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隧道顶部、高处除冰杆制造技术

技术编号:7817850 阅读:212 留言:0更新日期:2012-09-28 05:46
本实用新型专利技术涉及除冰装置,具体是一种隧道顶部、高处除冰杆。本实用新型专利技术解决了现有除冰装置在除冰柱时费时费力的问题。隧道顶部、高处除冰杆,包括撑杆、弹簧、T形敲击棒、拉线、第一滑轮、第二滑轮、卡扣、以及保护伞;其中,弹簧下端与撑杆上端面固定;弹簧上端与T形敲击棒下端面固定;拉线上端设有分叉,且拉线分叉的两个上端分别与T形敲击棒的T形面左部和T形面右部对称固定;第一滑轮安装于撑杆的侧表面上部;第二滑轮安装于撑杆的侧表面下部;拉线下端依次绕过第一滑轮和第二滑轮。本实用新型专利技术有效解决了现有除冰装置在除冰柱时费时费力的问题,适用于隧道除冰。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及除冰装置,具体是一种隧道顶部、高处除冰杆
技术介绍
在冬季,电气化铁路的隧道顶部常常会积存冰柱。冰柱通常会附着在电气化铁路的输电线路上,导致输电线路出现挂断、短路等一系列故障。因此,为了防止隧道顶部积存的冰柱造成输电线路故障,隧道维护人员需通过除冰装置及时消除隧道顶部积存的冰柱。现有的除冰装置主要是长竹竿。除冰柱时,隧道维护人员手执长竹竿底部,用长竹竿顶部敲击冰柱,以使冰柱掉落。在此过程中,长竹竿相当于一根费力杠杆,因而采用长竹竿除冰柱存在费时费力的问题。基于此,有必要专利技术一种全新的除冰装置,以解决现有除冰装置在除冰柱时费时费力的问题。
技术实现思路
本技术为了解决现有除冰装置在除冰柱时费时费力的问题,提供了一种隧道顶部、高处除冰杆。本技术是采用如下技术方案实现的隧道顶部、高处除冰杆,包括撑杆、弹簧、T形敲击棒、拉线、第一滑轮、第二滑轮、卡扣、以及保护伞;其中,弹簧下端与撑杆上端面固定;弹簧上端与T形敲击棒下端面固定;拉线上端设有分叉,且拉线分叉的两个上端分别与T形敲击棒的T形面左部和T形面右部对称固定;第一滑轮安装于撑杆的侧表面上部;第二滑轮安装于撑杆的侧表面下部;拉线下端依次绕过第一滑轮和第二滑轮;卡扣固定于拉线下端,且卡扣位于第二滑轮下方;保护伞环绕设置于撑杆中部,且拉线贯穿保护伞的伞面。使用过程如下隧道维护人员手执撑杆底部,并沿第一滑轮和第二滑轮向下拉动拉线,拉线带动T形敲击棒倾斜,同时弹簧发生弯曲。然后将T形敲击棒的T形面对准隧道顶部的冰柱,松开拉线,T形敲击棒在弹簧作用下进行复位,T形敲击棒的T形面敲击冰柱,使得冰柱掉落。卡扣的作用是限位,即避免T形敲击棒复位后来回摆动,以保证除冰效率。在上述过程中,T形敲击棒相当于一根省力杠杆,因而采用T形敲击棒除冰柱更加省时省力。保护伞的作用是防止敲击掉落的冰块砸伤隧道维护人员,起到保护作用。基于上述过程,本技术所述的隧道顶部、高处除冰杆通过采用全新结构,有效解决了现有除冰装置在除冰柱时费时费力的问题。本技术结构合理、设计巧妙,有效解决了现有除冰装置在除冰柱时费时费力的问题,适用于隧道除冰。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是图I的右视图。图中1_撑杆,2-弹簧,3-T形敲击棒,4-拉线,5-第一滑轮,6-第二滑轮,7-卡扣,8-保护伞。具体实施方式隧道顶部、高处除冰杆,包括撑杆I、弹簧2、T形敲击棒3、拉线4、第一滑轮5、第二滑轮6、卡扣7、以及保护伞8 ;其中,弹簧2下端与撑杆I上端面固定;弹簧2上端与T形敲击棒3下端面固定;拉线4上端设有分叉,且拉线4分叉的两个上端分别与T形敲击棒3的T形面左部和T形面右部对称固定;第ー滑轮5安装于撑杆I的侧表面上部;第ニ滑轮6安装于撑杆I的侧表面下部;拉线4下端依次绕过第一滑轮5和第二滑轮6 ;卡扣7固定于拉 线4下端,且卡扣7位于第二滑轮6下方;保护伞8环绕设置于撑杆I中部,且拉线4贯穿保护伞8的伞面。具体实施时,保护伞为透明保护伞或网状保护伞。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. ー种隧道顶部、高处除冰杆,其特征在于包括撑杆(I)、弹簧(2)、T形敲击棒(3)、拉线(4)、第一滑轮(5)、第二滑轮(6)、卡扣(7)、以及保护伞(8);其中,弹簧(2)下端与撑杆(I)上端面固定;弹簧(2)上端与T形敲击棒(3)下端面固定;拉线(4)上端设有分叉,且拉线(4)分叉的两个上端分别与T形敲击棒(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴三社
申请(专利权)人:吴三社
类型:实用新型
国别省市:

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