一种水路气控阀制造技术

技术编号:7800921 阅读:149 留言:0更新日期:2012-09-24 22:33
本实用新型专利技术公开了一种水路气控阀,包括阀体、阀盖、螺栓,阀体上设有进液口和出液口,其特征在于:所述阀盖与阀体间经螺栓连接有缸套,所述阀体与所述缸套间设有密封盖,所述阀体出液口处设有接口密封件,所述阀体内设有活塞杆,所述活塞杆一端位于所述缸套内连接有弹簧,所述活塞杆另一端螺纹连接有与所述接口密封件配合的密封垫,所述活塞杆与阀体间设有密封结构。本实用新型专利技术通过在阀体内设置活塞杆,活塞杆一端连接弹簧,另一端连接与接口密封件配合的密封垫,通过弹簧及活塞杆带动密封垫运动,实现阀门的启闭,整个装置结构简单,成本较低,且使用方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阀门,具体涉及一种气控阀。
技术介绍
阀门英文名为valve,是装置在管道中用来控制流量的设备,是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能,阀门可用于控制 空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门按作用和用途可以分为截断类、止回类、安全类、调节类、分流类;按公称压力可以分为真空阀、低压阀、中压阀、高压阀、超高压阀;按工作温度可以分为超低温阀、低温阀、常温阀、中温阀、高温阀;按驱动方式可以分为自动阀、动力驱动阀、手动阀。动力驱动阀是指可以利用各种动力源进行驱动的阀门,包括电动阀、气控阀、液动阀。气控阀英文名称pneumatic valve,是借助压缩空气驱动启闭的阀门,包括阀盖、阀体、阀芯、螺栓等组成的,现有的气控阀结构较为复杂,成本大,并且在使用中损耗较大,维护成本也较高,使用较为不便,存在较大的局限性。
技术实现思路
本技术目的是提供一种结构简单、成本较低、且使用方便的水路气控阀。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是一种水路气控阀,包括阀体、阀盖、螺栓,阀体上设有进液口和出液口,所述阀盖与阀体间经螺栓连接有缸套,所述阀体与所述缸套间设有密封盖,所述阀体在出液口处设有接口密封件,所述阀体内设有活塞杆,所述活塞杆一端位于所述缸套内连接有弹簧,所述活塞杆另一端螺纹连接有与所述接口密封件配合的密封垫,所述活塞杆与阀体间设有密封结构。上述技术方案中,所述接口密封件的外端构成出液口,内端与阀体连通的端口处设有与活塞杆上的密封垫配合的锥台形面。进一步的技术方案,所述接口密封件的外端出液口上连接有橡胶接管。优选的技术方案,所述进液口和出液口成90°布置,缸套与出液口相对布置。进一步的技术方案,所述密封结构为O型密封圈。本技术工作原理通过弹簧的压力利用活塞杆的运动,使活塞杆作用在密封垫,使得密封垫与接口密封件贴合实现密封达到截止功能;利用压缩空气的动力推动活塞杆运动,使活塞杆及密封垫与接口密封件端面分离实现通路功能,并实现进水口与出水口达到90度的变向转换,为了适用于工作环境,以增加内部零件的抗腐蚀,活塞杆、缸套等零件选用不锈钢材料。由于上述技术方案运用,本技术与现有技术相比具有的优点是I、由于本技术通过在阀体内设置活塞杆,活塞杆一端连接弹簧,另一端连接与接口密封件配合的密封垫,通过弹簧及活塞杆带动密封垫运动,实现阀门的启闭,整个装置结构简单,成本较低,且使用方便。2、本技术可将进液口和出液口成90°布置,缸套与出液口相对布置,从而,可直接将出液口制作成接口密封件,与活塞杆上的密封垫配合,简化了结构。附图说明图I为本技术实施例一的结构示意图。其中1、阀体;2、阀盖;3、螺栓;4、缸套;5、橡胶接管;6、密封盖;7、接口密封件;8、活塞杆;9、弹簧;10、密封垫;11、0型密封圈。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述实施例一参见图I所示,一种水路气控阀,包括阀体I、阀盖2、螺栓3,所述阀盖2与阀体I间经螺栓连接有缸套4,所述阀体I另一端连接有橡胶接管5,所述阀体I与所述缸套4间设有密封盖6,所述阀体I与所述橡胶接管5间设有接口密封件7,所述阀体I内设有活塞杆8,所述活塞杆8 一端位于所述缸套4内连接有弹簧9,所述活塞杆8另一端螺纹连接有与所述接口密封件7配合的密封垫10,所述活塞杆8与阀体I间设有O型密封圈11。水路气控阀在使用时,通过弹簧的压力带动活塞杆运动,从而带动密封垫运动,使得密封垫与接口密封件贴合实现阀门的密封达到截止功能;利用压缩空气的动力推动活塞杆运动,使活塞杆及密封垫与接口密封件端面分离实现通路功能,并实现进水口与出水口达到90度的变向转换。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水路气控阀,包括阀体(I)、阀盖(2)、螺栓(3),阀体(I)上设有进液口和出液口,其特征在于所述阀盖⑵与阀体⑴间经螺栓⑶连接有缸套(4),所述阀体⑴与所述缸套(4)间设有密封盖(6),所述阀体(I)在出液口处设有接口密封件(7),所述阀体(I)内设有活塞杆(8),所述活塞杆(8)—端位于所述缸套(4)内连接有弹簧(9),所述活塞杆(8)另一端螺纹连接有与所述接口密封件(7)配合的密封垫(10),所述活塞杆(8)与阀体(I)间设有密封结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘肇飞董翠艳高全峰
申请(专利权)人:北京首钢重型汽车制造股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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