一种带有加热防潮功能的锂离子动力电池箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种带有加热防潮功能的锂离子动力电池箱，侧板设有百叶窗风扇，箱体内设有电加热板、衬板、电源连接器、电池管理模块、内侧隔离突起条及电源连接器布置区，电池箱上盖设有上盖固定耳；在底板上设有排水孔，在箱体的前后板之间有螺纹调节机构，螺纹调节机构设有用来夹紧和固定电池的电池压条。采用电加热板及百叶窗风扇结构可以对大容量锂离子电池组进行温度控制；箱体内侧的隔离突起条使箱体在成组工作时热量通过空气顺畅的流动对整车电池箱的散热起到辅助作用，提高了电池组的机械强度、稳定性以及可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及对传统的锂离子动力电池箱结构的改进，尤其是提供一种带有加热防潮功能的锂离子动力电池箱，属于电动汽车用动力电池

技术介绍
在电动汽车和电动公交车目前使用的电池中，主要是使用大容量锂离子动力电池，锂离子动力电池具有质量轻、高比能、高寿命、无污染和使用安全等特点，成为新一代的动力电池，并越来越多地在电动汽车和电动公交车领域中得以应用。但是锂离子电池由于能量密度高，外壳较脆。另一方面，由于锂离子电池都有充电保护装置，需要机械防护与雨水防护等，要求有一个相对刚性的外壳来防护锂离子电池及相关电路。特别是在东北地区冬季严寒时，车辆长时间停用状态，车辆和电池的温度极低(不适宜锂离子电池的工况要求)。现有的电动车电池箱，锂离子电池裸露的串并联在一起，电池管理系统BMS的锂离子电池采集盒也容易进水损坏，更难以保证锂离子电池的保温与散热了。
技术实现思路
本技术提供一种带有加热防潮功能的锂离子动力电池箱，目的是解决传统动力电池低温条件下达不到工况要求及怕潮湿的缺点。为解决现有技术中所存在的上述不足，提供一种强度高、具有保温、加热、通风、排水、使用效果好的锂离子电池箱，包括箱体，温控系统，电池管理系统BMS电池数据采集盒，电源连接器。本技术提供的锂离子动力电池箱，箱体为五面立方体壁，包括两对互相平行的四块侧板和一个与盖板平行的底板，其特征在于侧板设有百叶窗风扇，箱体内设有电加热板、衬板、电源连接器、电池管理模块、内侧隔离突起条及电源连接器布置区，整个箱体和上盖均设有保温层，在底板两侧有固定箱体的固定耳螺纹孔；在侧板上设有上盖固定耳配合孔、电池压条固定孔；电池箱上盖设有上盖固定耳；在底板上设有排水孔，在箱体的前后板之间有螺纹调节机构，螺纹调节机构设有用来夹紧和固定电池的电池压条。电池箱壁的内侧有利于通风循环的隔离突起条，同时起到对电加热板和侧板上的百叶窗风扇的固定和保护；侧板和盖板上设有百叶窗风扇。电池箱盖板的两侧有螺孔的固定耳，与固定耳螺孔以螺丝吻合。本技术的锂离子动力电池箱在实际使用中，先将锂离子电池放入箱体内部固定好，将锂离子电池串联或并联到电源连接器上，数据采集盒分别采集每个单块电池的数据。当锂离子动力电池在箱内工作中，温度采集器会采集箱内电池的温度，根据要求温度调节器进行温度控制。如果意外箱内进水了，可从箱底部的排水孔排出。本技术的积极效果在于采用电加热板及百叶窗风扇结构可以对大容量锂离子电池组进行温度控制；底板上设有排水孔，在因特殊情况箱内进水时及时排掉雨水等，箱体内侧的隔离突起条使箱体在成组工作时热量通过空气顺畅的流动对整车电池箱的散热起到辅助作用，安装电源连接器及电池管理系统BMS的空间在箱体内部，方便安装及起到车体意外被水浸入时阻挡水进入电源连接器及电池管理系统BMS数据采集器对其进行有效保护，提高了电池组的机械强度、稳定性以及可靠性。附图说明图I为本技术锂离子动力电池箱立体示意图；图2为本技术锂离子动力电池箱上盖示意图；图3为图I的底板局部俯视图；图4为箱体四壁局部剖视图；图中，I、箱体；2、侧板；3、电池压条；4、电源连接器布置区；5、上盖固定耳配合孔；6、电源连接器；7、百叶窗风扇；8、电池管理模块；9、箱体固定耳；10、电池压条固定孔；11、 内侧隔离突起条；12、螺纹调节机构；13、排水孔；14、底板；15、上盖；16、电加热板；17、保温层；18、上盖固定耳；19、衬板。具体实施方式本技术的实施方案结合附图描述如下根据图I、图4所示，箱体I为五面立方体壁，包括两对互相平行的四块侧板2和一个与电池箱上盖15平行的底板14,侧板2设有百叶窗风扇7,箱体I内设有电加热板16、衬板19、电源连接器6、电池管理模块8、内侧隔离突起条11及电源连接器布置区4，整个箱体 I和上盖15均设有保温层17 (参见图2)，在底板14两侧有固定箱体I的固定耳螺纹孔9 ； 在侧板2上还设有上盖固定耳配合孔5、电池压条固定孔10 ;电池箱上盖15设有上盖固定耳18 ;在底板14上设有排水孔13 (见图3)，在箱体I的前后板之间有螺纹调节机构12，螺纹调节机构12设有用来夹紧和固定电池的电池压条3。将锂离子电池串联或并联到电源连接器上。可以对工作中的大容量锂离子电池组进行温度控制及数据采集，特别适用于方体锂离子电池。电池的上方有绝缘材料的压条，提高了电池组的机械强度、稳定性以及可靠性。尤其是电加热板和内衬保温层，解决了锂离子电池在东北地区冬季严寒气候的工况需求。本技术的锂离子动力电池箱，由于具有温控功能，温度过高时风扇打开，降低箱体内温度，当内部温度过低时温控调节温度升高，使锂离子电池在充放电温度过高或过低时有一个稳定的温度环境，在底板上设计有排水孔，在因特殊情况箱内进水时及时排掉雨水等，当汽车在运行过程中固定箱体的固定耳使电池稳稳固定在车体上稳定的工作，箱体内侧的隔离突起条使电池在成组工作时热量通过空气顺畅的流动对整车电池箱的散热起到辅助作用，安装电源连接器及电池管理系统BMS的空间在箱体内部，方便安装及起到车体意外被水浸入时阻挡水进入电源连接器及电池管理系统BMS对其进行有效保护，在箱体的内部电池固定孔的设计使箱体不仅具有夹紧单体电池的功能更在外观上保持电池箱的完整性。权利要求1.一种带有加热防潮功能的锂离子动力电池箱，箱体(I)为五面立方体壁，包括两对互相平行的四块侧板(2)和一个与盖板平行的底板(14)，其特征在于侧板(2)设有百叶窗风扇(7),箱体(I)内设有电加热板(16)、衬板(19)、电源连接器(6)、电池管理模块(8)、 内侧隔离突起条(11)及电源连接器布置区(4)，整个箱体⑴和上盖(15)均设有保温层(17)，在底板(14)两侧有固定箱体(I)的固定耳螺纹孔(9);在侧板(2)上设有上盖固定耳配合孔(5)、电池压条固定孔(10);电池箱上盖(15)设有上盖固定耳(18);在底板(14) 上设有排水孔(13)，在箱体(I)的前后板之间有螺纹调节机构(12)，螺纹调节机构(12)设有用来夹紧和固定电池的电池压条(3)。专利摘要本技术提供一种带有加热防潮功能的锂离子动力电池箱，侧板设有百叶窗风扇，箱体内设有电加热板、衬板、电源连接器、电池管理模块、内侧隔离突起条及电源连接器布置区，电池箱上盖设有上盖固定耳；在底板上设有排水孔，在箱体的前后板之间有螺纹调节机构，螺纹调节机构设有用来夹紧和固定电池的电池压条。采用电加热板及百叶窗风扇结构可以对大容量锂离子电池组进行温度控制；箱体内侧的隔离突起条使箱体在成组工作时热量通过空气顺畅的流动对整车电池箱的散热起到辅助作用，提高了电池组的机械强度、稳定性以及可靠性。文档编号H01M2/10GK202352798SQ20112052100公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日专利技术者康书文, 李玉有 申请人:中聚電池研究院有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：康书文，李玉有，
申请(专利权)人：中聚電池研究院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：