本实用新型专利技术公开了一种适用于慢速行驶的中空吹塑轮，包括轮胎和轮框，所述轮框为一中空结构，包括轮辋，轮辐和轮毂三部分，采用PE塑料中空吹塑成型；所述轮胎安装于轮框的轮辋外部，采用PVC塑料注塑成型。本实用新型专利技术涉及的中空吹塑轮结构简单，设计合理，采用中空结构的轮框，既可以保证轮子具有较大承重能力，又能减少轮子外胎的用料量和轮子整体的重量，同时降低轮子的制造成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎
，特别是指一种适用于慢速行驶的中空吹塑轮。
技术介绍
一般应用于割草机、玩具车、手推车、货仓车、发电机及其它慢速行驶的车辆上的车轮需要具有重量轻、弹性强、耐磨性能好、免充气、无修补等特点。为了使这种车轮在承受重量时不发生变形，车轮轮一般采用材质较硬，弹性较大的实心或半实心轮胎，这样不仅增加了车轮的重量，而且增加了车轮轮外胎的生产用料，提高了车轮整体的制造成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种重量轻，弹性好，成本小的中空吹塑轮。为了解决上述问题，本技术采取以下技术方案一种中空吹塑轮，包括轮胎和轮框，所述轮框为一中空结构，包括轮辋，轮辐和轮毂三部分，轮框采用PE塑料中空吹塑成型；所述轮胎安装于轮框的轮辋外部，轮胎采用PVC 塑料注塑成型。所述轮毂的中心设有轴承孔。所述轮毂还包括一对耐磨轴圈，耐磨轴圈安装于轴承孔的两端，耐磨轴圈采用PA 塑料注塑成型。本技术的有益效果为本技术涉及的中空吹塑轮结构简单、设计合理，成本较低，易于推广使用。采用内部为中空结构的轮框设计，既可以保证轮子具有较大的弹性和承重能力，又能减少轮子外胎的用料量和轮子整体的重量，降低轮子的制造成本。附图说明图I是中空吹塑轮的结构示意图；图2是中空吹塑轮轴承孔处安装的耐磨轴圈的结构示意图图3是中空吹塑轮的剖视结构示意具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图I、图3所示，一种中空吹塑轮，包括轮胎I和轮框2，轮框2是一中空结构的整体，轮框2采用PE塑料中空吹塑成型，可以分为轮辋，轮辐和轮毂三部分；轮框2的中心即为轮毂所处位置处设有轴承孔，轴承孔用于安装中空轮的轮轴。如图2所示，本实施例中， 在轴承孔的两端还安装有一对硬度较大的耐磨轴圈21，耐磨轴圈21采用PA塑料注塑成型。轮胎I采用PVC塑料注塑成型，它安装于轮框2的外部即轮框2的轮辋部分的外部。本实施例涉及的中空吹塑轮的轮框为一注塑成型的中空整体，这样既可以保证中空轮具有较大承重能力，又能减少中空轮外胎的用料量和中空轮整体的重量，使本技术能够适用于割草机、玩具车、手推车、货仓车、发电机等其它慢速行驶的车辆上。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种中空吹塑轮，包括轮胎和轮框，其特征在于，所述轮框为一中空结构，包括轮辋， 轮辐和轮毂三部分，轮框采用PE塑料中空吹塑成型；所述轮胎安装于轮框的轮辋外部，轮胎采用PVC塑料注塑成型。2.根据权利要求I所述的中空吹塑轮，其特征在于，所述轮毂的中心设有轴承孔。3.根据根据权利要求2所述的中空吹塑轮，其特征在于，所述轮毂还包括一对耐磨轴圈，耐磨轴圈安装于轴承孔的两端，耐磨轴圈采用PA塑料注塑成型。专利摘要本技术公开了一种适用于慢速行驶的中空吹塑轮，包括轮胎和轮框，所述轮框为一中空结构，包括轮辋，轮辐和轮毂三部分，采用PE塑料中空吹塑成型；所述轮胎安装于轮框的轮辋外部，采用PVC塑料注塑成型。本技术涉及的中空吹塑轮结构简单，设计合理，采用中空结构的轮框，既可以保证轮子具有较大承重能力，又能减少轮子外胎的用料量和轮子整体的重量，同时降低轮子的制造成本。文档编号B60B5/02GK202345273SQ20112052763公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月7日 优先权日2011年12月7日专利技术者吕守喜 申请人:吕守喜本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕守喜，
申请(专利权)人：吕守喜，
类型：实用新型
国别省市：
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