【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变压器,尤其涉及一种C型变压器。
技术介绍
C型变压器产生噪声的原理上下两C型铁芯之间未压紧,当存在较大铁芯气隙时。就会产生噪音。现有的C型变压器结构,如附图I所示,包括底座1,底座I上设置有由两个C型铁芯3组成的呈环状的铁芯,两个C型铁芯3间具有铁芯气隙4,两个C型铁芯3的连接处包裹有线圈2,环状的铁芯外表面包裹有钢带5,钢带5的连接处通过铆接扣6铆接。但铁芯长时间工作会发热,产生热胀冷缩现象,该C型变压器采用的传统捆绑方式(钢带铆接)是硬连接,铁芯热胀冷缩后,钢带变大失去捆紧功能,从而增大了铁芯气隙,引起噪音;且铆接过程中加工工艺不到位,运输及使用过程中的振动等环境也会引起铆接松动,造成铁芯气隙增大,引起噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能消除噪音的C型变压器,解决了现有的C型变压器因铁芯热胀冷缩,铆接过程中加工工艺不到位,运输及使用过程中的振动等环境引起铆接松动,造成铁芯气隙增大,引起噪音的问题。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案一种C型变压器,包括底座,底座上设置有由两个C型铁芯组成的呈环状的铁芯,两个C型铁芯间具有铁芯气隙,两个C型铁芯的连接处包裹有线圈,环状的铁芯外表面包裹有钢带,所述钢带的连接处设置有强力弹簧,环状包裹的钢带间通过强力弹簧连接。该C型变压器的环状包裹的钢带间通过强力弹簧连接,当钢带因铁芯热胀冷缩,铆接过程中加工工艺不到位,运输及使用过程中的振动等环境引起松动时,强力弹簧可保证钢带始终处于 拉紧状态,保证两个C型铁芯间不会出现较大的铁芯气隙,从而有效避免噪音产生。作为优选,所述环状包裹的钢带与强力弹簧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种C型变压器,包括底座,底座上设置有由两个C型铁芯组成的呈环状的铁芯,两个C型铁芯间具有铁芯气隙,两个C型铁芯的连接处包裹有线圈,环状的铁芯外表面包裹有钢带,其特征是,所述钢带的连接处设置有强力弹簧,环状...
【专利技术属性】
技术研发人员:高国敬,胡军祥,
申请(专利权)人:浙江恒强科技股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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