自适应票卡归类分拣传送机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种自适应票卡归类分拣传送机构，包括主动轮、从动轮、压轮、辅助带轮以及若干组红外线传感器；一个主动轮和一个从动轮通过动力平皮带连接转动，二个辅助带轮通过输送平皮带连接并紧贴动力平皮带，受动力平皮带带动转动，二个辅助带轮和从动轮，通过各自的悬臂，固定在安装支架上，在票卡入口前端通道，设置有受控翻板，控制票卡走向，在受控翻板后面的通道，设置有自适应票卡传送机构，适应不同厚度票卡通过传送，传送装置外面，通过悬臂固定支撑一维修翻板，自传送装置的票卡入口端，至票卡回收端，依次分别设置有票卡分拣完成红外信息传感器和票卡回收是否到位红外信息传感器，机构设计简约，启动、停止及中途位移较为平稳，易维护。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及各类票卡自动编码分拣或回收系统中，对票卡进行归类分拣时的传送机构。
技术介绍
目前的对各类票卡的自动编码分拣或回收系统中，所应用的归类分拣传送机构对票卡尺寸有着较强的针对性要求，即对于不同的尺寸规格的票卡分拣传送，其传送机构需做相应的调整或变动设计，由于设计原理在扩大类别分拣功能的应用中，存在局限性困难，至使传送机构设计复杂化，且不易实现空间分布紧凑特性功能要求。
技术实现思路
为了适应不同厚度尺寸的票卡归类分拣，且方便扩大机构的归类分拣功能，提供两种类别以上的票卡归类分拣功能，本技术提供一种自适应票卡归类分拣传送机构；包括主动轮、从动轮、压轮、辅助带轮以及若干组红外线传感器；一个主动轮和一个从动轮通过动力平皮带连接转动，二个辅助带轮通过输送平皮带连接并紧贴动力平皮带，受动力平皮带带动动转动，主动轮固定在一电机的转轴上，电机固定在安装支架上，二个辅助带轮和从动轮，通过各自的悬臂，固定在安装支架上，票卡夹在两个皮带之间传送，在票卡入口前端通道，设置有受控翻板，控制票卡走向，在受控翻板后面的通道，设置有自适应票卡传送机构，适应不同厚度票卡通过传送，传送装置外面，通过悬臂固定支撑一维修翻板，自传送装置的票卡入口端，至票卡回收端，依次分别设置有票卡分拣完成红外信息传感器和票卡回收是否到位红外信息传感器；在从动轮下方设置一压轮，该压轮安装在一单臂上，单臂安装在一悬臂上，悬臂固定在安装支架上，悬臂上套一扭簧，扭簧的扭力使压轮紧贴于动力皮带上，并对从动动轮形成正压力；所述自适应票卡传送机构，是在受控翻板的后面通道，平行设置两个压轮，压轮通过悬臂固定在安装支架上，两个压轮分别通过轴承安装在各自的自适应转臂上，两个自适应转臂安装在双轮悬臂上，双轮悬臂上套有扭簧，扭簧的扭力使两个压轮紧贴动力平皮带，并相对两个辅助带轮形成正压力，扭簧的扭力自动适应不同票卡厚度，保证动力平皮带和输送平皮带之间的有效摩擦力；所述受控翻板通过轴承安装在安装支架上，受控翻板与一摆动块刚性连接，摆动块固定在一双向电磁铁铁芯上，电磁铁受正反向电流控制，带动受控翻板，在两个相位角度之间摆动，以实现受控翻板的桥梁式通道功能，抑或是阻挡并导向通道功能；平行设置的两个压轮正下方，分别设置的是两个辅助带轮。维修翻板通过弹簧铰链连接在悬臂上，维修翻板可以沿铰链轴心转动大于900角度，受辅助带轮的悬臂限位。传送机构机构中的两个辅助带轮机构和与其对应的两个压轮机构，可以在本技术中重复并列设置，同时设置相应的位置检测传感器，并相应加长动力平皮带，即可实现更多类别票卡的归类分拣传送功能要求。不同分拣编码位置各设置两对红外线对射型传感器，其中一位传感器可及时获取票卡分拣完成信息另一对传感器可及时获取票卡分拣是否到位信息。本技术的优点是，机构设计简约，启动、停止及中途位移较为平稳，易维护，并能自适应不同厚度票卡的归类分拣功能要求，且能通过部分机构复制的办法无限制地扩大票卡归类分拣类别。附图说明附图1为本技术的主视图。附图2为附图1的俯视图。附图中标号说明1-主动轮，2-维修翻板，3-传感器，4-弹簧铰链，5-传感器，6-传感器，7-动力平皮带，8-弹簧铰链，9-从动轮，10-传感器，11-压轮，12-单臂，13-单臂扭簧，14-传感器，15-输送平皮带，16-辅助带轮，17-限位销，18-传感器，19-限位销，20-传感器，21-限位销，22-辅助带轮，23-传感器，24-限位销，25-电机，26-固定导向板，27-安装支架，28-双轮悬臂，29-双向电磁铁，30-轴承，31-摆动块，32-受控翻板，33-从动轮悬臂，34-单轮悬臂，35-维修翻板悬臂，36-压轮，37-轴承，38-轴，39-辅助轮悬臂，40-自适应转臂，41-双臂扭簧，42-自适应转臂，43-轴承，44-辅助轮悬臂，45-轴，46-压轮，47-维修翻板悬臂，48-螺钉具体实施方式请参阅附图1、2，其传动件主要有一个安装支架27、一个电机25、一个主动轮1、一个动力平皮带7、一个从动轮9、一个输送平皮带15、两个辅助带轮16和22、三个压轮11、36和46、一个维修翻板2、一个双向电磁铁29、一个受控翻板32、及一个固定导向板26。图中电机25固定安装在安装支架27上，主动轮1通过螺钉48固定安装在电机25的转轴上，从动轮9固定安装在从动轮悬臂33上，从动轮悬臂33固定安装在安装支架27上，动力平皮带7套装在主动轮1和从动轮9上，中间通过两个压轮36和46，压轮11位于从动轮9的正下方，辅助带轮16位于压轮36的正下方，辅助带轮22位于压轮46的正下方，辅助带轮16安装在辅助带轮悬臂39上，辅助带轮22安装在辅助带轮悬臂44上，辅助带轮悬臂39和44固定安装在固定安装支架27上，受控翻板32与摆动块31为刚性连接，摆动块31在双向电磁铁29的作用下两个相位角之间摆动，固定导向板26固定在安装支架27上。受控翻板32与安装支架之间采用轴承30支撑，摆动块31与受控翻板32之间为刚性连接，摆动块31连接在双向电磁铁29的铁心上，改变双向电磁铁29的通电顺序，受控翻板32在双向电磁铁29的不同通电状态作用下在两个相位角之间摆动，以实现其桥梁式通道功能、抑或阻挡并导向通道功能。压轮11安装在单臂12上，单臂12安装在单轮悬臂34上，并接受安装在单轮悬臂34上的单臂扭簧13作用，将压轮11紧贴在动力平皮带7上，并相对从动轮9形成正压力，以确保票卡输送摩擦力的需要，同样，可满足不同厚度的票卡进行传送时自适应调节要求。压轮36通过轴38安装在自适应转臂40上，压轮36与轴38之间采用轴承37支撑，压轮46通过轴45安装在自适应转臂42上，压轮46与轴45之间采用轴承43支撑，自适应转臂40和42安装在双轮悬臂28上，并同时接受安装在双轮悬臂28上的双臂扭簧41作用，将压轮36和46紧贴在动力平皮带7上，并相对辅助带轮16和22，形成正压力，以确保动力平皮带7与输送平皮带15之间在输送票卡时存在有效的摩擦力，同样，可满足不同厚度的票卡进行传送时自适应调节要求。维修翻板2通过弹簧铰链4和8连接在维修翻板悬臂47和35上，维修翻板悬臂47和35固定安装在固定安装支架27上，维修翻板2可以沿弹簧铰链4和8的轴心转动，且转动角度大于90°，维修翻板2自由状态时受辅助轮悬臂39和44限位。传感器5、10、14、18、20、23等固定安装在固定安装支架27上，传感器3和6固定安装在维修翻板2上，传感器3和23组成一对红外线对射型传感器，传感器6和18组成一对红外线对射型传感器，此两组传感器可及时获取票卡分拣完成信息；传感器5和20组成一对红外线对射型传感器，传感器10和14组成一对红外线对射型传感器，此两组传感器可及时获取票卡分拣是否到位信息。限位销17和19组成一组，限位销21和24组成一组，此两组在安装票卡箱等容器时实现准确限位功能，以确保票卡正确归类分拣或回收。权利要求1.一种自适应票卡归类分拣传送机构，包括主动轮、从动轮、压轮、辅助带轮以及若干组红外线传感器，其特征在于一个主动轮和一个从动轮通过动力平皮带连接转动，二个辅助带轮通过输送平皮带连接并紧贴动力平皮带，受动力平皮带带动动转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自适应票卡归类分拣传送机构，包括主动轮、从动轮、压轮、辅助带轮以及若干组红外线传感器，其特征在于：一个主动轮和一个从动轮通过动力平皮带连接转动，二个辅助带轮通过输送平皮带连接并紧贴动力平皮带，受动力平皮带带动动转动，主动轮固定在一电机的转轴上，电机固定在安装支架上，二个辅助带轮和从动轮，通过各自的悬臂，固定在安装支架上，票卡夹在两个皮带之间传送，在票卡入口前端通道，设置有受控翻板，控制票卡走向，在受控翻板后面的通道，设置有自适应票卡传送机构，适应不同厚度票卡通过传送，传送装置外面，通过悬臂固定支撑一维修翻板，自传送装置的票卡入口端，至票卡回收端，依次分别设置有票卡分拣完成红外信息传感器和票卡回收是否到位红外信息传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，孙炳华，徐建锋，
申请(专利权)人：上海华铭智能终端设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]