一种新型碟刹锁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型碟刹锁结构，包括锁芯、套环和锁销，其特征在于：锁芯分为三段，锁芯上段设有横向条形缺口，套环通过销子固定在锁芯条形缺口上，锁芯下段设有穿孔，锁销分为两段，上段设有空腔，两侧设有一对条形口子，空腔内放置弹簧，锁芯下段插入空腔并压缩弹簧，穿孔设有两端超出穿孔的卡销，固定销的两端卡到条形口子上，锁芯中段和锁销上段均设有条形缺口，与条形缺口对应的锁壳上设有弹簧销，套环上还设有纵向条形卡槽，锁壳上设有相应的卡销，锁销上套有复位弹簧。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点是：在锁芯和锁销上设有条形缺口，配合弹簧销使用，具有双重锁定保护，结构简单，设计合理。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种新型碟刹锁结构
本技术涉及一种新型碟刹锁结构。
技术介绍
目前，摩托车的碟刹锁仅在锁销上设置缺口，使之被锁壳上设有的弹簧凸起结构卡住，从而使锁销固定锁住碟刹盘。但这种锁定结构仅具有单层锁定结构，稳定性较弱，容易遭到破坏、损坏，保护力度欠佳，仍然无法较为稳定的锁定碟刹盘。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足，提供了一种新型碟刹锁结构。 本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现一种新型碟刹锁结构，包括锁芯、套环和锁销，其特征在于所述锁芯分为三段，中段直径与套环的外径相等，上段和下段直径与套环的内径相等，所述锁芯上段设有横向条形缺口，所述套环通过销子固定在锁芯条形缺口上，所述锁芯下段设有穿孔，所述锁销分为两段，上段设有空腔，两侧设有一对条形口子，所述空腔内放置弹簧，所述锁芯下段插入空腔并压缩弹簧，所述穿孔设有两端超出穿孔的卡销，所述固定销的两端卡到条形口子上，所述锁芯中段和锁销上段均设有条形缺口，与条形缺口对应的锁壳上设有弹簧销，所述套环上还设有纵向条形卡槽，所述锁壳上设有相应的卡销，所述锁销上套有复位弹簧。本技术与现有技术相比的优点是在锁芯和锁销上设有条形缺口，配合弹簧销使用，具有双重锁定保护，结构简单，设计合理。附图说明图I是本技术的未锁定的剖面示意图；图2是锁芯的结构示意图；图3是锁销的结构示意图；图4是本技术的锁定但未对孔的剖面示意图；图5是本技术的锁定且对孔的剖面示意图。附图中，I一锁芯；2—套环；3—锁销；4一横向条形缺口 ；5—销子；6—穿孔；7—空腔；8—条形口子；9一弹簧；10—卡销；11一锁芯条形缺口 ； 12—锁销条形缺口 ；13—锁壳；14一锁芯弹簧销；15—锁销弹簧销；16—纵向条形卡槽；17—卡销；18—复位弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步详述如图I至3所示，一种新型碟刹锁结构，包括锁芯I、套环2和锁销3，其特征在于所述锁芯I分为三段，锁芯I中段直径与套环2的外径相等，锁芯I上段和下段直径与套环2的内径相等，所述锁芯I上段设有横向条形缺口 4，所述套环2通过销子5固定在锁芯I的条形缺口 4上，所述锁芯I下段设有穿孔6，所述锁销3分为两段，锁销3上段设有空腔7，锁销3上段两侧设有一对条形口子8，所述空腔7内放置弹簧9，所述锁芯I下段插入空腔7并压缩弹簧9，所述穿孔6设有两端超出穿孔6的卡销10，所述卡销10的两端卡到条形口子上，所述锁芯I中段设有锁芯条形缺口 11，所述锁销3上段设有锁销条形缺口 12，与锁芯条形缺口 11对应的锁壳13上设有锁芯弹簧销14，与锁销条形缺口 12对应的锁壳13上设有锁销弹簧销15，所述套环3上还设有纵向条形卡槽16，所述锁壳13上设有相应的卡销17，所述锁销3上套有复位弹簧18。如图I所示，未上锁的状态下，在复位弹簧18的作用下，锁芯I、套环2和锁销3弹起；如图4所示，在上锁但锁销3未插进碟刹孔的状态下，锁销3被碟刹盘平面顶住，锁芯I下段插进空腔7并压缩弹簧9，同时，锁芯条形缺口 11被锁芯弹簧销14卡住，形成第一层保护；如图5所示，在上锁且锁销3插进碟刹孔的状态下，锁销3压缩复位弹簧，锁销3下段插入碟刹盘的孔中，同时锁销条形缺口 12被锁销弹簧销15卡住，形成第二层保护。则本技术方案实施完毕。-本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种新型碟刹锁结构，包括锁芯、套环和锁销，其特征在于所述锁芯分为三段，中段直径与套环的外径相等，上段和下段直径与套环的内径相等，所述锁芯上段设有横向条形缺口，所述套环通过销子固定在锁芯条形缺口上，所述锁芯下段设有穿孔，所述锁销分为两段，上段设有空腔，两侧设有一对条形...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：刘军，
类型：实用新型
国别省市：