低空载损耗的干式变压器制造技术

一种低空载损耗的干式变压器，包括铁轭，所述的铁轭上绑扎有用于拉紧所述的铁轭的绑扎带。所述的铁轭的两个侧壁上设置有夹件，夹件用于在铁轭范围外侧进行拉紧。本实用新型专利技术与已有技术相比具有如下优点：由于采用了在铁轭上束绑扎带的方式来拉紧干式变压器的铁轭，而无需在铁轭上开孔，因此既能紧固铁轭防止了电力变压器在运行时铁芯产生振动，又能够使得磁通沿硅钢片轧制方向分布保证了硅钢片的性能，对降低变压器空载损耗和空载电流、缩短变压器铁心的生产周期都具有明显的效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及干式变压器
，具体是ー种低空载损耗的干式变压器。
技术介绍
现有技术中，由于电カ变压器在运行时铁芯将产生振动，因此エ厂设计生产变压器时铁轭都需要用夹件进行整体夹紧。传统的夹紧方式是在铁轭片上进行冲孔，再用螺杆从铁轭片上的孔中穿过由螺母拉紧固定，以夹紧铁轭。然而，采用这种铁轭拉紧结构需要在铁轭、夹件和夹件绝缘上开孔，如附图3和附图4中所示，开孔破坏了硅钢片的平整性，使得磁力线在开孔处的分布发生畸变，附图5为传统铁心铁轭冲孔后磁力线分布图，在冲孔处的磁力线具有垂直硅钢片轧制方向(图中Y轴)的分量。根据硅钢片的特性，磁通沿硅钢片轧制方向(图中X轴)分布的各项性能都要优于沿垂直轧制方向(图中Y轴)，因此冲孔造成变压器鉄心损耗增加，空载电流上升。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种低空载损耗的干式变压器，它无需在铁轭上开孔，能够降低变压器空载损耗和空载电流且能够缩短变压器铁芯的生产周期。本技术可以通过以下技术方案得以实施一种干式变压器铁轭拉紧结构，包括铁轭，所述的铁轭上绑扎有用于拉紧所述的铁轭的绑扎带。所述的铁轭的两个侧壁上设置有夹件，夹件用于在铁轭范围外侧进行拉紧。所述的夹件与所述的铁轭之间设置有夹件绝缘，所述的夹件绝缘上开有槽，所述的绑扎带部分位于所述的槽内，所述的绑扎带的两端由不锈钢扣扣紧固定，从而绑紧铁轭。所述的绑扎带为尼龙绑扎带。本技术与已有技术相比具有如下优点由于采用了在铁轭上束绑扎带的方式来拉紧干式变压器的铁轭，而无需在铁轭上开孔，因此既能紧固铁轭防止了电カ变压器在运行时铁芯产生振动，又能够使得磁通沿硅钢片轧制方向分布保证了硅钢片的性能，对降低变压器空载损耗和空载电流、缩短变压器铁心的生产周期都具有明显的效果。附图说明图I为本专利技术的主视图。图2为附图I中A— A方向剖视放大示意图。图3为附图2中I区放大示意图。图4为现有技术中的变压器铁轭拉紧机构示意图。图5为附图4中B— B方向剖视放大示意图。图6为传统铁心铁轭冲孔后磁力线分布图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的优选实施方案进行详细说明如附图I至附图3中所示，一种干式变压器铁轭拉紧结构，包括铁轭1，所述的铁轭I上绑扎有用于拉紧所述的铁轭I的尼龙绑扎带2。所述的铁轭I的两个侧壁上设置有夹件3，夹件3能够在铁轭范围外侧进行拉紧，而在铁轭范围内部仍然采用开孔螺钉固定方式。所述的夹件3与所述的铁轭I之间设置有夹件绝缘5,所述的夹件绝缘5上开有槽6，所述的绑扎带2部分位于所述的槽6内，所述的绑扎带2的两端由不锈钢扣4扣紧固定，从而绑紧铁轭I。由于采用了在铁轭I上束绑扎带2的方式来拉紧干式变压器的铁轭，因此与现有技术相比无需在铁轭I上开孔，这样既能紧固铁轭I防止了电カ变压器在运行时铁芯产生 振动，又能够使得磁通沿硅钢片轧制方向分布保证了硅钢片的性能，对降低变压器空载损耗和空载电流、缩短变压器铁心的生产周期都具有明显的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种低空载损耗的干式变压器，包括铁轭(I)，其特征在干所述的铁轭(I)上绑扎有用于拉紧所述的铁轭(I)的绑扎带(2)。2.根据权利要求I所述的低空载损耗的干式变压器，其特征在干所述的铁轭(I)的两个侧壁上设置有夹件(3)。3.根据权利要求I所述的低空载损耗的干式变压器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，
申请(专利权)人：广东汇网电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：