接触线快速接头线夹制造技术

本发明专利技术公开了一种接触线快速接头线夹，包括线夹本体、楔子，线夹本体为中空的长条形，线夹本体的底面为平面，底面设有开口，线夹本体的顶部分别倾斜设置左、右锥套，左、右锥套对称设置，左、右锥套内分别开设左、右锥孔，左、右锥孔由上至下直径逐渐减小，左、右锥孔的下端分别与线夹本体的内部相通，左、右锥套内分别设置与锥孔相配合的锥形筒状楔子，楔子的侧壁上分别沿轴向均匀开设若干条收缩缝，收缩缝的一端留有与楔子相连的连接边，另一端开设至楔子的端面形成豁口，相邻收缩缝的豁口方向相反。本发明专利技术接触线快速接头线夹可靠性高，不存在接触线滑脱的危险，且接线操作简便，效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速铁路接触线接头固定件，特别是涉及一种用于连接接触线的快速接头线夹。
技术介绍
高速铁路接触网发生接触线断线事故后，需要有一种抢修用快速接头线夹，能够在较短时间内将接触线连接起来，使高速铁路迅速恢复正常运行。现有的从欧洲引进的接触线接头线夹为两片式，如图10、11所示，接触线接头71夹持在两条固定片72之间，两条固定片72通过螺栓73固定连接。这种结构线夹的夹紧力是靠螺栓紧固后所产生的水平摩擦力产生的，在高铁使用中存在以下问题为满足高速行车要求，高铁接触线水平张力一般都在20kN以上，由于线夹螺栓的紧固力矩是有限的，因此仅靠螺栓紧固后产生的水平摩擦力也十分有限，此外为满足大张力的要求，高铁用接触线的特点是强度高，表面硬度大，但夹持接触线的线夹很难达到如此硬度，这样在有限的螺栓紧固力矩下，线夹“咬”不进接触线表面，难以形成较大的水平摩擦力，试验证实这种结构的线夹可靠性不高，接触线在工作张力下有抽脱的危险。运行中发生这种问题，会造成接触线脱落，构成极为严重的行车事故。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可靠性高、接线操作简便、接线效率高的接触线快速接头线夹。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案一种接触线快速接头线夹，包括线夹本体、楔子，线夹本体为中空的长条形，线夹本体的底面为平面，底面设有开口，线夹本体的顶部分别倾斜设置左、右锥套，左、右锥套内分别开设左、右锥孔，左、右锥孔由上至下直径逐渐减小，左、右锥孔的下端分别与线夹本体的内部相通，左、右锥套内分别设置与锥孔相配合的锥形筒状楔子，楔子的侧壁上分别沿轴向均匀开设若干条收缩缝，收缩缝的一端留有与楔子相连的连接边，另一端开设至楔子的端面形成豁口，相邻收缩缝的豁口方向相反。本专利技术接触线快速接头线夹，其中所述左、右锥套锥孔的母线与轴线的夹角为2.8-3. I。。 本专利技术接触线快速接头线夹，其中所述左线夹本体的左端后侧设置左固定护线板，左固定护线板与左线夹本体一体制成，左固定护线板通过螺栓与左活动护线板连接，左固定护线板和左活动护线板以左线夹本体的中心线相对称，为倒L形，左固定护线板和左活动护线板的侧板的内壁中部分别设置对称凸棱。本专利技术接触线快速接头线夹，其中所述右线夹本体的右端前侧设置右固定护线板，右固定护线板与右线夹本体一体制成，右固定护线板通过螺栓与右活动护线板连接，右固定护线板和右活动护线板以右线夹本体的中心线相对称，为倒L形，右固定护线板和右活动护线板的侧板的内壁中部分别设置对称凸棱。本专利技术接触线快速接头线夹，其中所述左、右锥套对称设置，左、右锥套的轴线与水平面的夹角为8-12°。本专利技术接触线快速接头线夹，其中所述线夹本体分为左、右线夹本体，左线夹本体的右端与右线夹本体的左端分别设置左、右螺栓连接板，右螺栓连接板为U形板，左螺栓连接板与右螺栓连接板上的U形槽相匹配并伸入U形槽内，左、右螺栓连接板通过螺栓连接。本专利技术接触线快速接头线夹，其中所述楔子的内壁上沿圆周等间距设置若干圈环形齿，环形齿的截面为直角三角形，环形齿的直角边与楔子的轴线垂直，斜边与直角边之间夹角为30-60°。本专利技术接触线快速接头线夹，其中所述楔子由高强度铜合金加工而成。本专利技术接触线快速接头线夹，其中所述线夹本体采用不锈钢铸造成形。本专利技术接触线快速接头线夹，其中所述线夹本体采用碳钢铸造成形，线夹本体表面经过渗锌处理，在渗锌基础上，再刷防腐涂料。本专利技术接触线快速接头线夹，线夹本体底面为平面,并设有开口，线夹本体底面与安装好的接触线一起构成平面滑道，能保证机车受电弓平稳顺利通过，而不会发生打、碰受电弓滑板的现象。使用时将接触线断线的两头分别从线夹本体的两端插入，从锥套内出来，再将楔子套在接触线上，然后拉伸接触线，接触线带着楔子，分别沿着锥套内锥孔不断下行，由于锥孔具有锥度，使楔子不断收缩，锥套与带有收缩缝的楔子之间相互抵压形成逐渐增大的挤压力，将接触线锁紧在楔子内，可靠性高，不存在接触线滑脱的危险，且接线操作简便，效率高。由于接触线的张力很大，为了使接线更加方便快速，将线夹本体分成左、右两段，使用时先将接触线接头分别套在左、右线夹本体内，再通过紧线器将左、右线夹本体拉近在一起，通过螺栓将二者固定连接，快捷、方便，能够最大限度的节约抢修时间。设置左、右固定护板及左、右活动护板，连接接触线时，使左、右固定护板及左、右活动护板上的凸棱嵌入接触线上的卡槽内，保证接触线安装不扭曲，保证接触线底面与线夹底面形成平面滑道，使受电弓能平稳通过。楔子由高强度铜合金加工而成，其力学性能与高铁所使用的高强度接触线力学性能完全适配，强度高，又有较大的韧性，使得楔子表面硬度远大于接触线表面硬度，使楔子内壁上的环形齿在挤压力作用下，能很容易嵌入接触线表面，这样在拉紧过程中会产生较大的轴向摩擦力，从而防止楔子在锥体内下行。下面结合附图对本专利技术的接触线快速接头线夹作进一步说明。附图说明图I为本专利技术接触线快速接头线夹的主视图；图2为图I的俯视图； 图3为图I的仰视图。图4为图I的左视图；图5为图I的右视图；图6为楔子的结构示意图7为图6的俯视图；图8为图6的右视图。图9为图6中A处放大图。图10为现有接触线接头线夹的主视图；图11为图10的侧视剖视图。具体实施例方式如图1-5所示，本专利技术接触线快速接头线夹包括线夹本体I、楔子2、左、右活动护线板3、4，线夹本体I的制作材质有两种，一种为不锈钢包括普通与耐腐蚀两种不锈钢，另一种为碳钢，通过铸造成形。当线夹本体I采用碳钢时，为防止生锈，线夹本体表面经过渗锌处理，在渗锌基础上，再刷防腐涂料，起到双层防护的目的。线夹本体I分为左、右线夹本体11、12，左、右线夹本体11、12为中空的长条形，左、右线夹本体11、12的底面为平面，底面设有开口，左线夹本体11的右端与右线夹本体12的左端分别设置左、右螺栓连接板13、14，右螺栓连接板为U形板，左螺栓连接板13与右螺栓连接板14上的U形槽相匹配并伸入U形槽内，左、右螺栓连接板13、14通过螺栓连接。左、右线夹本体11、12也可以一体制成。左线夹本体11的左端后侧设置左固定护线板15，左固定护线板15与左线夹本体11一体制成，左固定护线板15通过螺栓与左活动护线板3连接，左固定护线板15和左活动护线板3以左线夹本体11的中心线相对称，约为倒L形，左固定护线板15和左活动护线板3的侧板的内壁中部分别设置对称的凸棱16、31。右线夹本体12的右端前侧设置右固定护线板17，右固定护线板17与右线夹本体12—体制成，右固定护线板17通过螺栓与右活动护线板4连接，右固定护线板17和右活动护线板4以右线夹本体12的中心线相对称，约为倒L形，右固定护线板17和右活动护线板4的侧板的内壁中部分别设置对称的凸棱18、41。左、右线夹本体11、12的顶部分别倾斜设置左、右锥套5、6，左、右锥套5、6对称设置，左、右锥套5、6的轴线与水平面的夹角为8-12°，左、右锥套5、6内分别开设左锥孔51和右锥孔，左锥孔51和右锥孔由上至下直径逐渐减小，左锥孔51和右锥孔的下端分别与左、右线夹本体11、12的内部相通。左、右锥套锥孔的母线与轴线的夹角为2.8-3. 1°。左、右锥套5、6内分别设置与锥孔相配合的锥形筒状楔子2，结合图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任兴堂，
申请(专利权)人：任兴堂，
类型：发明
国别省市：