机动车防滑带制造技术

本实用新型专利技术涉及机动车防滑技术领域，属于交通辅助设备，具体地说是一种机动车防滑带。机动车在冰雪覆盖的路面上行驶，无法有效地制动，因此经常发生交通事故。现有的防滑链等设备，存在有装卸不便，效果不理想，成本较高等问题。本实用新型专利技术由数个联结单元通过带锁母的连接环连接而组成；联结单元上装有丝网片，丝网片的两面通过粘合剂粘有防滑块，联结单元的外侧的搭带通过带锁母的连接环连接弹性圈。本实用新型专利技术的优点是：防滑带拆装方便快捷，联结单元可单独更换；利用防滑块增大轮胎与地面的摩擦力，采用橡胶材质制成联结单元，有良好的耐磨性，寿命较长，大幅降低了制作成本，防滑效果显著，使用安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车防滑
，属于交通辅助设备，具体地说是ー种机动车防滑带。技术背景 目前，我国北方严寒地区冬季常有雨雪天气，机动车在冰雪覆盖的路面上行驶，由于轮胎与路面的摩擦系数骤减，在紧急情况下车辆无法有效地制动，经常发生交通事故，造成生命和财产的损失，安全问题凸显。现有的解决方案大多是在车轮上安装防滑链，即在轮胎外侧绑定铁链，利用铁链增加轮胎与地面之间的摩擦力，来保证冰雪路面上行驶车辆的安全性。但是防滑链不但存在有装卸不便，费时费力，防滑的效果不理想等问题，而且铁链耐磨性较差，在车辆的行驶过程中产生较大噪声，对轮胎表面和路面的磨损相当严重。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种机动车防滑帯，方便装卸，成本较低，耐磨性良好，克服了现有技术的缺陷，防滑效果显著。本技术的技术方案是由数个联结単元、防滑块、丝网片、带锁母的连接环、弹性圈组成；丝网片边缘通过热压固定在联结单元内，丝网片的两面通过粘合剂各粘合有一片防滑块，防滑块顶面凸出联结单元的表面；联结单元的外侧设有带连接孔的搭带；相邻的联结单元内侧角部设有连接孔，通过带锁母的连接环穿过连接孔连接；相邻联结単元外侧的搭带端部通过带锁母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种机动车防滑带，其特征是由数个联结単元(I)、防滑块(2)、丝网片(6)、带锁母的连接环(4)、弹性圈(5)组成；丝网片(6)边缘通过热压固定在联结单元(I)内，丝网片(6 )的两面通过粘合剂各粘合有一片防滑块(2 )，防滑块(2 )顶面凸出联结单元(I)的表面；联结单元(I)的外侧设有带连接孔的搭带(3);相邻的联结单元(I)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博，
申请(专利权)人：刘博，
类型：实用新型
国别省市：