一种应用于农灌驱动设备上的二级减速箱制造技术

本发明专利技术提供了一种应用于农灌驱动设备上的二级减速箱，属于机械技术领域。它解决了现有的二级减速箱传动效率低及体积大的问题。本用于农灌驱动设备上的二级减速箱包括蜗轮箱体和转轴，蜗轮箱体内安装有蜗轮和蜗杆，蜗轮箱体内具有用于存放润滑油的储油腔，蜗杆两端分别套设有轴承且其蜗杆两端均穿伸出蜗轮箱体，两轴承固定安装在蜗轮箱体的内壁上，蜗轮通过周向限位结构套设在转轴上，转轴的输出端固连有用于连接轮毂的连接盘，蜗轮和蜗杆之间通过平面二次包络环面蜗杆副连接。本二级减速箱具有传动效率高、传动平稳、使用寿命长及体积小的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械
，涉及一种二级减速箱，特别是应用于农灌驱动设备上的二级减速箱。
技术介绍
目前市场上所使用的农灌驱动设备其驱动装置中的二级减速箱一般包括蜗轮箱体，其蜗轮箱体内安装有蜗轮和蜗杆，蜗轮和蜗杆之间啮合连接，蜗杆的一端与电机输出轴连接，蜗轮中套设有转轴，转轴的输出端上固连有连接盘并通过连接盘与轮毂等连接，蜗轮和蜗杆之间设有储油腔，其存在的问题是其蜗轮和蜗杆之间采用阿基米德蜗轮副方式进行传动，其传动效率低下，仅为40%，同时该种方式传动使得蜗轮箱体的体积很大，造成整个蜗轮箱体占地面积大。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种传动效率高且蜗轮箱体体积小的用于农灌驱动设备上的二级减速箱。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱，包括蜗轮箱体和转轴，蜗轮箱体内安装有蜗轮和蜗杆，所述的蜗轮箱体内具有用于存放润滑油的储油腔，蜗杆两端分别套设有轴承且其蜗杆两端均穿伸出蜗轮箱体，两轴承固定安装在蜗轮箱体的内壁上，所述的蜗轮通过周向限位结构套设在转轴上，转轴的输出端固连有用于连接轮毂的连接盘，其特征在于所述的蜗轮和蜗杆之间通过平面二次包络环面蜗杆副连接。润滑油能对蜗轮和蜗杆进行润滑，其蜗轮和蜗杆之间采用二次包络技术传动连接，其平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动1、第一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面；2、第二次包络运动是以第一次包络运动形成的螺旋齿面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的蜗轮箱体上端壁开有具有内螺纹的进油孔，进油孔中螺纹连接有油堵，所述的进油孔与上述的储油腔连通。在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的轴承为圆锥滚子轴承。在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的蜗杆两端与蜗轮箱体内壁之间分别设有油封件，蜗杆通过油封件与蜗轮箱体密封连接，所述的油封件位于相应的蜗杆端部和轴承之间。在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的蜗杆前端套设有护套，其后端套设有后端盖，所述的后端盖安装在蜗轮箱体上。卸下护套后，可以将蜗杆前端与电机的输出轴连接，电机转动通过其输出轴带动3蜗杆转动。护套和后端盖起对蜗杆的保护作用，防止灰尘等杂质对蜗杆性能的影响。 在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的周向限位结构包括开设在转轴上的凹槽和固连在蜗轮上的平键。蜗轮通过凹槽和平键结构将动力从蜗轮传动到转轴中。在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的转轴其输出端和后端上分别套设有前圆锥滚子轴承和后圆锥滚子轴承，所述的前圆锥滚子轴承和后圆锥滚子轴承固连在蜗轮箱体内壁上。在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的转轴后端和后圆锥滚子轴承之间通过轴向限位结构连接。轴向限位结构可以防止转轴在工作过程中产生轴向窜动，保证转轴转动的平稳、 高效。在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的轴向限位结构包括设置在转轴后端上的台阶和开设在转轴后端上的卡槽，卡槽中安装有卡簧，所述的卡簧和台阶分别抵靠在后圆锥滚子轴承的两端面上。与现有技术相比，本用于农灌驱动设备上的二级减速箱具有如下几个优点1、其蜗轮和蜗杆采用二次包络技术，传动效率高达90%以上，蜗轮箱体结构可以缩小40%，其承载能力大，通过提升二级减速箱的传动效率，一级中央驱动输入功率可减小 50% ；2、采用圆锥滚子轴承替代一般的轴承，其圆锥滚子轴承既能承受径向力，又能承受轴向力，从而使蜗杆转动的更为平稳和高效率，且不易受损；3、其储油腔中的润滑油能对蜗轮、蜗杆进行润滑，使蜗杆、蜗轮之间摩擦力减小， 不易磨损使用寿命长，同时工作比较顺畅；4、通过卡簧、卡槽、台阶和后圆锥滚子轴承结构对转轴进行轴向限位，保证转轴不会轴向窜动，如此，在动力传动过程中由于转轴周向和轴向都进行限位，使转轴动力传动的非常平稳跟高效，降低噪音，提高减速机的工作寿命。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1中A-A处的剖视图。图3是图2中B-B处的局部剖视图。图中，1、蜗轮箱体；2、转轴；3、蜗轮；4、蜗杆；5、储油腔；6、进油孔；7、油堵；8、圆锥滚子轴承；9、护套；10、后端盖；11、凹槽；12、平键；13、连接盘；14、油封件；15、前圆锥滚子轴承；16、后圆锥滚子轴承；17、台阶；18、卡簧。具体实施例方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述， 但本专利技术并不限于这些实施例。如图1、2和3所示，本用于农灌驱动设备上的二级减速箱包括蜗轮箱体1和转轴 2，蜗轮箱体1内安装有蜗轮3和蜗杆4，蜗轮箱体1内具有用于存放润滑油的储油腔5，蜗轮箱体1上端壁开有具有内螺纹的进油孔6，进油孔6中螺纹连接有油堵7，进油孔6与储油腔5连通。蜗杆4两端分别套设有圆锥滚子轴承8且其蜗杆4两端均穿伸出蜗轮箱体1， 蜗杆4前端套设有护套9，其后端套设有后端盖10，后端盖10安装在蜗轮箱体1上。两圆锥滚子轴承8固定安装在蜗轮箱体1的内壁上，蜗轮3通过周向限位结构套设在转轴2上， 周向限位结构包括开设在转轴2上的凹槽11和固连在蜗轮3上的平键12。转轴2的输出端固连有用于连接轮毂的连接盘13，蜗轮3和蜗杆4之间通过平面二次包络环面蜗杆副连接。蜗杆4两端与蜗轮箱体1内壁之间分别设有油封件14，蜗杆4通过油封件14与蜗轮箱体1密封连接，油封件14位于相应的蜗杆4端部和圆锥滚子轴承8之间。转轴2其输出端和后端上分别套设有前圆锥滚子轴承15和后圆锥滚子轴承16， 前圆锥滚子轴承15和后圆锥滚子轴承16固连在蜗轮箱体1内壁上。转轴2后端和后圆锥滚子轴承16之间通过轴向限位结构连接。轴向限位结构包括设置在转轴2后端上的台阶 17和开设在转轴2后端上的卡槽，卡槽中安装有卡簧18，所述的卡簧18和台阶17分别抵靠在后圆锥滚子轴承16的两端面上。本实施例的蜗杆4轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数为3 7个齿；蜗杆4齿面经硬化处理后精确磨削而成，齿面硬度HRC》50，粗糙度Ra《0. 8 ；加工工艺过程和成形过程完全一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态；齿面接处面积大于70%;蜗轮3齿面上每时每刻都有两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度；齿面润滑角度大，动压油膜的形成及保持性好。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了蜗轮箱体1、转轴2、蜗轮3、蜗杆4、储油腔5、进油孔6、油堵7、圆锥滚子轴承8、护套9、后端盖10、凹槽11、平键12、连接盘13、油封件14、前圆锥滚子轴承15、后圆锥滚子轴承16、台阶17、卡簧18等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本专利技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本专利技术精神相违背的。权利要求1.一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱，包括蜗轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林振，
申请(专利权)人：浙江康明斯机械有限公司，
类型：发明
国别省市：