【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造
，尤其是涉及ー种用于汽车验证模型的可调式连接结构。
技术介绍
车身间隙及面差是车身质量检查中的两个重要指标，同样，在汽车验证模型领域，车身间隙及面差也是衡量汽车验证模型质量的重要指标。汽车验证模型在车身安装到位后，再进行调整难度较大，而且耗费成本也较高。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种可调式连接结构。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案ー种可调式连接结构，其包括—固定块，该固定块呈方形，所述固定块设有至少四个贯通固定块的第一螺针孔、至少两个贯通固定块的第二螺钉孔，该第一螺钉孔为粗调固定螺钉孔的前半部分；一与固定块连接的活动块，该活动块呈方形，该活动块设有至少四个贯通活动块的第三螺钉孔，所述第三螺钉孔为粗调固定螺钉孔的后半部分；至少四个设于粗调固定螺钉孔处的粗调固定螺钉；至少两个设于第二螺钉孔处的微调节螺钉。优选地，所述第一螺钉孔设于固定块四个角点处。优选地，所述第三螺钉孔设于活动块四个角点处。优选地，所述第二螺钉孔设于固定块的中轴线上，且设置数量为两个。本技术的有益效果是可调式连接结构首先通过粗调固定螺钉调整间隙和面差，然后通过微调节螺钉进ー步进行调节，实现粗调与微调的结合，提高汽车验证模型的制作质量。附图说明图I为可调式连接结构俯视结构示意图。图2为图I中A-A剖面图。图3为可调式连接结构侧视结构示意图。图4为可调式连接结构分解图。图中1-固定块；11_第一螺钉孔；12_第二螺钉孔；2_活动块；21_第三螺钉孔；3-粗调固定螺钉；4_微调节螺钉；具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种可调式连接结构，其特征在于，包括 一固定块，该固定块呈方形，所述固定块设有至少四个贯通固定块的第一螺钉孔、至少两个贯通固定块的第二螺钉孔，该第一螺钉孔为粗调固定螺钉孔的前半部分； 一与固定块连接的活动块，该活动块呈方形，该活动块设有至少四个贯通活动块的第三螺钉孔，所述第三螺钉孔为粗调固定螺钉孔的后半部分； 至少四个设于粗调固定螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春海，
申请(专利权)人：上海瑞珑汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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