防磨汽车防尘罩制造技术

技术编号:7819210 阅读:166 留言:0更新日期:2012-09-28 06:45
本实用新型专利技术公开了一种防磨汽车防尘罩,包括防尘罩(1),防尘罩(1)的中部为中空的波纹管段,在防尘罩(1)的波纹管段内壁的直径最小处设有支撑垫(2);在防尘罩(1)上口密封处或下口密封处的内壁上设有导气槽(3)。本实用新型专利技术采用在汽车防尘罩的波纹管段内壁上设置支撑垫,起到了内支撑和防磨损的作用,使波纹管段内壁不会直接触内支撑杆,有效地防止了波纹管段内壁与内支撑杆发生摩擦而产生破损防。并在防尘罩上口密封处或下口密封处上设置导气槽,有效的使气流顺利排出,避免了气流因冲击产生的异响,解决了现有的防尘罩在连接杆转动过程中因气流冲击发生异响的问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车部件,特别是一种汽车防尘罩。
技术介绍
目前,汽车防尘罩主要是防止沙砾损伤汽车的活塞杆。在活塞杆压缩的过程中,空气要经过汽车防尘罩排出,但是,在排出空气时,气流会因为冲击而产生异响,使用者会感到很不舒服;而且,由于活塞杆压缩过程中,支撑杆会与汽车防尘罩的波纹管段内壁发生接触,长时间使用后,汽车防尘罩就会受到磨损,影响了汽车防尘罩的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供ー种防磨汽车防尘罩,它解决了现有汽车防尘罩在活塞杆压缩过程中发生异响的问题,而且減少了汽车防尘罩受到的磨损,以克服现有技术的不足。本技术的是这样实现的防磨汽车防尘罩,包括防尘罩,防尘罩的中部为中空的波纹管段,防尘罩的顶部为防尘罩连接段,在防尘罩的波纹管段内壁的直径最小处设有支撑垫;在防尘罩上ロ密封处或下ロ密封处的内壁上设有导气槽。支撑垫为圆柱形或圆球形结构,支撑垫均匀分布在波纹管段内壁的直径最小处。导气槽为两个以上,导气槽均勻分布在防尘罩上ロ密封处或下ロ密封处的内壁上。使气体的排出更顺利。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本技术采用在汽车防尘罩的波纹管段内壁上设置支撑垫,起到了内支撑和防磨损的作用,使波纹管段内壁不会直接触支撑杆,有效地防止了波纹管段内壁与支撑杆发生摩擦而产生破损防。并在防尘罩上、下ロ密封处上设置导气槽,有效的使气流顺利排出,避免了气流因冲击产生的异响,解决了现有的防尘罩在连接杆转动过程中因气流冲击发生异响的问题。本技术结构简单,使用效果十分理想。附图说明附图I为本技术的结构示意图;附图2为附图I的俯视图。具体实施方式本技术的实施例防磨汽车防尘罩的结构如图I所示,包括防尘罩1,防尘罩I的中部为中空的波纹管状,在防尘罩I中部的波纹管状内壁的直径最小处设有支撑垫2,支撑垫2为圆柱形(所有支撑垫2相等长度,且采用橡胶制作,具体长度根据中间支撑杆的直径决定),并且其断面为圆球形,支撑垫2均匀分布在防尘罩I的波纹管状内壁的直径最小处;在防尘罩I的上ロ密封处的内壁上设有3个均匀分布的导气槽3,导气槽3为R0. 5 RL向防尘罩连接段的内壁凹陷的凹槽。本实施例仅以在上ロ密封处的内壁上设置导气槽3的结构进行说明,在下ロ密封 处设置导气槽3的结构也是相同的。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种防磨汽车防尘罩,包括防尘罩(1),防尘罩(I)的中部为中空的波纹管段,其特征在于在防尘罩(I)的波纹管段内壁的直径最小处设有支撑垫(2);在防尘罩(I)上ロ密封处或下ロ密封处的内壁上设有导气槽(3)。2.根据权利要求I所述的防磨...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴红景田曦
申请(专利权)人:贵州精忠橡塑实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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