可控周转轮组离合装置及应用动力系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种以回转动力源驱动由周转轮组（EG101），联结可操控制动装置所构成的可控周转轮组离合装置及应用动力系统，而藉操作可操控制动装置作制动固锁或释放，以操作周转轮组（EG101）的输出入端转轴（S101）与输出入端转轴（S102）以及套筒式转轴（AS101）三者之间，作联结传动或脱离的传动功能的运作；本发明专利技术进一步藉由周转轮组(EG101)及可操控制动装置构成离合器功能，以取代传统摩擦式电磁离合装置，并结合两个或两个以上的一种或一种以上回转动力源，以构成可控周转轮组离合装置及应用动力系统。

【技术实现步骤摘要】
可控周转轮组离合装置及应用动力系统
本专利技术为一种以回转动力源驱动由周转轮组EG101，联结可操控制动装置所构成的可控周转轮组离合装置及应用动力系统，而藉操作可操控制动装置作制动固锁或释放，以操作周转轮组EG101的输出入端转轴S101与输出入端转轴S102以及套筒式转轴AS101三者之间，作联结传动或脱离的传动功能的运作；本专利技术进一步藉由周转轮组EG101及可操控制动装置构成离合器功能，以取代传统摩擦式电磁离合装置，并结合两个或两个以上的一种或一种以上回转动力源，以构成可控周转轮组离合装置及应用动力系统。
技术介绍
传统回转动力源的输出入端与负载之间，通常设置摩擦式电磁离合装置，而藉对摩擦式电磁离合装置通电或断电以作联结或释放的操作，以使回转动力源和负载之间作闭合及脱离；其缺失为脱离时摩擦式电磁离合装置常具有残余转矩，造成动力损失及运作的困扰；而传统自动或半自动操控的动力系统或混合动力系统，其回转动力源与传动装置之间，通常藉操控摩擦式电磁离合装置以作联结或释放，以使系统作各种功能的运作，唯摩擦式电磁离合装置呈释放状态时，仍具有残留转矩，造成动力损失及系统运作的困扰。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种可控周转轮组离合装置及应用动力系统，为以周转轮组EG101的输入轮W101所联结的转轴S101作为输出入端，以输出轮W102所联结的转轴S102作为输出入端，由周转轮W103所牵动的摇臂A101及套筒式转轴AS101作为输出入端，而由上述三个输出入端的部份或全部，分别联结于所属可操控制动装置的一作动侧，可操控制动装置的另一作动侧则结合于机壳H100，藉操作可操控制动装置作制动固锁或释放，以操作周转轮组EG101的输出入端转轴S101与输出入端转轴S102以及套筒式转轴AS101三者之间，作联结传动或脱离的传动功能的运作；本专利技术进一步由可操控制动装置操控周转轮组EG101，构成可控周转轮组离合装置及应用动力系统，使用可操控制动装置操控周转轮组EG101所构成离合装置的动力系统，可广泛应用在双回转动力源或三回转动力源，其结构型态可为同轴线串行结构，或多轴线并列结构，以配合应用空间的需求。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种可控周转轮组离合装置及应用动力系统，为以周转轮组EG101的输入轮W101所联结的转轴S101作为输出入端，以输出轮W102所联结的转轴S102作为输出入端，由周转轮W103所牵动的摇臂A101及套筒式转轴AS101作为输出入端，而由上述三个输出入端的部份或全部，分别联结于所属可操控制动装置的一作动侧，可操控制动装置的另一作动侧则结合于机壳H100，藉操作可操控制动装置作制动固锁或释放，以操作周转轮组EG101的输出入端转轴S101与输出入端转轴S102以及套筒式转轴AS101三者之间，作联结传动或脱离的传动功能运作；--周转轮组EG101：含由输入轮W101及输出轮W102及至少一个周转轮W103所构成，包括由伞形齿轮互相啮合形成周转轮组功能，或由伞型摩擦轮互相作摩擦传动形成周转轮组的功能，及含转轴S101、转轴S102、摇臂A101、套筒式转轴AS101及轴承所构成，并配置壳体以结合于机壳H100；上述周转轮组EG101中的输入轮W101、输出轮W102的速比为相同，而两者与周转轮W103间的速比为相同或不同；或上述周转轮组EG101中的输入轮W101、输出轮W102的速比为不同，而周转轮W103与输出轮W102间的速比为相同或不同，以及周转轮W103与输入轮W101间的速比为相同或不同；--摇臂A101：为一端具有供周转轮W103旋转及牵动，另一端供向转轴S101、转轴S102两者或其中的一作轴向延伸，并结合于套筒式转轴AS101供套合于转轴S101、转轴S102两者或其中之一，并可旋转其上；--可操控制动装置BK101：为由人力或机力或液力或气力或电磁力所操控的制动装置，为具有两个可操控的作动侧，供作闭合的制动固锁状态或分离释放状态的运作，其一作动侧联结于套筒式转轴AS101或摇臂A101，另一作动侧固设于机壳H100；--周转轮组EG101的壳体亦为设置于机壳H100，而周转轮组EG101的输出轮W102供驱动转轴S102。一种可控周转轮组离合装置及应用动力系统，为由可操控制动装置BK101操控周转轮组EG101，构成具可操控周转轮式离合装置的功能，使用此项可操控制动装置BK101操控周转轮组EG101所构成的离合装置的动力系统可广泛应用在单回转动力源驱动动力系统，其结构型态可为同轴线串行结构，或多轴线并列结构，以配合应用空间的需求，其主要构成如下：--第一回转动力源P1：为由可产生回转动能输出的回转动力源所构成，包括来自内燃引擎、外燃引擎、史特灵引擎、涡轮引擎、电能驱动马达、风力驱动叶片动力组、流力驱动动力组、人力等回转动力源其中一种以上所构成；--周转轮组EG101：含由输入轮W101及输出轮W102及至少一个周转轮W103所构成，包括由伞型齿轮互相啮合形成周转轮组功能，或由伞型摩擦轮互相作摩擦传动形成周转轮组的功能，及含转轴S101、转轴S102、摇臂A101、套筒式转轴AS101及轴承所构成，并配置壳体以结合于机壳H100；--可操控制动装置BK101：为由人力或机力或液力或气力或电磁力所操控的制动装置，为具有两个可操控的作动侧，供作闭合的制动固锁状态或分离释放状态的运作，其一作动侧联结于套筒式转轴AS101或摇臂A101，另一作动侧固设于机壳H100；转轴S101的一端供联结周转轮组EG101的输入轮W101，转轴S101的另一端供联结第一回转动力源P1的输出入端转轴S1011，而周转轮组EG101的输出轮W102所联结的转轴S102作为输出入端，周转轮组EG101的壳体固设于机壳H100，周转轮组EG101的周转轮W103供结合摇臂A101及结合于套筒式转轴AS101，套筒式转轴AS101回转于转轴S101，套筒式转轴AS101或摇臂A101供结合可操控制动装置BK101的一作动侧，可操控制动装置BK101另一作动侧固设于机壳H100，而藉操作可操控制动装置BK101作制动固锁或释放，以操控转轴S101与转轴S102之间作可传动的联结或释放功能的结构。一种可控周转轮组离合装置及应用动力系统，为由第一回转动力源P1及周转轮组EG101的周转轮W103所驱动的摇臂A101及套筒式转轴AS101联结于可操控制动装置BK101，及于周转轮组EG101的输出轮W102与转轴S102的输出入端，联结第二回转动力源P2及输出入端转轴S1026的结构，其主要构成如下：--第一回转动力源P1：为由可产生回转动能输出的回转动力源所构成，包括来自内燃引擎、外燃引擎、史特灵引擎、涡轮引擎、风力驱动叶片动力组、流力驱动动力组、人力等回转动力源其中一种以上所构成；--第二回转动力源P2：为由回转电机所构成，或由回转电机联结传动组件所构成，主要具有输入电能转为回转机械动能的马达功能，也具有逆向输入回转动能产生发电机功能；--周转轮组EG101：含由输入轮W101及输出轮W102及至少一个周转轮W103所构成，包括由伞型齿轮互相啮合形成周转轮组功能，或由伞型摩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.02.24 US 13/033，744;2011.03.11 US 13/045，675;1.一种可控周转轮组离合装置及应用动力系统，其特征在于，为以周转轮组（EG101）的输入轮（W101）所联结的第一转轴（S101）作为输出入端，以输出轮（W102）所联结的第二转轴（S102）作为输出入端，由周转轮（W103）所牵动的摇臂（A101）及套筒式转轴（AS101）作为输出入端，而由上述三个输出入端分别联结于所属可操控制动装置的一作动侧，可操控制动装置的另一作动侧则结合于机壳（H100），藉操作可操控制动装置作制动固锁或释放，以操作周转轮组（EG101）的输出入端第一转轴（S101）与输出入端第二转轴（S102）以及套筒式转轴（AS101）三者之间，作联结传动或脱离的传动功能运作；--周转轮组（EG101）：含由输入轮（W101）及输出轮（W102）及至少一个周转轮（W103）所构成，包括由伞形齿轮互相啮合形成周转轮组功能，或由伞型摩擦轮互相作摩擦传动形成周转轮组的功能，及含第一转轴（S101）、第二转轴（S102）、摇臂（A101）、套筒式转轴（AS101）及轴承所构成，并配置壳体以结合于机壳（H100）；上述周转轮组（EG101）中的输入轮（W101）、输出轮（W102）的速比为相同，而两者与周转轮（W103）间的速比为相同或不同；或上述周转轮组（EG101）中的输入轮（W101）、输出轮（W102）的速比为不同，而周转轮（W103）与输出轮（W102）间的速比为相同或不同，以及周转轮（W103）与输入轮（W101）间的速比为相同或不同；--摇臂（A101）：为一端具有供周转轮（W103）旋转及牵动，另一端供向第一转轴（S101）、第二转轴（S102）两者或其中之一作轴向延伸，并结合于套筒式转轴（AS101）供套合于第一转轴（S101）、第二转轴（S102）两者或其中之一，并可旋转其上；--第一可操控制动装置（BK101）：为由人力或机力所操控的制动装置，为具有两个可操控的作动侧，供作闭合的制动固锁状态或分离释放状态的运作，其一作动侧联结于套筒式转轴（AS101）或摇臂（A101），另一作动侧固设于机壳（H100）；--周转轮组（EG101）的壳体亦为设置于机壳（H100），而周转轮组（EG101）的输出轮（W102）供驱动第二转轴（S102）；第一转轴（S101）加设第三可操控制动装置（BK103），为由周转轮组（EG101）的输入轮（W101）及第一转轴（S101）为输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泰和，
申请(专利权)人：杨泰和，
类型：发明
国别省市：