一种车辆入位提示系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆入位提示系统，车辆入位提示系统包括设在车辆停车位上的两条磁条、磁感应可变电阻器及与磁感应可变电阻器串联的位置指示器，磁条的中心线与停车位纵向对称中心线重合并分别在停车位的两端，磁感应可变电阻器、位置指示器及电源构成一个回路，磁感应可变电阻器设置于车辆的底盘上，位置指示器设置于驾驶舱内，包括表盘及设置于表盘内的方位指示装置，它解决了因不能准确驻车而产生的占用停车位面积较大的问题，本实用新型专利技术结构简单，能够提高停车场的利用率，有很好的实用价值。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车驻车辅助系统，特别是涉及一种车辆入位提示系统。
技术介绍
目前，经济型轿车的驻车辅助系统多为感应器控制声音提示系统，一般设置在车辆的后保险杠上或者车身周围，通过声音提示来反馈驻车的位置，只能提示障碍物或者车位与车身之间的距离，不能直观提示车辆是否准确停在车位的正中央，例如，公开日为2005年12月28，公开号为CN1713099的中国专利文献公开了ー种停车辅助系统，包括有超声波感应器、速度感应器、转向角感应器、照相机、变速器感应器等辅助设备来达到辅助停车的目的，其结构复杂，组成零部件数量多，驻车不精确，在设置停车位时需要考虑驾驶员的驾驶水平、防止驻车时产生刮擦等因素，一般情况下停车位的占用面积较大，由于目前城市中无论是公共停车场还是小区停车场的资源都十分有限，如何能够在有限的空间内多停车， 充分发挥有限的资源，提高停车场利用率就显得十分迫切，因此需要有ー种能够提高停车场停车效率的车辆驻车辅助系统。
技术实现思路
本技术的目的是为解决现有技术的驻车辅助系统只能提示障碍物或者车位与车尾之间的距离、不能直观提示车辆是否准确停在车位的正中央而产生的停车位的占用面积较大的问题，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆入位提示系统，其特征在于所述的车辆入位提示系统包括设置于停车位前后两端的磁条(1)，设置于车上的磁感应可变电阻器(2)及与磁感应可变电阻器串联的位置指示器(3)，所述的磁感应可变电阻器、所述的位置指示器及电源构成ー个回路，磁感应可变电阻器设置于车辆的底盘上，磁感应可变电阻器包括磁感应可变电阻器壳体(2. I)、设置于所述壳体内的定轴(2. 3)、设置于所述定轴上的磁感应针(2. 4)、设置于壳体侧壁的左、右两个接头(2. 5)、设置于所述两个接头之间并与接头连接的弧形电阻片(2. 6)及设置于所述磁感应针上并与所述弧形电阻片抵接的动滑片(2. 2)，所述的位置指示器设置于驾驶舱内，包括表盘(3.1)及设置于所述表盘内的方位指示装置，所述的方位指示装置包括设置于所述表盘内的转轴(3. 2)、与所述转轴连接的摇摆杆(3. 4)、一端与壳体内侧壁连接、另外一端与所述摇摆杆一端连接的弹簧(3. 5)及设置于表盘内侧壁并与所述弹簧相对的电磁线圈(3. 3)。2.根据权利要求I所述的车辆入位提示系统，其特征在于所述接头固定于所述壳体上且其中一个接头与电源一端连接，所述动滑片与所述磁感应针为一体结构，磁感应针在 其中心处与所述定轴可转连接，动滑片通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵朝文，程彦，韩海强，戴礼强，邹凌华，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：