电动车包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车包装箱，包括底盘及罩设在底盘上的箱体，所述底盘上设有前叉固定座和后轮固定座，所述箱体中部设有宽度与箱体内宽匹配的定位板，该定位板的前沿设有供车架转向轴卡设的轴槽，定位板的后部具有供车架的座垫部的前端卡设的座垫槽；本实用新型专利技术通过扎带将车架的前叉固定于前叉固定座，通过后轮卡设在后轮固定座，及定位板的轴槽与车架转向轴的配合、座垫槽与车架的座垫部的配合实现了车架的固定定位，这种车架固定方式较为稳固，避免了车架在运输过程中因晃动而擦伤，而且固定起来既方便又快捷，大大节省了包装时间。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车包装箱。
技术介绍
随着电动车行业的快 速发展，其所配用的包装行业也随之快速发展，对包装设计和材料都提出了更高的要求。生产厂家都希望在满足其性能和强度的要求下，尽量降低成本，并尽量采用绿色环保的材料。现有的电动车包装箱一般包括木制框架及罩设在木制框架上、下开口的纸板箱体，包装时，需利用扎带捆绑在箱体及木制框架底部，以便两者之间固定连接。上述现有技术中的电动车包装箱，存在以下缺点I、电动车车架、前轮及其他配件主要通过扎带与木制框架固定，固定不是很牢固，长途运输过程中会因晃动而导致电动车严重擦伤；2、木制框架不仅不环保，而且包装时需要由多根木条铆合，包装速度慢、费时费力；3、箱体底部是空的，保护不足，而且为了防尘，底部需铺设保护膜，增加了成本；4、木框下部设有便于扎带穿设的缝，箱体罩设在木制框架外且扎带捆绑后，箱体的下边沿易受损；5、电动车车架的前叉固定时，需穿设在木制框架底部的木块上，固定费时费力。
技术实现思路
本技术目的是提供一种电动车包装箱，其通过扎带将车架的前叉固定于前叉固定座，通过后轮卡设在后轮固定座，及定位板的轴槽与车架转向轴的配合、座垫槽与车架的座垫部的配合实现了车架的固定定位，这种车架固定方式较为稳固，避免了车架在运输过程中因晃动而擦伤，而且固定起来既方便又快捷，大大节省了包装时间。本技术的技术方案是一种电动车包装箱，包括底盘及罩设在底盘上的箱体，所述底盘上设有前叉固定座和后轮固定座，所述箱体中部设有宽度与箱体内宽匹配的定位板，该定位板的前沿设有供车架转向轴卡设的轴槽，定位板的后部具有供车架的座垫部的前端卡设的座垫槽。所述后轮固定座的具体结构为所述后轮固定座包括左右两个支座，左右两个支座的前部之间及左右两个支座的后部之间分别插接固定有L型挡板，所述左右两支座与前后两L型挡板之间形成有供后轮卡设的后轮槽。所述支座由第二纸板折叠固定而成，支座的截面呈直角三角形，其具有垂直部、斜面部、及叠合的上底部和下底部，所述两支座的垂直部相邻而置，后轮槽位于两垂直部之间。所述底盘中部及后轮固定座前沿处分别设有前纸墩和后纸墩，底盘于前纸墩和后纸墩之间设有供车架的保险档定位的L型定位座。所述底盘的具体结构为所述底盘包括内纸板及包设在内纸板外的外包板，所述外包板位于内纸板上部的上底部开设有供前叉固定座卡设的前定位槽、供前纸墩卡设的中定位槽及供后轮固定座的支座卡设的后定位槽。所述前叉固定座的具体结构为所述前叉固定座为L型板，L型板的水平段卡设在所述前定位槽内，L型板的纵向段上设有供扎带穿设的穿孔。所述定位板的具体结构为所述定位板由一矩形纸板制成，该矩形纸板的中部开设形成有第一插口，矩形纸板的后部开设有第二插口、切口及U型切痕，矩形纸板的后端部具有两个第二插片，所述矩形纸板的后部翻转折叠插接形成口字型结构，该矩形纸板的后部翻转折叠插接时，所述第二插片与第二插口插接固定，U型切痕内的纸板翻折形成第一插片并与第一插口插接固定，所述切口内的纸板部分翻折形成左右两挡板，所述座垫槽形成于该两挡板之间，所述轴槽形成于矩形纸板的前沿处。所述电动车包装箱还包括有轮胎盒，该轮胎盒由U型底板和U型盖板插接而成，所述U型底板的两侧板的上沿处开设有下插槽，U型底板的两侧板的下部开设有供轮胎前、后端卡设的轮胎槽，U型底板的前侧板的一侧边沿处上还设有供车架的握把卡设的握把槽，所述U型盖板的两侧板的下沿处开设有上插槽，所述U型盖板和U型底板通过 上插槽和下插槽插接固定。包装电动车时，将该轮胎盒设于电动车座垫及定位板的上方，将电动车的一侧握把卡设于握把槽内，将前轮胎置于U型底板内，且使轮胎的前后端卡设于轮胎槽内，进而实现电动车车头及前轮的固定定位。所述箱体的具体结构为所述箱体由两块第一纸板折叠固定而成，第一纸板包括长侧板和短侧板，长侧板向上延伸形成有长盖板，短侧板向上延伸形成有短盖板；所述箱盖由两长盖板和短盖板叠合而成。所述电动车的一些小配件可在箱体内周边空置的位置通过扎带直接固定在箱体侧壁上。本技术的优点是I.本技术通过扎带将车架的前叉固定于前叉固定座，通过后轮卡设在后轮固定座，及定位板的轴槽与车架转向轴的配合、座垫槽与车架的座垫部的配合实现了车架的固定定位，这种车架固定方式较为稳固，避免了车架在运输过程中因晃动而擦伤，而且固定起来既方便又快捷，大大节省了包装时间。.本技术具有一轮胎盒，轮胎盒上设有轮胎槽及握把槽，包装电动车时，将该轮胎盒设于电动车座垫及定位板的上方，将电动车的一侧握把卡设于握把槽内，将前轮胎置于U型底板内，且使轮胎的前后端卡设于轮胎槽内，进而实现电动车车头及前轮的固定定位。.本技术底盘上设有前纸墩、后纸墩及L型定位座，包装电动车时，将电动车车架架设于前纸墩和后纸墩上，并使保险档与L型定位座配合定位，这样可更好的实现整车的定位固定。.本技术的后轮固定座的两个支座的截面呈直角三角形，由于三角形的结构具有较好的稳定性，后轮卡设在后轮槽内时较为稳固。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述图I为本技术的装配图；图2为本技术的侧视图；(未画出定位板及轮胎盒)图3为本技术的底盘的装配图；图4为本技术中后轮固定座的装配图；图5为本技术中定位板的示意图；图6为本技术中定位板的展开图；图7为本技术中第一纸板的展开图；图8为本技术中第二纸板的展开图。其中10底盘；11内纸板；12外包板；13前定位槽；14中定位槽；15后定位槽；20箱体；21箱盖；22第一纸板；221长侧板；222短侧板；223长盖板；224短盖板；30前叉固定座；31穿孔；40后轮固定座；41支座；411第二纸板；412垂直部；413斜面部；414上底部；415下底部；42 L型挡板；43后轮槽；50定位板；51轴槽；52座垫槽；53第一插口 ；54第二插口 ；55切口 ；56 U型切痕；57第二插片；58第一插片；59挡板；60轮胎盒；61 U型底板；611下插槽；612轮胎槽；613握把槽；62 U型盖板；621上插槽；70前纸墩；80后纸墩；90 L型定位座。具体实施方式实施例如图I、图2和图5所示，一种电动车包装箱，包括底盘10及罩设在底盘10上的箱体20，所述底盘10上设有前叉固定座30和后轮固定座40，所述箱体20中部设有宽度与箱体20内宽匹配的定位板50，该定位板50的前沿设有供车架转向轴卡设的轴槽51，定位板50的后部具有供车架的座垫部的前端卡设的座垫槽52。如图I、图2和图4所示，所述后轮固定座40的具体结构为所述后轮固定座40包括左右两个支座41,左右两个支座41的如部之间及左右两个支座41的后部之间分别插接固定有L型挡板42，所述左右两支座41与前后两L型挡板42之间形成有供后轮卡设的后轮槽43。所述支座41由第二纸板411折叠固定而成，支座41的截面呈直角三角形，其具有垂直部412、斜面部413、及叠合的上底部414和下底部415，所述两支座41的垂直部412相邻而置，后轮槽43位于两垂直部412之间，见图8所示。如图I、图2和图3所示，所述底盘10中部及后轮固定座40前沿处分别设有前纸墩70和后纸墩80，底盘10于前纸墩70和后纸墩80之间设有L型定位座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车包装箱，其特征在于包括底盘(10)及罩设在底盘(10)上的箱体(20)，所述底盘(10)上设有前叉固定座(30)和后轮固定座(40)，所述箱体(20)中部设有宽度与箱体(20)内宽匹配的定位板(50)，该定位板(50)的前沿设有供车架转向轴卡设的轴槽(51)，定位板(50 )的后部具有供车架的座垫部的前端卡设的座垫槽(52 )。2.根据权利要求I所述的一种电动车包装箱，其特征在于所述后轮固定座(40)包括左右两个支座(41)，左右两个支座(41)的前部之间及左右两个支座(41)的后部之间分别插接固定有L型挡板(42)，所述左右两支座(41)与前后两L型挡板(42)之间形成有供后轮3.根据权利要求2所述的一种电动车包装箱，其特征在于所述支座(41)由第二纸板(411)折叠固定而成，支座(41)的截面呈直角三角形，其具有垂直部(412)、斜面部(413)、及叠合的上底部(414)和下底部(415)，所述两支座(41)的垂直部(412)相邻而置，后轮槽(43)位于两垂直部(412)之间。4.根据权利要求2所述的一种电动车包装箱，其特征在于所述底盘(10)中部及后轮固定座(40 )前沿处分别设有前纸墩(70 )和后纸墩(80 )，底盘(10 )于前纸墩(70 )和后纸墩(80)之间设有供车架的保险档定位的L型定位座(90)。5.根据权利要求4所述的一种电动车包装箱，其特征在于所述底盘(10)包括内纸板(11)及包设在内纸板(11)外的外包板(12)，所述外包板(12 )位于内纸板(11)上部的上底部开设有供前叉固定座(30)卡设的前定位槽(13)、供前纸墩(70)卡设的中定位槽(14)及供后轮固定座(40)的支座(41)卡设的后定位槽(15)。6.根据权利要求5所述的一种电动车包装箱，其特征在于所述前叉固定座(30)为L型板，L型板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘文龙，
申请(专利权)人：佘文龙，
类型：实用新型
国别省市：