计算能够盘旋的飞机的起飞重量的方法和系统技术方案

本发明专利技术提供了一种计算能够盘旋的飞机(1)的起飞重量(EIW)的方法及系统，所述方法包括下列步骤：记录在至少第一和第二时刻(t1，t2，t3，...，ti，...，tn)的与飞机(1)的重量相关联的第一量的第一和第二值(W(t1)，W(t2)，W(t3)，...，W(ti)，...，W(tn))，其中飞机(1)在恒定高度水平飞行；以及基于第一和第二值(W(t1)，W(t2)，W(t3)，...，W(ti)，...，W(tn))计算飞机(1)的起飞重量(EIW)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞机起飞重量计算方法和系统。
技术介绍
飞机零件在使用寿命期间通常易经受疲劳损坏。使用对应于针对指定时间长度来执行的指定飞行操作的载荷谱(load spectrum) 来设计易受疲劳损坏的零件。换言之，最重要的零件基于该载荷谱进行疲劳设计，并且这些最重要的零件具有给定的疲劳寿命。产业中需要确定飞机零部件的实际服役疲劳，以相对于这些零部件所设计的疲劳寿命，来安全地确定剩余的使用寿命。计算飞机零部件的实际疲劳的一个主要参数是飞机的起飞重量。从起飞的重量中能够算出不同飞行条件下的重量，影响零部件疲劳损坏的飞行姿态与该重量相关。通常，通过将有效载荷、燃料和机组人员的重量加入飞机的无载荷重量中，来计算飞机的起飞重量。该产业需要更精确的方式来计算飞机的起飞重量，以便更精确地确定飞机零部件的实际疲劳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供计算能够盘旋的飞机的起飞重量(EIW)的方法，其特征在于包括下列步骤-记录在至少一个第一时刻和第二时刻与所述飞机的起飞重量相关联的第一量的至少一个第一值和一个第二值(W(tl)，W(t2)，W(t3)，...，W(ti)，...，W(tn))，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：西罗·曼辛，罗桑纳·莫利纳罗，
申请(专利权)人：奥格斯塔韦斯兰股份公司，
类型：发明
国别省市：