一种汽轮机叶片用钢及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种汽轮机叶片用钢，其质量百分比化学成分为：C：0.11-0.13％，Si≤0.12％，Mn：0.40-0.50％，P≤0.010％，S≤0.005％，Cr：10.20-10.80％，Ni：0.70-0.80％，Mo：1.00-1.10％，V：0.15-0.25％，N：0.045-0.060％，W：0.95-1.05％，Al≤0.010％，Nb：0.040-0.060％，残余元素满足J＝(Si+Mn)·(P+Sn)×104＜70。其制造方法包括：(1)原料钢生产；(2)原料钢的初轧；(3)真空感应炉熔炼，浇注；(4)电渣重熔熔炼等。得到的钢的横截面低倍组织类别满足：一般疏松≤1级，中心疏松≤1级，锭型偏析≤1级；非金属夹杂物类别满足：A细≤1级，A粗≤1级，B细≤1级，B粗≤0.5级，C细≤1级，C粗≤1级，D细≤1级，D粗≤1级；δ铁素体体积百分含量≤2％；晶粒度≥6级。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁素体/马氏体耐热钢，特别是涉及，本专利技术钢能够满足对纯净度要求非常高的汽轮机叶片用铁素体耐热不锈钢的要求。
技术介绍
在当今世界，火力发电仍然是主要发电方式，占总发电量的75%左右，而在我国这一比例为80%左右，而且在未来几十年内仍然是发电主流形式，这是由我国能源资源结构以煤为主的格局决定的。如今，不仅要求发电机组提高火力发电效率以提高能源利用率， 而且由于煤是不可再生资源，在发电过程中会排出大量的C02、SO2等废气，对环境造成极大的污染，因此对发电机组的废气排放量提出了要求。为解决这些问题，发展超(超)临界机组火力发电技术，是最现实和最有效的途径，主要通过提高蒸汽温度和压力来提高发电效率。超超临界汽轮机蒸汽参数的常规范围为P = 24. 2-35MPa，T = 593_650°C或更高。在该参数条件下，机组的热效率大约可达到45%。不过，在如此高的蒸汽温度和压力下，汽轮机的高温部件长期承受高温及交变热应力的作用，加重了机组的寿命损耗，甚至给机组的安全运行带来了隐患。因此，合理选择汽轮机关键高温部件的材料，对于超超临界汽轮机的安全运行十分重要。在当前比较前沿的1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴江枫，陈新建，张甫飞，周灿栋，陆青林，方静贤，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：