角铁或方管做成，结构由纵梁、横梁、轮对、提梁和大 梁等组成，两个纵梁为等腰梯形，两个横梁为一段直的角铁或方管，在两个纵梁之间连接两个横梁，底盘的纵、横梁在纵梁的折弯处垂直相连成一体。在纵梁的下方两端之间安装两个轮对，轮对通过轮对轴和纵梁的两端相连成一体。轮对的形状和火车的车轮相似，轮对能够在铁道上转动行走。在两个横梁的中间处连接提梁，提梁的形状为U形，提梁和横梁相连成一体。在提梁和横梁的连接处设有加强筋，加强筋的形状为三角形的板体，加强筋的两边分别和提梁、横梁固定相连成一体，以此来增加提梁的受力强度。在两个提梁的中间处连接一根大梁，大梁的长度等于两轨之间的外侧宽度，大梁的两端和提梁的中间相连成一体，大梁用绝缘材料做成。大梁将两个底盘相连成一体，以此来替代两个单轨车相对接的车把。附图说明图I、防锈油膏涂抹装置的底盘主视图图2、防锈油膏涂抹装置的底盘侧视图I、纵梁，2、横梁，3、轮对，4、轮对轴，5、提梁，6、加强筋，7、大梁。具体实施方式如图1、2所示，防锈油膏涂抹装置的底盘用角铁或方管做成，结构由纵梁I、横梁2轮对3、提梁5和大梁7等组成；两个纵梁I为等腰梯形，两个横梁2为一段直的角铁或方管，在两个纵梁I之间连接两个横梁2，底盘的纵、横梁1、2在纵梁I的折弯处垂直相连成一体。在纵梁I的下...
【技术保护点】
一种防锈油膏涂抹装置的底盘，特征是：该底盘用角铁或方管做成；结构由纵梁(1)、横梁(2)、轮对(3)、提梁(5)和大梁(7)组成；两个纵梁(1)为等腰梯形，两个横梁(2)为一段直的角铁或方管，在两个纵梁(1)之间连接两个横梁(2)，底盘的纵、横梁(1、2)在纵梁(1)的折弯处垂直相连成一体；在纵梁(1)的下方两端之间安装两个轮对(3)，轮对(3)通过轮对轴(4)和纵梁(1)的两端相连成一体；轮对(4)的形状和火车的车轮相似，轮对(4)能够在铁道上转动行走；在两个底盘的横梁(2)的中间处连接提梁(5)，提梁(5)的形状为U形，提梁(5)和横梁(2)相连成一体；在提梁(5)和横梁(2)的连接处设有加强筋(6)，加强筋(6)的形状为三角形的板体，加强筋(6)的两边分别和提梁(5)、横梁(2)固定相连成一体，在两个提梁(5)的中间处连接一根大梁(7)，大梁(7)的长度等于两轨之间的外侧宽度，大梁(7)的两端和提梁(5)的中间相连成一体，大梁(7)用绝缘材料做成；大梁(7)将两个底盘相连成一体，以此来替代两个单轨车相对接的车把。
【技术特征摘要】
1. 一种防锈油膏涂抹装置的底盘，特征是该底盘用角铁或方管做成；结构由纵梁(I)、横梁(2)、轮对(3)、提梁(5)和大梁(7)组成；两个纵梁(I)为等腰梯形，两个横梁(2)为一段直的角铁或方管，在两个纵梁(I)之间连接两个横梁(2)，底盘的纵、横梁(1、2)在纵梁(I)的折弯处垂直相连成一体；在纵梁(I)的下方两端之间安装两个轮对(3)，轮对(3)通过轮对轴(4)和纵梁(I)的两端相连成一体；轮对(4)的形状和火车的车轮相似，轮对 (4)能够在铁道上转动行走；...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。