【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车加油装置，具体地为一种双通道加油装置
技术介绍
汽车行驶时，尤其是在长途行驶，或者野外行驶时，一旦汽车的储油量告急，且不能尽快找到加油站时，就会对汽车的行驶距离产生影响。此时，人们往往通过设置两个油箱，储备更多的油以满足汽车续驶里程的要求。目前针对设有两个油箱的汽车，一般都设计为两个独立的油箱，在加油时，需要先将油枪先放入一个油箱的加油口，将该油箱加满油后，拔出加油枪，再放入另一个油箱的加油口中加油。这样操作麻烦，且在加油枪拔出后再放入过程中还会产生油滴漏出的现象。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种双通道加油装置，通过该装置能用加油枪对两个油箱同时加油，而无需将加油枪从一个油箱拔出后再放入另一油箱。实现本技术目的采用的技术方案是一种双通道加油装置，包括加油过渡管，其一端为一个进口，另一端为两个出口，所述进口与两个出口均连通；导流油管，位于所述加油过渡管内，其具有一个进油口和一个出油口，该进油口铰接于所述加油过渡管的进口内。出油口能以进油口为轴在所述加油过渡管的两个出口间摆动。在上述技术方案中，所述加油过渡管进口处上下对称地设...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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