【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种既具有防污、防锈及降低链条传动噪音，又能够延长链条及主动链轮使用寿命的机动车带橡胶圈主动链轮或非机动车带橡胶圈主动链轮，属主动链轮制造领域。
技术介绍
现有的机动车和非机动车中的链条传动结构中，链条套在主动链轮(主动链轮)和链盘上，由于链轮(主动链轮)、主动链轮两侧为平面结构，因此传动的过程中，其地面上的满泥沙及污溃不可避免地飞濺到链轮传动机构中，既造成链轮(主动链轮)齿与链条之间的摩擦加剧，导致链轮传动机构中的链齿(主动链轮齿)及链条磨损严重，不仅大大降低了其使用寿命，而且噪音大。
技术实现思路
设计目的避免
技术介绍
中的不足之处，设计ー种既具有防污、防锈及降低链条传动噪音，又能够延长链条及主动链轮使用寿命的机动车带橡胶圈主动链轮。设计方案为了实现上述设计目的。主动链轮的两侧边部相对置有环形橡胶圈的设计，是本技术的主要技术特征。这样做的目的在干由于主动链轮两侧连部开有环形凹槽，环形凹槽内等间距钻有环形橡胶圈连接孔，两条环形橡胶圈相对镶嵌于环形凹槽内且通过橡胶连杆连接，既能将环形橡胶圈牢牢地固定在主动链轮的两侧，而且凸起于环形橡胶圈的内圈能够阻挡外界泥沙及污...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车带橡胶圈主动链轮，它包括主动链轮⑴，其特征是所述主动链轮⑴的两侧边部相对开有环形凹槽，环形凹槽内等间距钻有环形橡胶圈⑵连接孔，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚胜强，陈兴龙，
申请(专利权)人：杭州顺峰链业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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