【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电气控制
,尤其涉及。
技术介绍
目前塔式起重机比较常用的回转机构控制方式有下列几种 I、鼠笼式电机加液力稱合器,线绕式电机加液力稱合器。优点线路简单,技术成熟。不足之处液力耦合器传动系统,回转机构机械装置复杂,回转减速时操作人员需要频繁反车制动,方能实现平稳减速。此方式需要熟练的操作 人员进行操作才可以实现平稳运行,增加了司机的劳动强度。同时,频繁的反车制动加大回转机构损坏频率,维修成本增加。2、电磁联轴节控制。优点启动、制动比较平稳。不足之处回转机构机械装置复杂,控制线路繁琐,电磁联轴节工作时发热严重,需要定期的维修保养,维修保养成本高。3、力矩电机调压调速等方式。电机与减速箱硬性连接,启动瞬间冲击较大,减速箱容易损坏,电动机采用调压加涡流调速,电机发热严重,电动机需要定期维修保养。随着电力电子技术的发展,交流变频技术从理论到实际逐渐走向成熟,变频调速技术是现代电力传动技术重要发展的方向。变频器不仅调速平滑,范围大,效率高,启动电流小,运行平稳,而且节能效果明显。因此,交流变频调速已逐渐取代了过去的传统滑差调速、变极调速、直流调速等调速 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种控制塔式起重机回转机构的装置,其特征在于,包括通用变频器、交流制动电路、回转电机、直流制动电路、正转控制电路、反转控制电路、中速控制电路、高速控制电路、刹车控制电路;所述通用变频器分别与所述交流制动电路、直流制动电路及回转电机相连接,所述正转控制电路、反转控制电路、中速控制电路、高速控制电路及刹车控制电路之间并联连接。2.如权利要求I所述的控制塔式起重机回转机构的装置,其特征在于,所述交流制动电路包括制动电阻Rl、R2、制动单元VB ;所述制动电阻R1、R2并联后与所述制动单元VB相连接,所述制动单元VB与所述通用变频器的P +、N —端相连接。3.如权利要求I所述的控制塔式起重机回转机构的装置,其特征在于,所述正转控制电路包括控制开关SA21、正限位开关SQ1、继电器KA21 ;控制开关SA21的一端与正限位开关SQl的一端相连接,正限位开关SQl的另一端与继电器KA21的常闭触点相连接。4.如权利要求I所述的控制塔式起重机回转机构的装置,其特征在于,所述反转控制电路包括控制开关SA22、反限位开关SQ2、继电器KA22 ;控制开关SA22的一端与反限位开关SQ2的一端相连接,反限位开关SQ2的另一端与继电器KA22的常闭触点的一端相连接。5.如权利要求I所述的控制塔式起重机回转机构的装置,其特征在于,所述中速控制电路包括控制开关SA23、继电器KA23 ;控制开关SA23与继电器KA23串联。6.如权利要求I所述的控制塔式起重机回转机构的装置,其特征在于,所述高速控制电路包括控制开关SA24、继电器KA24 ;控制开关SA24与继电器KA24串联。7.如权利要求I所述的控制塔式起重机回转机构的装置,其特征在于,所述刹车控制电路包括继电器KA25 ...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚建科,董海亮,赵忠华,刘双飞,谢彤彤,任书华,
申请(专利权)人:中建一局集团第三建筑有限公司,中国建筑一局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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