电动自行车防失控保护电路制造技术

一种电动自行车防失控保护电路，包括转把、芯片、动力模块，所述动力模块的运转受芯片输出信号的控制，所述转把有三根输出线，分别是电源线VCC、信号线OUT和地线GND，所述芯片有两个输入端，分别是电源端VCC和速度端SPEED，其中转把的电源端与芯片的电源端相连，转把的信号线OUT与芯片的速度端SPEED相连，其特征在于，所述转把的地端接地并经电阻R123与芯片的速度端SPEED相连，所述电动自行车防失控保护电路另有一输入端VDD，经电阻R146与芯片的速度端SPEED相连。本实用新型专利技术具有电路构造简单、占用芯片端口少、造价低廉、编程简易、检测精确的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电动自行车
，尤其涉及一种电动自行车的防失控保护电路。
技术介绍
使用电能为驱动カ的电动自行车因为其造型轻便、不会造成尾气污染而被广泛使用。由于电动自行车行驶速度较快，又不似轿车般具有完善的撞击保护设施，因此对其电路的安全防护就显得格外重要。图I是现有技术中的车辆转把外围电路，转把I的电源线VCC与芯片2的电源端VCC连接，其信号线接电阻R99后与地线接电阻R123并联，再串联ー个电阻R63之后与芯片2的速度检测ロ SPEED连接，且地线接地。速度检测ロ SPEED是芯片2对转把I的检测 端ロ。3是动カ模块，包括驱动模块和电机。该电路的工作原理是在电动自行车运行正常的情况下，电源电压通过把手流向地，检测ロ SPEED能检测到电压信号，且随驾驶者的操作，即转把的转动而在一定范围内变化。当电源线断路吋，无论怎么拧转把，检测ロ SPEED均检测不到信号，也即检测ロSPEED的输入值恒为低电平，此时，动カ模块3中的电机不转动，电动自行车进入防失控保护状态。当转把的电源线和检测ロ SPEED短路时，检测ロ SPEED接收到的信号为ー不变电压。当转把的地线断路吋，由于电源电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车防失控保护电路，包括转把(I)、芯片(2)、动カ模块(3)，所述动カ模块的运转受芯片输出信号的控制，所述转把有三根输出线，分别是电源线(VCC)、信号线(OUT)和地线(GND)，所述芯片有两个输入端，分别是电源端(VCC)和速度端(SPEED)，其中转把的电源线与芯片的电源端相连，转把的信号线(OUT)与芯片的速度端(SPEED)相连，其特征在于所述转把的地线接地并经电阻R123与芯片的速度端(SPEED)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻竑杰，仇爱华，须斌，杨颖子，夏业中，
申请(专利权)人：新安乃达驱动技术上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：