一种分体式液体喷涂机制造技术

一种分体式液体喷涂机，由机座、过渡接头ａ、过渡接头ｂ、气动机构、喷涂轮和供料管组成；机座为套管式双层通道结构，采用锥面密封结构，通过锥形针阀头的移动来控制涂料的供给与截断，机座周向均布气孔为压缩空气输送通道；过渡接头ａ内设有涂料分流通道和空气输送孔，过渡接头ａ沿径向设置加油孔；过渡接头ｂ设有空气汇聚孔和排气孔；气动机构采用微型气动机的内部偏心空气腔体和叶片转子机构，将压缩空气的压力能转化成动能，带动喷涂轮高速旋转。本实用新型专利技术的优点是：采用分体式结构，加工工艺简单、成本低廉；涂料的雾化效果好；操作简单；通过加油孔可定期加润滑油，便于维修保养。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种石油管道防腐技术，特别是一种分体式液体喷涂机。(二)
技术介绍
目前在石油管道内涂层防腐领域，普遍采用一体式气动液体喷涂机，该 喷涂机在石油管道内行进中将涂料喷涂到管道内壁上。喷涂机的气源和涂料 是通过喷枪杆供给的，喷枪杆为双层套管结构，内管供应高压液体涂料，内 外管夹层供给高压空气。由于该喷涂机的气源通道全部为轴心孔进气，与喷 枪杆的供气通路不匹配，因此要将空气通道换向后再进入喷涂机的气动机构， 即喷枪杆周向分布的高压空气要通过喷涂机内部的换向通道再汇聚到轴心孔 处喷出。这种一体式结构需要很高的加工工艺要求，加工难度大，成本高， 且维修保养不便。此外，由于喷涂机的转速较低，使涂料的雾化效果不好且 喷涂作业强度大。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种结构合理、加工工艺简单、 加工成本低廉，涂料的雾化效果好，操作简单且便于维修保养的分体式液体 喷涂机。本技术的技术方案一种分体式液体喷涂机，其特征在于由机座、过渡接头a、过渡接头b、 气动机构、喷涂轮和供料管组成；机座为套管式双层通道结构，其中心为涂 料输送通道，采用锥面密封结构，通过锥形针阀头的移动来控制涂料的供给 与截断，机座周向均布气孔为压縮空气输送通道，机座通过过渡接头a和过 渡接头b与气动机构连接并支承喷涂机整体结构；过渡接头a内设有涂料分流通道和空气输送孔，涂料分流通道设有两个端孔，装配前两个端孔采用铜焊工艺封堵,用来改变涂料和压縮空气路径，过渡接头a沿径向设置加油孔并 与内部空气通路相通，加油孔与涂料分流通道垂直，过渡接头a的两端通过螺纹分别与机座和过渡接头b固定连接；过渡接头b设有空气汇聚孔和排气孔，过渡接头b的两端通过螺纹分别与过渡接头a和气动机构固定连接；气 动机构采用微型气动机的内部偏心空气腔体和叶片转子机构，将压縮空气的 压力能转化成动能，带动喷涂轮高速旋转；喷涂轮设有涂料甩出孔，喷涂轮 与气动机构的旋转轴固定连接；供料管连接在过渡接头a上并与过渡接头a 内的涂料分流通道相通，供料管通过固定环与气动机构固定。一种分体式液体喷涂机，其特征在于过渡接头a内设有的空气输送孔 为六个。机座内的针阀座与针阀之间采用锥面密封，便于加工制作，密封性 能良好。一种分体式液体喷涂机，其特征在于过渡接头a沿径向设置两个加油孔。一种分体式液体喷涂机，其特征在于与过渡接头a内涂料分流通道相 通的供料管为两个。过渡接头a内涂料分流通道为直通式，便于加工制作。本技术的优点是采用分体式结构，加工工艺简单、加工成本低廉； 涂料的雾化效果好；操作简单使喷涂作业劳动强度降低；通过加油孔可定期 加润滑油，克服了一体式气动液体喷涂机必须整体拆除后从底部加油的繁琐 操作，减少马达故障率，便于维修保养。附图说明图1是分体式液体喷涂机结构示意图。图2是过渡接头a结构示意图，其中A为主视图，B左视图，C为俯视图。图3是过渡接头b结构示意图，其中A为主视图，B左视图。 图中1、机座 2、过渡接头a3、加油孔4、过渡接头b 5、 气动机构6、喷涂轮7、涂料甩出孔8、固定环9、供料管10、排气 11、涂料分流通道12、涂料供给通道13、锥形针阀头14、压縮空气供 给通道 15、配接螺纹 16、配接螺纹17、空气输送孔18、空气汇聚孔19、配接螺纹20、配接螺纹具体实施方式实施例一种分体式液体喷涂机，如图1所示，由机座l、过渡接头a2、过渡接头b4、气动机构5、喷涂轮6和供料管9组成；机座l为套管式双层通道结 构，其中心为涂料输送通道，采用锥面密封结构，通过锥形针阀头13的移动 来控制涂料的供给与截断，机座1周向均布气孔为压縮空气供给通道14，机 座1通过过渡接头a 2和过渡接头b 4与气动机构5连接并支承喷涂机整体结 构；如图2A、 B、 C所示，过渡接头a2内设有涂料分流通道ll和六个空气 输送孔17，涂料分流通道11设有两个端孔，装配前两个端孔采用铜焊工艺 封堵，用来改变涂料和压縮空气路径，过渡接头a 2沿径向设置两个加油孔3 并与内部空气通路相通，加油孔3与涂料分流通道11垂直，组装后将两个加 油孔3用密封螺栓拧紧封堵，过渡接头a2的两端通过配接螺纹15、 16分别 与机座l和过渡接头b4固定连接；如图3A、 B所示，过渡接头b4设有空 气汇聚孔18和排气孔10，过渡接头b 4的两端通过配接螺纹19、 20分别与 过渡接头a 2和气动机构5固定连接;气动机构5选用K0S0KU-AG-6型气动机， 去除部分附件，用其内部偏心空气腔体和叶片转子机构，作为该系统的动力 机构，将压縮空气的压力能转化成动能，带动喷涂轮高速旋转；喷涂轮6设 有涂料甩出孔7，喷涂轮6与气动机构5的旋转轴固定连接；两个供料管9 连接在过渡接头a 2上并与过渡接头a 2内的涂料分流通道11相通，两个供 料管9通过固定环8与气动机构5固定。图1中锥形针阀头13为开启状态，高压涂料经由机座1进入过渡接头a 2，通过其内部的涂料分流通道11分流成两股，由连接于过渡接头a2两侧 的供料管9喷射到喷涂轮6上；高压空气经由机座1进入过渡接头a 2，并 从过渡接头a 2内周向分布的6个空气输送孔17进入到过渡接头b 4，再由 过渡接头b 4的空气汇聚孔18汇聚成一股，然后进入到气动机构5后部进气 口，驱动其内部转子高速转动，从而带动喷涂轮6髙速旋转，以强大离心力 将涂料甩到管体内壁上。对马达润滑保养时，打开加油孔3处的密封螺栓， 加入润滑油即可。权利要求1.一种分体式液体喷涂机，其特征在于由机座、过渡接头a、过渡接头b、气动机构、喷涂轮和供料管组成；机座为套管式双层通道结构，其中心为涂料输送通道，采用锥面密封结构，通过锥形针阀头的移动来控制涂料的供给与截断，机座周向均布气孔为压缩空气输送通道，机座通过过渡接头a和过渡接头b与气动机构连接并支承喷涂机整体结构；过渡接头a内设有涂料分流通道和空气输送孔，涂料分流通道设有两个端孔，装配前两个端孔采用铜焊工艺封堵，用来改变涂料和压缩空气路径，过渡接头a沿径向设置加油孔并与内部空气通路相通，加油孔与涂料分流通道垂直，过渡接头a的两端通过螺纹分别与机座和过渡接头b固定连接；过渡接头b设有空气汇聚孔和排气孔，过渡接头b的两端通过螺纹分别与过渡接头a和气动机构固定连接；气动机构采用微型气动机的内部偏心空气腔体和叶片转子机构，将压缩空气的压力能转化成动能，带动喷涂轮高速旋转；喷涂轮设有涂料甩出孔，喷涂轮与气动机构的旋转轴固定连接；供料管连接在过渡接头a上并与过渡接头a内的涂料分流通道相通，供料管通过固定环与气动机构固定。2. 根据权利要求1所述的分体式液体喷涂机，其特征在于过渡接头a 内设有的空气输送孔为六个。3. 根据权利要求1所述的分体式液体喷涂机，其特征在于过渡接头a 沿径向设置两个加油孔。4. 根据权利要求1所述的分体式液体喷涂机，其特征在于与过渡接头a 内涂料分流通道相通的供料管为两个，过渡接头a内涂料分流通道为直通式。专利摘要一种分体式液体喷涂机，由机座、过渡接头a、过渡接头b、气动机构、喷涂轮和供料管组成；机座为套管式双层通道结构，采用锥面密封结构，通过锥形针阀头的移动来控制涂料的供给与截断，机座周向均布气孔为压缩空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式液体喷涂机，其特征在于：由机座、过渡接头ａ、过渡接头ｂ、气动机构、喷涂轮和供料管组成；机座为套管式双层通道结构，其中心为涂料输送通道，采用锥面密封结构，通过锥形针阀头的移动来控制涂料的供给与截断，机座周向均布气孔为压缩空气输送通道，机座通过过渡接头ａ和过渡接头ｂ与气动机构连接并支承喷涂机整体结构；过渡接头ａ内设有涂料分流通道和空气输送孔，涂料分流通道设有两个端孔，装配前两个端孔采用铜焊工艺封堵，用来改变涂料和压缩空气路径，过渡接头ａ沿径向设置加油孔并与内部空气通路相通，加油孔与涂料分流通道垂直，过渡接头ａ的两端通过螺纹分别与机座和过渡接头ｂ固定连接；过渡接头ｂ设有空气汇聚孔和排气孔，过渡接头ｂ的两端通过螺纹分别与过渡接头ａ和气动机构固定连接；气动机构采用微型气动机的内部偏心空气腔体和叶片转子机构，将压缩空气的压力能转化成动能，带动喷涂轮高速旋转；喷涂轮设有涂料甩出孔，喷涂轮与气动机构的旋转轴固定连接；供料管连接在过渡接头ａ上并与过渡接头ａ内的涂料分流通道相通，供料管通过固定环与气动机构固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李文通，贺百福，王谦，
申请(专利权)人：华北石油管理局第一机械厂，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]