【技术实现步骤摘要】
磁铁发动机目前现有的技术中，永久磁铁得到广泛应用，电动机定子、发动机转子，所以永久磁铁有用不尽的能量，本专利技术根据同极相斥和异极相吸物理特点，而研制的磁铁发动机，主要应用领域汽车动力家电和工业发电。本专利技术的任务是提供一种结构简单，成本低、节能80%磁铁发动机，发动机每旋转一周，采用磁铁磁极相吸为动力转动半周，当活极磁极8吸由5、6、7组成的定子组合磁极， 向下移动到下终点时，曲轴15转动半周和曲轴相固定的，位时控电器17接通电源，电磁线圈7通电启动，在电磁铁芯5上，对应活极磁极一面产生一个极性相同的磁极，强大的斥力又把活极磁极推移到上位终点，位时控电器和曲轴转动半周，同时位时控电器断开电源，电磁铁铁芯5和活极磁极相斥磁极消失，电磁铁铁芯5和加力磁铁6和电磁线圈，组成定子组合磁极，极性为异极，活极磁极8吸力做功下移，就这样循环启动。本专利技术为了实现专利技术目的，采用活极磁极8，吸由5、6、7组成的定子组合磁极而做功，磁铁发动机能量输出是磁极相吸为动力，做功到下终点时，采用位时控电器17控制电磁铁线圈供电产生极性和活极磁极8相同极性斥力为动力，这样每转一周只需半周供电而实现专利技术目的。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明附图说明图1是本磁铁发动机活极磁极吸力下移位时图。图2是本磁铁发动机电磁铁斥力活极磁极上移图。图3是本磁铁发动机定子组合磁极和活极磁极放大图。图1所描述是本发动机活极磁性吸力下移位时图，采用5、6、7组成的定子组合磁极为相吸极，6是加力磁铁，异性磁极磁力线通过电磁铁芯5和活极相吸，而提高输出力矩， 当活极磁极下移位终...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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