本发明专利技术提供一种开关装置，能使空气积存室内的异物难以被吸入触点室，从而能减少因异物导致的触点不良的发生。该开关装置包括具有固定触点的基板和橡胶板。橡胶板包括触点穹顶部、可动触点、第一凹陷部、第二凹陷部、引导槽、止回部和通气槽，橡胶板与基板之间形成触点室、空气积存室、异物积存室、引导通道和通气通道。引导通道连通空气积存室和异物积存室。通气通道连通触点室和引导通道。可动触点伴随触点穹顶部的弹性变形与固定触点接触或分离。此时触点室进行呼吸，由此从空气积存室被吸入引导通道的异物被引导通道引导而进入异物积存室，并通过止回部防止异物逆流。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及具有橡胶板的开关装置，所述橡胶板受到操作力后发生弹性变形。
技术介绍
以往，作为在汽车等中使用的开关装置，例如包括一个面上具有固定触点的基板以及由具有弹性的材料形成并覆盖基板的固定触点一侧的面的橡胶板。橡胶板具有覆盖基板上的固定触点的触点穹顶部，在该触点穹顶部的基板一侧设置有可动触点。在该情况下， 在橡胶板的触点穹顶部和基板之间形成有作为中空状的空间的触点室。此外，触点室与容积大于该触点室的空气积存室连通。在所述结构的开关装置中，橡胶板的触点穹顶部受到操作力后发生弹性变形。由此，设置在触点穹顶部上的可动触点与设置在基板上的固定触点接触。此时触点室内的空气被橡胶板的触点穹顶部压缩而被挤出到空气积存室。随后解除操作力时，橡胶板的触点穹顶部复原，并且触点穹顶部的可动触点从基板上的固定触点离开。这样，被挤出到空气积存室的空气又被吸入触点室。如此，操作开关装置时，触点室内的空气进入空气积存室或从空气积存室出来，即触点室内的空气进行所谓的呼吸。由此，可以防止操作时因空气压缩而产生的斥力，从而使操作变得容易。但是，在所述结构的开关装置中，需要保证空气积存室的容积大于触点室。因此， 在基板上，空气积存室大多设置成横跨例如安装有连接器的端子和电子元件等部分。此时存在下述问题，即触点室因呼吸而吸入残留在空气积存室内的焊料渣等异物。因此，有时这种异物会夹在固定触点和可动触点之间，引起这些触点的接触不良。由于所述的情况，公开有在触点室和空气积存室之间设置有异物积存室的结构 (例如专利文献1)。在所述结构的开关装置中，触点室不与空气积存室直接连通。因此，当通过操作使触点室进行呼吸时，空气积存室中的异物被暂时吸入异物积存室。由此来防止空气积存室中的异物直接进入触点室。专利文献1 日本专利公开公报特开2010-40490号但是，所述异物积存室与触点室直接连通。因此，还是存在触点室会吸入暂时聚集在异物积存室内的异物的问题。
技术实现思路
鉴于所述的问题，本专利技术的目的是提供一种开关装置，该开关装置在结构上使空气积存室的异物难以被吸入触点室，从而能够降低因异物导致的触点不良的发生。为了达成所述目的，本专利技术的开关装置包括基板，一个面上具有固定触点；以及橡胶板，由具有弹性的材料形成，并覆盖所述基板的所述固定触点一侧的面，所述橡胶板包括触点穹顶部，覆盖所述固定触点，与所述基板之间形成中空状的触点室，并且受到操作力后发生弹性变形；可动触点，设置在所述触点穹顶部的所述基板一侧，并且伴随所述触点穹顶部的弹性变形与所述固定触点接触或分离；第一凹陷部，与所述基板之间形成中空状的空气积存室；第二凹陷部，与所述基板之间形成中空状的异物积存室；引导槽，具有直线部和圆弧部，并且与所述基板之间形成引导通道，所述直线部与所述第一凹陷部连接，所述圆弧部在从所述直线部的延长线上离开的位置与所述第二凹陷部连接，所述引导通道连通所述空气积存室和所述异物积存室；止回部，设置在所述第二凹陷部和所述引导槽的所述圆弧部的连接部分，并且设置在所述圆弧部的内侧；以及通气槽，与所述触点穹顶部和所述引导槽连接，并与所述基板之间形成通气通道，该通气通道连通所述触点室和所述引导通道。按照所述的结构，如果解除操作力后触点穹顶部的弹性变形复原，则空气积存室内的空气从引导通道通过通气通道后被吸入触点室。此时，空气积存室内的异物有时会与空气积存室内的空气一起被吸入引导通道。在此，引导通道从直线形变为圆弧形后与异物积存室连接。因此，被吸入引导通道的异物可以容易地沿引导通道的直线部分被引导向异物积存室。所以，吸入引导通道的异物难以通过与引导通道连接的通气通道进入触点室。此外，通过止回部，可以防止进入了异物积存室的异物从异物积存室流出。这样，所述的开关装置成为空气积存室内的异物难以被吸入触点室的结构，其结果，可以降低因异物导致的触点不良的发生。附图说明图1是第一实施方式的开关装置的纵剖主视图。图2是沿图1的A-A线的纵剖侧视图。图3是从背面一侧观察到的橡胶板的立体图。图4是橡胶板的仰视图。图5是开关装置的分解立体图。图6是表示第二实施方式的橡胶板的第二凹陷部周围的图。图7是表示第三实施方式的橡胶板的第二凹陷部周围的图。附图标记说明10开关装置，12基板，13橡胶板，16固定触点，19触点穹顶部，20可动触点，21第一凹陷部，22、31第二凹陷部，23引导槽，231直线部，232圆弧部，24、32止回部，25通气槽， 26触点室，27空气积存室，28异物积存室，29引导通道，30通气通道。具体实施例方式下面，参照附图说明多个实施方式的开关装置。另外，对各实施方式中实质上相同的结构部位赋予相同的附图标记，并省略对其的重复说明。(第一实施方式)图1示出了设置在例如车辆上的、用于操作除雾器的接通或断开状态的开关装置 10。下面，以图1的上侧作为开关装置10的上方，以图1的下侧作为开关装置10的下方进行说明。如图1、图2和图5所示，开关装置10包括基台11、基板12、橡胶板13、箱体14 和操作构件15。基台11具有主体部111、支承部112和连接器部113。主体部111形成为矩形板形。支承部112设置在主体部111的一个面亦即上侧的面上，并且支承部112形成为上方开口的矩形箱形。连接器部113设置在主体部111的另外的面亦即作为与支承部 112相反的一侧的下侧的面上，并且连接器部113形成为下方开口的矩形箱形。所述主体部 111、支承部112以及连接器部113由树脂等一体形成。基板12设置在基台11的支承部112的上侧。基板12由例如印刷线路板形成为矩形板形。基板12的一个面上、具体而言与基台11相反一侧的面亦即上侧的面上设置有固定触点16和电子元件17等。如图5所示，固定触点16由在电的方面不连接的一对触点构成。所述固定触点16由例如导电性良好的金属制成，并以非绝缘的状态露出于基板12的上侧的面上。如图1所示，电子元件17为例如电阻元件等，并通过焊接固定在基板12上。基板12具有端子18，该端子18位于电子元件17附近。端子18由导电性的金属棒制成。所述端子18在厚度方向上贯穿基板12，并且端子18的一个端部在基板12的固定触点16—侧的面上突出。端子18的所述一个端部通过焊接固定在基板12上。此时，端子18的周围形成有焊接部181。此外，固定触点16、电子元件17和端子18等通过未图示的布线图案电连接从而形成未图示的电路。此外，端子18贯穿基台11的主体部111，端子18的另一个端部在连接器部113 一侧突出。在该情况下，连接器部113和端子18构成所谓的公头连接器(才力型^ 二才、>7 夕)。连接器部113上嵌入有未详细图示的所谓的母头连接器。由此，开关装置10与控制除雾器的未图示的控制装置连接。此外，从开关装置10向控制装置发送固定触点16通过电流或固定触点16断开电流等信号。橡胶板13设置在基板12的上侧的面亦即基板12的固定触点16 —侧的面上。橡胶板13由具有弹性的材料，例如硅橡胶等制成。如图3所示，所述橡胶板13的平坦的安装面131的周围具有周壁132。在该情况下，如图1所示，周壁132的上下方向的尺寸被设定为大于基板12的厚度方向的尺寸。由此，橡胶板13的安装面13本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：高井敏仁，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：
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