【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种多级变速运行的代步工具,尤其适用于车站、机场乘客的运送,属运输工具
技术介绍
目前,大型车站站台、飞机场场地转换的代步工具一般为匀速运行的平板电梯,其主要结构型式为平面皮带通过铰链联接,由于其运行速度慢,运送效率较低,难以适应人们日益加快的生活节奏,不能满足乘客快速运送的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端,提供ー种运行平稳、工作效率高,能 满足快速运送需求的多级变速运送平台。本技术所述问题是以下述技术方案实现的一种多级变速运送平台,它包括运送执行机构、驱动电机、传动机构和支承座,所述支承座布置在运送执行机构两侧,所述运送执行机构由ー组安装在支承座上的运送单元组成,其中每ー运送単元均包括转轴、固定轮、滑动轮和高強度三角带,所述转轴两端配装转轴轴承,所述固定轮、滑动轮数量与运送平台宽度匹配,两者间隔布置,其中固定轮与转轴固定安装,滑动轮通过滑动轮轴承与转轴配装,所述高强度三角带连接在相邻两运送单元对应的固定轮与滑动轮之间。上述多级变速运送平台,所述驱动电机布置在运送平台一端,其输出轴与运送执行机构对应元件紧固联接。上述多级变速运 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种多级变速运送平台,它包括运送执行机构(2)、驱动电机(I)、传动机构(3)和支承座(5),所述支承座(5)布置在运送执行机构(2)的两侧,所述运送执行机构(2)由ー组安装在支承座(5)上的运送单元组成,其中每ー运送単元均包括转轴(2-1)、固定轮(2-3)、滑动轮(2-4)和高強度三角带(2-6),所述转轴(2-1)两端配装转轴轴承(2-2),所述固定轮(2-3)、滑动轮(2-4)数量与运送平台宽度匹配,两者间隔布置,其中,固定轮(2-3)与转轴(2-1)固定安装,滑动轮(2-4)通过滑动轮轴承(2-5)与转轴(2-1)配装,所述高强度三角带(2-6 )连接在...
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