电梯的轿厢室内照明装置制造方法及图纸

提供一种能够兼用于通常时的照明以及停电时的照明的轿厢室内照明装置。具备：照明用电源；停电用电池；由多个LED构成的照明单元，选择性地被提供该停电用电池或上述照明用电源的输出；以及停电检测切换电路，监视上述照明用电源，当检测到上述照明用电源已停电时，向上述照明单元提供上述停电用电池的输出；在将来自上述照明用电源的电力提供给上述照明单元的情况下，上述多个LED点亮，在将上述停电用电池的输出提供给上述照明单元的情况下，上述多个LED中的一部分LED点亮。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯的轿厢室内照明 装置，特别涉及兼具停电灯功能的照明装置。
技术介绍
现有电梯的轿厢室内照明装置具备通常使用时的照明单元和停电时的停电灯，分别从不同的电源切换来进行供电。即，在向通常使用时的轿厢室内的照明单元提供电力的电源发生了停电的情况下，对该情况进行检测的电路作动，将来自停电用的电池的电力提供给停电灯，使停电灯点亮。现有技术文献专利文献专利文献I :日本特开2004-292116号公报专利技术要解决的课题现有的电梯的轿厢室内照明装置，除了通常时的轿厢室内照明单元以外，还需要设置停电时的停电灯，此外，还需要分别设置它们的驱动用的电源。因此，装置的设置或维修检查操作复杂化，需要大量时间和劳力。
技术实现思路
本专利技术用于改善这样的现有的照明装置的问题点，目的在于提供一种轿厢室内照明装置，能够通过简单的装置来实现通常时的照明以及停电时的照明。用于解决课题的手段为解决上述课题，本专利技术提供一种电梯的轿厢室内照明装置，其特征在于，具备照明用电源；停电用电池；照明单元，包括多个LED，被选择性地提供该停电用电池或上述照明用电源的输出；以及停电检测切换电路，监视上述照明用电源，当检测到上述照明用电源已停电时，向上述照明单元提供上述停电用电池的输出；该电梯的轿厢室内照明装置构成为，在将来自上述照明用电源的电力提供给上述照明单元的情况下，上述多个LED点亮，在将上述停电用电池的输出提供给上述照明单元的情况下，上述多个LED中的一部分LED点売。附图说明图I是表示本专利技术第一实施方式的电梯的轿厢室内照明装置的结构的框图。图2是表示图I所示的照明单元的结构的电路图。图3是表示本专利技术第二实施方式的电梯的轿厢室内照明装置的结构的框图。图4是表示图3所示的照明单元的结构的电路图。具体实施例方式以下，利用附图说明本专利技术的实施方式。本专利技术第一实施方式的电梯的轿厢室内照明装置具有如图I框图所示的结构。即，从电梯的控制盘I将例如100V的交流电源供给到电梯的轿厢室2内设置的照明用电源3。该照明用电源3是一种直流电源，将例如100V的交流电源变换为规定电压例如24V的直流电源，该照明用电源3与被该照明电源3点亮的照明单元4连接。在轿厢室2内，还设置有对从控制盘I向照明用电源3的电源供给进行监视的检测切换电路5以及停电电池6。该停电电池6是提供例如6V的直流的电池。检测切换电路4还具备电力供给的切换功能，当对照明电源3提供的电源停电时，将停电电池6的输出提供给照明用电源3。图2是表示照明单元4的结构的电路图。 照明单元4具备照明用电源接受口 43a以及停电电池接受口 43b。照明用电源接受口 43a的一对端子间，按相同的极性串联连接有照明用限制电阻41a、多个照明用LED42a和I个停电灯兼用LED42b。此外，停电电池接受口 43b的一对端子间，停电用限制电阻41b与I个停电灯兼用LED42b串联连接。此处，停电灯兼用LED42b如上述那样，是与照明用LED42a串联连接的元件。对这样构成的电梯的轿厢室内照明装置的动作进行说明。在照明装置的通常的动作状态下，如图I所示，从电梯的控制盘I将例如100V的交流提供给设置在电梯的轿厢室2内的照明用电源3。该照明用电源3将所提供的交流电源变换为用于驱动照明单元4所需的电压、例如24V的直流，提供给照明单元4的照明用电源接受口 43a。关于照明单元4，在通常动作下，被从照明用电源3向照明用电源接受口 43a提供电源，而不是从停电电池6向停电电池接受口 43a提供电源。通常时，照明单元4的照明用电源接受口 43a被提供了来自照明用电源3的电源，因此来自该电源的电流经过照明用限制电阻41a提供给串联连接的照明用LED42a以及停电灯兼用LED42b，使这些LED元件全部点亮。由此，能够对轿厢室室内提供充足的明亮度。即，照明用电源3含有充足的功率容量(電力容量)，使串联连接的多个照明用LED42a以及停电灯兼用LED42b发光，从而能够在轿厢室2内实现明亮的照明，实现通常的电梯运转所需的照度的照明。接着，如图I所示，通过检测切换电路5始终对从控制盘I向照明用电源3的电源供给状态进行监视。因此，若因某种原因导致从控制盘I向照明用电源3的电源供给停止、发生所谓的停电，则检测切换电路5检测出这种状态。于是检测切换电路5将此前一直停止供给的停电电池6的输出、例如6V的直流提供给图2所示的照明单元4的停电电池接受Π 43a。若不是从照明用电源3向照明用电源接受口 43a提供电源、而是从停电电池6向停电电池接受口 43b提供电流，则电流从停电电池接受口 43b经过停电用限制电阻41b仅流过停电灯兼用LED42b，仅使停电灯兼用LED42b点亮。即，多个照明用LED42a，对于从停电电池接受口 43b提供的直流电流不形成闭合电路，此外，对于来自停电电池6的电流，作为二极管的LED元件的极性成为反极性，从而不发光。因此，仅停电灯兼用LED42b点亮，从而能够抑制耗电同时对轿厢室2内提供最低需要的明亮度。这样，本实施方式中，作为对电梯的轿厢室2内进行照明的照明单元4，采用多个LED元件，在通常动作时使这些LED元件全部点亮从而得到必要照度，并且，在停电时利用停电电池6使作为照明单元4而采用的多个LED元件的一部分点亮。因此，能够将照明单元共用为通常时的照明和作为停电时的照明的停电灯，而不必如以往那样额外设置停电灯。因此，能够简化轿厢室内照明装置，使设置施工或以后的维修检查操作变得容易，还能提高轿厢室内照明装置的外观设计性。此外，本实施方式中，照明单元从通常时的照明向停电时的照明的切换通过检测切换电路自动地进行，不必通过电梯的控制电路等的来自外部的控制信号进行切换。另外，在图2的照明单元4电路中设有照明用LED42a和停电灯兼用LED42b，但它们作为LED的功能是相同的，只不过为了说明的方便而进行了区别。此外，照明用LED42a连接有多个而停电灯兼用LED42b仅连接有I个，但这仅是例示，也可以设置多个停电灯兼用LED42b。该情况下，关于照明用LED42a或停电灯兼用LED42b的个数，只要合计个数的LED元件的照度能够提供轿厢室2内所需的照度、且仅停电灯兼用LED42b元件的照度能够提供停电时对轿厢室2内进行照明所需的照度，则可以任意选定照明用LED42a和停电灯兼用LED42b的个数。此外，图2的照明单元4电路中的照明用限制电阻41a、停电用限制电阻41b分别能够置换为恒流电路、恒流二极管等。图3是表示本专利技术第二实施方式的电梯的轿厢室内照明装置的结构的框图，图4是表示图3所示的照明单元的结构的电路图。除一部分以外，本专利技术第二实施方式的电梯的轿厢室内照明装置的结构与图I所示的第一实施方式的电梯的轿厢室内照明装置的结构相同。因此，在图3中对与图I所示的构成要素相同的构成要素附加相同的符号，在以下说明中为避免重复而省略它们的详细说明，对不同的部分进行说明。首先，对整体结构上的不同点进行说明。不同点在于第一实施方式的轿厢室内照明装置中，如图I所示，照明单元4具备照明用电源接受口 43a以及停电电池接受口 43b，而第二实施方式的轿厢室内照明装置中，如后述那样，照明单元7具备作为单一输入端子的共用电源接受口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：塙直人，池田恭一，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：发明
国别省市：