一种蓄电池续航能力分析方法技术

本发明专利技术涉及基站供电维护自动化的技术领域，特别涉及一种蓄电池续航能力分析方法。包括步骤：采集到蓄电池放电的实时电流，电压值；根据我们预先设定的续航时长公式和剩余容量公式来计算出蓄电池的时长和剩余容量；给出相关预告警信息和蓄电池性能数值。本发明专利技术蓄电池续航能力分析方法能够及时把握蓄电池的容量，以便更好地保障基站、机房通信系统在市电停电的情况下无中断运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及基站供电维护自动化的
，特别涉及。
技术介绍
随着我国通信产业的迅速发展，基站数量每日剧增，而如今用电情况日趋紧张，每天都会出现基站停电的情况。其中蓄电池是基站，机房的重要组成部分，在市电停电的情况下，保障基站，机房通信系统无中断运行。蓄电池的性能、续航时长、续航能力等参数直接影响着通信系统的正常运转。运营商迫切需要在现有采集设备及动环监控系统采集数据的基础上分析计算出蓄电池的电池容量、续航能力等，以便对通信运行做进一步预测性保障计划。对于我们现有运营商安装的动力与环境监控系统，由于投资限制，多数基站是没有安装蓄电池监测设备，这样子不利于我们及时把握蓄电池容量，也严重影响了我们的进一步保障。所以我们现在急需在现有的动力和环境监控的模式下，寻找一种方法来预算蓄电池的剩余容量和续航时长。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种能对停电基站的蓄电池发电指标进行监测的蓄电池续航能力分析方法，以便更好地保障基站、机房通信系统在市电停电的情况下无中断运行。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为，包括如下步骤步骤1 采集到蓄电池放电的实时电流，电压值；步骤2 根据我们预先设定的续航时长公式和剩余容量公式来计算出蓄电池的时长和剩余容量；步骤3 给出相关预告警信息和蓄电池性能数值。具体的，蓄电池续航时长的计算公式c = kl - k2 * Iog10 (/) - k3 * Iog10 (/) * Iog10 (/) - k4 * Iog10(Z)另-Iog10(Z) * Iog10(Z)T = IOc其中kl、k2、k3、k4为常量系数，I为负载电流，T为估算的蓄电池续航时长蓄电池容量的计算公式Imax= (P (VA) *Pf)/μυπ ηQ 彡 K Imax Τ/Η (1+A (t_25))其中P (VA) :UPS 标称容量(VA)Pf =UPS功率因子，一般取0. 8μ 逆变器转换效率Umin 电池终止电压K:电池保险系数，一般取1.25T 电池续航时长A 电池温度系数(1/°C)当放电小时率彡10时，取0. 006，当1彡放电率< 10时，取 0. 008，当放电率< 1时，取0.01t 实际电池所在地最低环境温度值，所在地有采暖设备时，按15°C考虑，无采暖设备时，按5°C考虑H:电池放电系数。上述蓄电池续航能力分析方法中，通过每一次蓄电池放电的数据，系统自动根据线性拟合，重新更新kl、k2、k3、k4的值，更新后的公式参与下一次放电的续航能力分析计笪弁。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果本专利技术蓄电池续航能力分析方法能够及时把握蓄电池的容量，以便更好地保障基站、 机房通信系统在市电停电的情况下无中断运行。附图说明图1为本专利技术的蓄电池续航能力分析方法的流程图。 具体实施例方式以下结合实施例及附图对本专利技术进行详细的描述。本专利技术对蓄电池放电的数据进行分析后得出蓄电池的容量和时长等参数，以供运营商日常的停电保障决策提供基础数据。如图1，本专利技术蓄电池续航能力分析方法包括采集到蓄电池放电的实时电流，电压值；根据预先设定的续航时长公式和剩余容量公式来计算出蓄电池的剩余时长和容量；并给出相关预告警信息和蓄电池性能数值。(1)数据接口A.放电实时数据表权利要求1.，其特征在于，包括如下步骤 步骤1 采集到蓄电池放电的实时电流，电压值；步骤2 根据我们预先设定的续航时长公式和剩余容量公式来计算出蓄电池的时长和剩余容量；步骤3 给出相关预告警信息和蓄电池性能数值。2.根据权利要求1所述的蓄电池续航能力分析方法，其特征在于 蓄电池续航时长的计算公式c - kl - k2 * Iog10 (!) — k'3 * Iog10 (/) * Iog10 (/) - k4 * Iog10O) * Iog10C/) * Iogi0(Z)T = IOc其中kl、k2、k3、k4为常量系数，I为负载电流，T为估算的蓄电池续航时长蓄电池容量的计算公式Imax= (P (VA) *Pf)/μυπ ηQ 彡 K Imax Τ/Η (1+A (t_25))其中P (VA) :UPS 标称容量(VA)Pf =UPS功率因子，一般取0. 8μ 逆变器转换效率Umin 电池终止电压K:电池保险系数，一般取1.25T 电池续航时长A 电池温度系数(1/°C)当放电小时率彡10时，取0. 006，当1彡放电率< 10时，取 0. 008，当放电率< 1时，取0.01t 实际电池所在地最低环境温度值，所在地有采暖设备时，按15°C考虑，无采暖设备时，按5°C考虑H:电池放电系数。3.根据权利要求2所述的蓄电池续航能力分析方法，其特征在于通过每一次蓄电池放电的数据，系统自动根据线性拟合，重新更新kl、k2、k3、k4的值，更新后的公式参与下一次放电的续航能力分析计算。全文摘要本专利技术涉及基站供电维护自动化的
，特别涉及。包括步骤采集到蓄电池放电的实时电流，电压值；根据我们预先设定的续航时长公式和剩余容量公式来计算出蓄电池的时长和剩余容量；给出相关预告警信息和蓄电池性能数值。本专利技术蓄电池续航能力分析方法能够及时把握蓄电池的容量，以便更好地保障基站、机房通信系统在市电停电的情况下无中断运行。文档编号G01R31/36GK102520357SQ201110379370公开日2012年6月27日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日专利技术者苏家阳 申请人:广东高新兴通信股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏家阳，
申请(专利权)人：广东高新兴通信股份有限公司，
类型：发明
国别省市：