一种小型公交车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型公交车，包括车身和底架，其中，所述底架设置在所述车身下方；所述底架包括前车轮、后车轮和发动机，其中，所述前车轮为多个，其通过前车轮轴互相连接；所述后车轮为多个，其通过后车轮轴互相连接；所述发动机设置在所述底架中设有所述前车轮轴的端部，且比所述前车轮轴更靠近所述底架的边缘；所述发动机通过第二集成装置与所述前车轮轴相连；所述发动机为汽油发动机；所述第二集成装置是由变速器、主减速器和差速器集成的装置；所述车身与所述底架为一体式结构。本实用新型专利技术提供的小型公交车减小了底架的厚度，降低了小型公交车车身中地板的高度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车辆
，更具体地说，涉及ー种小型公交车。
技术介绍
公交车是指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。现有的小型公交车包括车身和底架，其中，车身一般为方形，其侧壁上设有窗，内部设有带座位的地板；底架设置在车身下方，起支撑车身的作用。请參阅图1，现有的小型公交车中底架的两端分别设有通过前车轮轴101互相连接的多个前车轮和通过后车轮轴106互相连接的多个后车轮，底架上还设有发动机102、变 速器103、传动轴104和第一集成装置105 ;第一集成装置105是由主减速器和差减速器集成的装置；发动机102设置在前车轮轴101的上方，并通过传动轴104与上述后车轮轴106相连；传动轴104上设有变速器103，且其通过第一集成装置105与上述后车轮轴106相连其中，发动机102为柴油发动机。但是，现有的小型公交车中，发动机102通过传动轴104与后车轮轴106相连，传动轴104自身占据一定空间，且其两端分别与发动机102和后车轮轴106相连亦需要占据一定的空间，造成底架的厚度大，故造成上述地板高度大，不便于乘客上下车。另外，发动机102为柴油发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种小型公交车，其特征在于，包括 车身；和 设置在所述车身下方的底架，所述底架包括前车轮、后车轮和发动机(102)，其中，所述前车轮为多个，其通过前车轮轴(101)互相连接；所述后车轮为多个，其通过后车轮轴(106)互相连接；所述发动机(102)设置在所述底架中设有所述前车轮轴(101)的端部，且所述发动机(102)比所述前车轮轴(101)更靠近所述底架的边缘；所述发动机(102)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：任彪，赖焕萍，钟冀，孟平平，
申请(专利权)人：柳州五菱汽车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：