一种高铁接触网在线巡检装置、巡检方法以及其构成的高铁接触网检测系统制造方法及图纸

本发明专利技术开了一种高铁接触网在线巡检装置、巡检方法以及其构成的高铁接触网检测系统，其中巡检装置包括高速摄像模块和与高速摄像模块连接的车载服务器，高速摄像模块包括设置在车顶的抗震支架、设置在抗震支架上用于获取接触网视频的第一高速相机和设置在抗震支架上用于获取位置视频的第二高速相机，车载服务器主要用于完成分析、存储、图像回放以及统计的功能；巡检方法主要是将采集到的视频转换为同步的接触网图片和位置图片，然后利用不同算法分析处理得到检测结构；检测系统包括一个以上的检测装置和中心数据库，中心数据库用于对一次巡检或历史巡检活动获得的数据进行分析、存储、图像回放以及统计的功能。本发明专利技术的特点是使用灵活，可以在350km/h以上的行驶状态下进行巡检工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速铁路的安全检测技术，具体说是一种高铁接触网在线巡检装置及其巡检方法，以及一种高速铁路接触网检测系统。
技术介绍
高速铁路运输技术于60年代进入实用化阶段，经过40多年发展，特别是80年代以来伴随着新的交通革命浪潮，高速运输技术取得了一系列新成果新突破。接触网作为向机车和动车组提供电能的关键设施，也随着高速化进程的不断深入而不停地向前发展，并根据各国铁路发展的历史和国情形成了不同形式的高速接触网。目前基于图像处理技术的非接触式巡检装置已经得到广泛应用，例如德国某公司与1982年推出的一款检测设备，如图3所示，该设备包括在车顶3布置的四个成一定角度设置的CXD摄像机5和三个聚光灯 4，通过图像处理，计算接触线高度和拉出值。我国基于图像处理的巡检系统主要是在德国技术基础上发展起来，例如2007年10月3日公开的中国专利ZL200610149125. 6，该专利公开的技术方案为在车顶成角度安装有2-8个CCD高速摄像机和LED面阵列照明光源用于采集图像，通过图像处理软件计算出接触线的高度和拉出值，并且利用GPS进行定位。上述的巡检设备都是安装于巡检车车顶，且最高运行速度在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓松，袁杰，
申请(专利权)人：广州科易光电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：