本发明专利技术提出一种高层住宅地下车库塔楼范围的通风除湿系统，一方面将塔楼底层厨房的原排气道延伸至地下车库内，形成竖向风道，另一方面把高温季节为塔楼电梯机房降温吸收的热量通过循环水泵和管道转移到地下车库塔楼范围地面下敷设的地埋散热管内，被加热的地面向空间散热，使塔楼范围的温度逐渐升高，通过竖向排气道形成热压通风，在高温季节为电梯机房降温的同时，解决了地下车库塔楼范围通风除湿的问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及同一建筑物顶层和地下部分的气候控制，属于建筑和采暖通风空调两个专业；具体地讲，涉及一种高层住宅地下车库塔楼范围内的通风除湿系统。
技术介绍
高层住宅设有厨房排气道和电梯机房，厨房排气道的设计是从底层楼板向上直通楼顶，与地下车库不连通，对解决地下车库塔楼范围的竖向通风无任何贡献；电梯机房的电机工作环境温度均要求摄氏40度以下，而高温季节的电梯机房很多超过该温度(尤其在淮河以南的广大地区)，华南、华东的部分地区，夏季晴天的中午，温度计在太阳直射情况下， 实测干球温度高达摄氏55度左右，为保证电梯正常工作，需要把机房内温度降至摄氏40 度以下，许多电梯机房只能加装空调降温，此法消耗电能较高，不符合节能要求。另外，目前随着家用小汽车的普及，大中城市新建住宅小区大都在住宅楼下建地下车库来解决住户停车的问题。地下车库塔楼范围内的电梯前室、主通道及大堂相对密闭， 高温季节多数存在潮湿问题。造成潮湿的主要原因一是地下车库内温度低，二是塔楼范围自然通风条件差潮湿空气易冷凝结露；现有的解决方法一般是设机械通风或除湿机，此举消耗电能较高，不符合节能的要求，而为了省电，大多数地下车库机械通风或除湿机很少开，这就造成地下车库塔楼范围的地面结露严重非常湿滑，摔伤人的事件屡有发生。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种高层住宅地下车库塔楼范围内的通风除湿系统，其通过延伸若干个厨房排气道至地下车库内，形成竖向风道，高温季节为塔楼电梯机房降温采用在机房四周和屋顶设置水冷壁，把每片水冷壁吸收的热量，集中转移到地下车库塔楼范围地面下敷设的地埋散热管内，使塔楼范围的温度逐渐升高，通过厨房排气道形成热压通风，为电梯机房降温的同时，解决了地下车库塔楼范围升温通风除湿的问题。为解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案予以实现一种高层住宅地下车库塔楼范围的通风除湿系统，包括塔楼底层厨房排气道、其特征在于还包括设置在一层楼板或车库顶板上与所述排气道及地下车库相通的风道，该风道与排气道之间通过一连接加强件连通，该风道的下端设有防火阀；设置在电梯机房四周墙面和屋面的水冷壁；设置在地下车库塔楼范围的电梯前室、通往电梯前室的主通道或大堂内的地埋散热管；所述水冷壁连接供、回水管，该供、回水管分别通过分、集水器与地埋散热管相连，所述回水管上加装有循环水泵。进一步地，所述连接加强件包括上连接端及下连接端，上、下连接端之间插装一调控插板。进一步地，所述调控插板上带有刻度。进一步地，所述每个墙面或屋面上的水冷壁分别形成一独立环路。进一步地，所述水冷壁与墙面或屋面平行。进一步地，所述水冷壁之间串联或并联设置。进一步地，所述屋面水冷壁中设置了温度传感器并与循环水泵实现联动，根据设定温度的上、下限，自动控制循环水泵的启、停。进一步地，所述每个墙面的水冷壁中均设置了温度测控点，对应该测控点在其进水管道上设置一个可调整流量的阀门。与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果如下一层楼板(或车库顶板)上留洞，将塔楼底层若干间厨房的原排气道延伸至地下车库内，以极小的代价，形成若干条直通楼顶的竖向风道；高温季节采用水冷壁为塔楼电梯机房遮阳降温，水冷壁内溶液吸收的热量，通过循环水泵和供回水管道转移到地下车库塔楼范围地面下敷设的地埋散热管散热，经散热冷却后的循环水又重新回到电梯机房各水冷壁中吸热；通过往复循环，塔楼范围地面的温度逐渐升高，继而影响塔楼范围的气温升高，通过竖向排气道形成了烟 效应，在热压作用下使排气道内形成稳定上升的气流，有利于原排气道更好地排气。本专利技术在高温季节为电梯机房降温时，仅以一台低扬程循环水泵间歇运行的电力消耗，同时解决了地下车库塔楼范围通风除湿的问题。附图说明图1风道与部分排气道结构示意图； 图2为图1所示A-A折线剖视图；图3为图1中连接加强件结构示意图； 图4为冷热循环系统； 图5为图4中水冷壁A-A向剖视图； 图6为图4中水冷壁B-B向剖视图； 各图中11、排烟道；12、风道；13、连接加强件；131、上连接端；132、下连接端；14、插板；141、 手动插板孔；142、刻度；15、钢筋混凝土楼板；16、螺栓孔；20、电梯机房；201、机房门；21、水冷壁；211、翼缘；212、金属管；22、循环水泵；23、供水管；24、回水管；25、分水器；26、集水器；27、地埋散热管；28、温度测控点；29、阀门；30、 流量调节阀门；31、补水管；32、溢水管；33、温度传感器；34、膨胀水箱；35、排气阀。具体实施方式本专利技术的总体设计思路如下1、目前排气道从一层住宅楼板以上开始，与地下车库不连通，利用率低，据统计，住户每天使用厨房排油烟机的加权平均时间约为一小时，也就是说其余23小时风道均闲置。本专利技术是在一层楼板(包括夹层楼板或车库顶板)上留洞， 延长与原设计同截面排气道一直延伸到地下车库内，形成一竖向排气道；2、高温季节采用水冷壁为塔楼电梯机房遮阳降温，水冷壁内溶液吸收阳光直晒的热量，通过循环水泵和供回水管道转移到地下车库塔楼范围地面下敷设的地埋散热管散热，经散热冷却后的循环水又重新回到电梯机房各水冷壁中吸热(电梯机房外设置水冷壁与锅炉炉膛内设置水冷壁的工作原理有一定的相似之处，主要不同点一、锅炉水冷壁耐高温高压，机房水冷壁只需低温低压；二、锅炉内水冷壁受热循环建立在自身同一炉膛内的上升管和下降管，机房水冷壁4的受热循环建立在同一建筑物顶层和地下部分的地埋散热管之间；三、锅炉水冷壁吸收的热来自人工开采的燃料燃烧，机房水冷壁吸收的热来自阳光)；3、被晒热的循环水通过不断循环积累热量，塔楼范围内的地面温度会逐渐升高，继而影响塔楼范围的气温升高，通过竖向排气道形成了烟 效应，在热压作用下使排气道内形成稳定上升的气流，有利于原排气道更好地排气；4、高温季节为电梯机房降温时，仅以一台低扬程循环水泵间歇运行的电力消耗，将电梯机房降温产生的热，转移储存到地下车库内利用率高但通风较差的部位，再通过风道实现热压通风；即使厨房排气道在高峰期使用，由于排气道下部的导通，风量补充及时，排气道内的风速会比平常大，因风速增加而产生的噪音比排油烟机本身工作的噪音小很多，对住户不会造成不利影响。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。参考图1及图2，图1为本专利技术风道与部分排气道结构示意图，图2为图1所示A-A 折线剖视图。本专利技术住宅地下车库通风除湿系统，包括三部分一、风道；二、热源；三、地埋散热管。一、风道部分如图1所示，包括设置在一层楼板(或车库顶板)上与排气道及地下车库相通的风道12，该风道12与排气道11之间通过一连接加强件13连通，所述连接加强件13如图3所示，图3为连接加强件的纵向剖视图，其采用无机玻璃钢制成，包括上连接端 131及下连接端132，上、下连接端上设有螺栓孔16，分别通过螺栓与排烟道11及风道连接 12，为了使排出风量做到可调可控，上、下连接端之间插装一调控插板14，所述调控插板14 上设有方便拉入拉出的手动插板孔141及刻度142，刻度142按如下设置通风孔占风道面积10%以内时，以洲为刻度单位，10%-20%内以5%为刻度单位，20%-100%内以10%为单位。 为满足防火要求，风道12的下端加设一个摄氏280度以上可自动关闭的防火阀，图中未本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘一新，
申请(专利权)人：青岛海信房地产股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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