【技术实现步骤摘要】
本技术涉及烧结机台车
，特别是一种抗弯耐用的烧结机台车。
技术介绍
台车是烧结机运转过程中的核心部件，主要由台车体、栏板、箅条与隔热垫等组成，在抽风烧结生产中起到承载、输送烧结矿的作用。在烧结过程中，台车体受到吸风装置的负压，车体自重和物料重的共同作用，加之工作在高温环境下，台车体常常发生弯曲变形，需要定期进行维护和更换，增加了生产的成本，而被换下的报废的台车体也是不小的资源浪费。
技术实现思路
本技术提供一种可降低成本、延长使用寿命的抗弯耐用的烧结机台车。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的本技术的抗弯耐用的烧结机台车，包括台车体、与此台车体相连接的栏板和箅条、设在此箅条与台车体之间的隔热垫，其特征在于所述的台车体由车体和与此车体相连接的支承架所组成，所述的支承架由一组对称设置的支承组件构成，所述的支承组件由一组支承柱，连接相邻两支承柱的拉筋所组成，所述的支承组件为上下对称结构，所述支承柱的顶部与所述的隔热垫相靠接。本技术的抗弯耐用的烧结机台车的特点是将原来的台车体改为分体结构，由车体和支承架组成，而且构成支承架的支承组件以中心线a-C上下对称的结构。当台车体的支承架最大弯曲变形(挠度)为2—3cm时， 先拆下支承架，并拆下支承组件，然后将支承组件反向安装，重新组成支承架。这样支承架在荷载重新发生弯曲变形之前必须抵消掉原有的与这个荷载相反的变形，即巧妙的利用了 “预应力效应”。从而抵消了支承架的荷载应力，降低了其内应力峰值，极大提高了台车的抗弯强度。本技术结构简单，通过支承组件的重复利用延长了台车的使用寿命，降低了生产成本，提高了经济效益。附图说...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王璐璐，王冠，张忠波，
申请(专利权)人：中冶北方工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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