一种双皮带输送装置制造方法及图纸

技术编号:7816887 阅读:117 留言:0更新日期:2012-09-28 04:52
一种双皮带输送装置,涉及一种输送装置的制造技术领域。包括马达、皮带、第一型材支架、第二型材支架、两块主动轮支板,第一型材支架、第二型材支架通过主动轮支板首尾相连,两块主动轮支板分别固定连接在第一、第二型材支架的两侧,在第一、第二型材支架的自由端的两侧分别设置一块从动轮支板,马达设置在主动轮支板的下方,在两块主动轮支板之间设置第一、第二传动轴,在两个传动轴上分别固定连接主动轮,在第二传动轴的一端固定连接第二齿轮,在第一、第二型材支架上的从动轮支板之间分别设置从动轴、从动轮,在第一、第二型材之间分别设置皮带,这种双皮带输送装置实现了单马达控制双皮带的功能,既提高了输送效率同时也节约了成本和能源。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域,特别涉及一种输送装置的制造

技术介绍
现有的皮带传输装置多为单马达单皮带传输,其包括马达、支架、转动轴、主动轮、从动轮、皮带,其工作时,通过马达带动传动轴转动,转动轴带动主动轮转动,主动轮带动皮带传动,支撑用的从动轮也随着皮带的传动而转动,这种单皮带输送装置,其输送效率相对较低。
技术实现思路
本技术提供一种双皮带输送装置,目的在于克服目前单皮带输送装置,输送效率相对较低的缺陷。·本技术包括马达、皮带、第一型材支架、第二型材支架、两块主动轮支板,所述第一型材支架、第二型材支架通过主动轮支板首尾相连,所述两块主动轮支板分别固定连接在第一、第二型材支架的两侧,在所述第一、第二型材支架的自由端的两侧分别设置ー块从动轮支板,所述马达设置在所述主动轮支板的下方,在所述两块主动轮支板之间设置第一、第二传动轴,所述第一、第二传动轴分别通过轴承连接在主动轮支板上,所述第一、第二传动轴分别设置在第一、第二型材支架内,在所述两个传动轴上分別固定连接主动轮,所述第一传动轴的一端与马达传动连接,所述第一传动轴的另一端固定连接第一齿轮,在所述第二传动轴的一端固定连接第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合,在所述第一、第二型材支架上的从动轮支板之间分别设置从动轴,在所述从动轴上分别设置从动轮,在所述第一、第二型材之间分别设置皮带,所述各皮带分别配合绕置在所述主动轮与从动轮上。本技术运行时,通过马达带动第一传动轴转动,第一传动轴上的主动轮同时转动,第一齿轮也被第一传动轴带动,第一齿轮转动后带动第二齿轮转动,第二齿轮带动第ニ传动轴转动,同时第二传动轴上的主动轮也转动,这样两边的主动轮转动后带动皮带转动,皮带带动从动轮转动,从动轮主要起到支撑和减小阻力的作用;这种双皮带输送装置实现了单马达控制双皮带的功能,既提高了输送效率同时也节约了成本和能源。附图说明图I为本技术的一种结构示意图;图中,I、马达,2、主动轮,3、皮带,4、第一传动轴,5、第二传动轴,6、第一型材支架,7、第二型材支架,8、主动轮支板,9、从动轮支板,10、第一齿轮,11、第二齿轮,12、从动轴,13、从动轮。具体实施方式如图I所述,本双皮带输送装置,包括马达I、皮带3、第一型材支架6、第二型材支架7、两块主动轮支板8,第一型材支架6、第二型材支架7通过主动轮支板8首尾相连,两块主动轮支板8分别固定连接在第一、第二型材支架6、7的两侧,在第一、第二型材支架6、7的自由端的两侧分别设置一块从动轮支板9,马达设置在主动轮支板8的下方,在两块主动轮支板8之间设置第一、第二传动轴4、5,所述第一、第二传动轴4、5分别通过轴承连接在主动轮支板8上,第一、第二传动轴4、5分别设置在第一、第二型材支架6、7内,在两个传动轴上分別固定连接主动轮2,第一传动轴4的一端与马达I传动连接,第一传动轴4的另ー端固定连接第一齿轮10,在第二传动轴5的一端固定连接第二齿轮11,第一齿轮10与第二 齿轮11啮合,在第一、第二型材支架6、7上的从动轮支板之间分别设置从动轴12,在从动轴12上分别设置从动轮13,在第一、第二型材6、7之间分别设置皮带3,各皮带3分别配合绕置在主动轮2与从动轮13上。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双皮带输送装置,其特征在于包括马达、皮带、第一型材支架、第二型材支架、两块主动轮支板,所述第一型材支架、第二型材支架通过主动轮支板首尾相连,所述两块主动轮支板分别固定连接在第一、第二型材支架的两侧,在所述第一、第二型材支架的自由端的两侧分别设置ー块从动轮支板,所述马达设置在所述主动轮支板的下方,在所述两块主动轮支板之间设置第一、第二传动轴,所述第一、第二传动轴分别通过轴承连接在主动轮支板上,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李俊邱小川
申请(专利权)人:江苏亿利通科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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