【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油过滤装置，尤其涉及ー种柴油过滤器。
技术介绍
现有的柴油在运输、保管中极易混入大量的灰尘、杂质和胶质。这样的柴油加到机动车中，排放烟毒值偏高，造成空气污染严重，而且混杂灰尘、杂质和胶质的柴油会损害机动车内的零件，減少其使用寿命，因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足，提供一种可滤除柴油在运输，保管中混入的杂质的过滤器。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是柴油过滤器，包括壳体，所述壳体的ー侧设有进油ロ，所述进油ロ通过进油管同壳体内的过滤腔相连，所述过滤腔内设置有封闭的滤芯，所述滤芯包括滤网和滤芯腔，所述滤芯腔通过储油腔与出油ロ连接，所述过滤腔内设有磁铁。所述滤芯的数量为2组。所述磁铁为条状磁铁。本技术柴油过滤器，在使用时将过滤器的出油ロ、进油ロ分别同加油机的进油ロ、出油ロ分别相连，利用加油机的动力，将柴油经进油管由上至下输送到过滤腔内，再由下至上逐渐充满过滤腔，过滤腔内的磁铁将柴油进行磁化，去除柴油中的铁屑，柴油中的灰粉、杂质、胶质被阻挡在滤网外，只有纯净的柴油才能通过滤芯腔，然后进入储油腔，继而从出油ロ进入加油机，由加油机的加油枪将经过过滤的纯净柴油加注到机动车的油箱中。本技术的优点是将过滤器过滤后的柴油，滤去了灰尘、杂质、胶质等，柴油得到精化，再加注到机车中，使机车排放的排烟度值降低，減少了空气的污染。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进ー步详细叙述。图I为本技术结构示意图。其中1、壳体，2、进油ロ，3、进油管，4、过滤腔，5、滤网，6、滤芯腔，7、储油腔，8、出油ロ，9、磁铁。具体实施方式如图I...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.柴油过滤器，包括壳体，所述壳体的ー侧设有进油ロ，其特征是所述进油ロ通过进油管同壳体内的过滤腔相连，所述过滤腔内设置有封闭的滤芯，所述滤芯包括滤网和滤芯腔，所述滤芯腔通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾凤祥，
申请(专利权)人：南通新凤祥液压铸造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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