【技术实现步骤摘要】
本专利技术是一种新型径向磁场的少极差磁场耦合式磁性传动偏心齿轮副，是一种利用磁性齿轮传动技术来实现高转速低力矩机械能与低转速大力矩机械能相互转换的变速传动装置，可直接取代常规的机械齿轮传动变速系统，广泛应用于风力发电、水力发电、电动汽车、船舰驱动及其它需要直接驱动的工业传动领域。技术背景 在工业应用的许多传动领域往往需要实现低转速大力矩的机械能与高转速低力矩机械能的相互转换，比如风力发电和水力发电领域需要将极低转速且可变的风能、水的势能转换成高转速的发电用机械动能，电动汽车和潜艇驱动领域又需要将驱动电机的高速机械功率变换成转速很低而力矩很大的机械功率。按现有常规的设计技术，极低转速和大力矩会使得电机体积庞大，增加电机单位千瓦数的材料消耗并使得工程量巨大；为此，现有公知的普遍方法是借助机械齿轮变速传动技术来实现低转速、大力矩的输出和恒功率调速范围的要求，长期以来机械齿轮传动技术的基本形式没有变化，即始终是依靠机械式齿轮副的两轮齿的啮合进行传动。这就给齿轮传动带来了一些不可消除的问题，如机械疲劳、摩擦损耗、震动噪音等，尽管可以采用油脂润滑技术，但以上问题依旧无法...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型径向磁场的少极差磁场耦合式磁性传动偏心齿轮副，其特征是 一、新型径向磁场的少极差磁场I禹合式磁性传动偏心齿轮副由机壳(6)和其内圆上分布的2Pl个定子永磁体(I)所组成的定子、由行星转子铁芯(5)和其外圆上分布的2 2个行星转子永磁体⑵所组成的行星转子、以及偏心输入轴(3)、轴承二(12)、轴承三(13)构成一对磁性传动齿轮副，永久磁场通过定子与转子之间的径向偏心气隙而相互稱合，形成磁性传动齿轮副的偏心径向磁场；定子永磁体(I)的分布极对数P1与行星转子永磁体(2)的分布极对数P2为正整数对，并满足以下关系约束 P1 > P2，且 I < P1-P2 < 4 ； 二、新型径向磁场的少极差磁场耦合式磁性传动偏心齿轮副的定子与行星转子呈偏心分布结构，由套装有轴承二(12)、轴承三(13)的偏心输入轴(3)将定子与少极差的行星转子连接成偏心结构；其中，行星转子铁芯(5)与机壳(6)的偏心距a、定子内SD1、行星转子外径D2、以及极对数P1和P2满足以下结构关系式约束D1 +D2 =P1-^P2，且 a=0. 5 X (D1-D2)； 三、绕偏心输入轴(3)中心轴线公转的行星转子铁芯(5)通过其销轴孔与销轴(7)、转动盘(8)、输出轴(10)连接，将偏心距为a的行星转子铁芯(5)的自转转换到输出轴(10)旋转中心转动的孔销式结构尺寸销轴孔内径Dh、销轴直径d。必须满足以下结构关系约束DH=d0+2a ； 四、新型径向磁场的少极差磁场耦合式磁性传动偏心齿轮副由螺栓将前端盖(4)、后端盖(11)与机壳(6)紧固装配为整体结构，在输入力矩T1和输入转速Ii1已知的条件下，其输出方式分为两种第一，为...
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