【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高分子材料，特别涉及一种钢材运输用转向架防滑耐磨高分子垫板。技术背景目前，国内铁路运输超长型钢材时，都以两辆连挂平车运送。而且，一般采用六支点方法进行装载，其中两个支点为货物转向架，转向架的垫梁采用工字形结构，其余的支点采用固定式钢枕。装车后钢材底部直接与垫梁接触，钢材与垫梁摩擦，使得钢材底部严重受损。为了解决摩擦的问题，人们会在垫梁上设置用胶带制成的垫板。但是这种垫板防滑性能太差，不能根本上解决问题。另外，转向架一般都不会固定，由于沿途的颠簸，转向架很可能会移位，这样就降低了转向架的定位作用，同时也会加大钢材与转向架的摩擦力。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种钢材运输用转向架防滑耐磨高分子垫板，具有一定的防滑性能，并且能很好的固定，防止转向架移位。本技术的技术方案是一种钢材运输用转向架防滑耐磨高分子垫板，包括垫梁和垫板，垫梁为长方体形，所述垫板由聚甲醛高分子材料制成，垫板形状、尺寸与垫梁一致，垫板通过螺栓固定于垫梁上表面，垫板上表面设有防滑凸起，垫梁两相对的侧面靠近底部的位置设有连接板，连接板上开有螺孔。作为优选，所述防滑凸起沿垫板长边分布。作为优选，垫梁和连接板的连接关系为焊接。与现有技术相比，本技术的有益效果在于由于垫板由聚甲醛高分子材料制成，耐磨性好，强度也较高，大大增加了使用寿命。防滑凸起的设置能一定程度上防滑。支撑架和支撑架上的螺孔的设置能方便的将转向架固定。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图I所示一种钢材运输用转向架防滑耐磨高分子垫板，包括垫梁I和垫板2，垫梁I为长方...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢材运输用转向架防滑耐磨高分子垫板，其特征在于包括垫梁和垫板，垫梁为长方体形，所述垫板由聚甲醛高分子材料制成，垫板形状、尺寸与垫梁一致，垫板通过螺栓固定于垫梁上表面，垫板上表面设有防滑凸起，垫梁两相対的侧面靠近底部的位置设...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宁，严洪彬，王永生，
申请(专利权)人：四川鑫力天建筑工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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