【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车轮毂法兰面钻孔エ装，特别涉及ー种定位快速的汽车轮毂法兰面钻孔エ装。
技术介绍
载重汽车的轮毂在制造过程中，需要在轮毂法兰面上钻若干均匀分布的连接孔。传统的汽车轮毂法兰面钻孔エ装为一可嵌合轮毂的基座，基座上端面支撑住轮毂法兰面下端面。这种结构在钻孔时无法保证每个轮毂的钻孔位置一致，需要另外进行测量调整，加工效率较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种定位快速的汽车轮毂法兰面钻孔エ装。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为ー种汽车轮毂法兰面钻孔エ装，包括底座，其创新点在干所述底座正上方设置有ー对圆弧形支撑板，所述圆弧形支撑板通过数个垂直支柱与底座连接固定；其中一圓弧形支撑板中部设置有定位凸起，エ装还包括一定位块，所述定位块的中心开有沿定位块长轴方向设置的腰形孔，定位块的前端开有梯形定位槽；所述底座中心设螺杆，所述螺杆上套装有压板，压板上方的螺杆上螺纹配合有螺母。本技术的优点在于使用时，将汽车轮毂置于圆弧形支撑板之间，使得汽车轮毂的法兰面背面紧贴支撑板上端面，并由螺母将压板紧贴汽车轮毂法兰面上端面实现固定。将定位块置于支撑板的定位凸起上，在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种汽车轮毂法兰面钻孔工装，包括底座，其特征在于所述底座正上方设置有一对圆弧形支撑板，所述圆弧形支撑板通过数个垂直支柱与底座连接固定；其中一圆弧形支撑板中部设置有定位凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金华，祁爱兵，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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