快速道路横风下安全行车速度确定方法技术

快速道路横风下安全行车速度确定方法，针对横风下车辆发生侧滑的现象，建立快速道路上车辆在横风条件下发生侧滑现象的必要条件，并在此基础上根据道路线形特征、天气状况、横风大小和车型特性确立合理的安全行车速度，保证车辆横向行驶稳定性，提高横风条件下快速道路上车辆的行驶安全性。本发明专利技术克服了现有限速方法无法保证车辆横向行驶稳定性的技术缺陷与不足，可以用来作为快速道路上经常出现横风路段的限速方法，以提高车辆的行驶安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于交通安全
，涉及道路横风对车辆行驶的影响，为ー种。
技术介绍
恶劣天气行对快速道路行车安全性产生严重影响，不良天气下单位时间内不良天气的事故数是睛天的好几倍甚至是几十倍，且多为重大和恶性事故。2007年，不良天气下的交通事故造成全国约17600人死亡，85200人受伤，直接财产损失达3. 18亿人民币。快速道路现有的限速方法往往不考虑天气的影响，因而研究如何确立不良天气下快速道路限速方法对于保证道路行车安全性是具有重大意义的。目前，已有关于快速道路不良天气下的限速方法往往是通过美国高速公路与交通运输协会(AASHTO)的停车视距模型来实现的，因而这些方法仅仅考虑了车辆纵向上的行驶安全性。然而，快速道路上横风会对车辆横向稳定性产生影响，基于AASHTO的停车视距模型的限速方法在确定快速道路上横风下车辆安全行车速度上是不适用的，因而目前还没有关于确立快速道路上横风下安全行车速度的方法。汽车在低速行驶时，汽车所受的气动カ对汽车的运行稳定性常常可以忽略，分析汽车受カ时只考虑汽车所受地面阻力。随着汽车的行驶速度不断提高，气动カ对汽车运行稳定性的影响越来越大，尤其是当汽车高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘攀，徐铖铖，王炜，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：