一种汽车用液压锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用液压锁，它是由支架、主锁体、副锁体、锁栓、液压缸、液压缸复位弹簧构成，所述主锁体和副锁体通过销轴铰接在支架上，锁栓设在主锁体和副锁体所构成的钳口内，所述液压缸设在支架上，液压缸中的活塞杆与副锁体铰接。所述主锁体上设有翻转动力簧，所述翻转动力簧的一端与支架连接，另一端与主锁体连接。由于采用上述的结构形式，主要应用于A300D驾驶室的液压锁具有开锁方便快捷，性能稳定可靠的特点；通过ROPS与FOPS实验，能保障车辆操作人员的人身安全；在不工作的状态下液压缸活塞及液压油缸活塞回位簧起到保险作用，防止车辆在正常作业时驾驶室脱锁翻转。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种汽车用液压锁
本技术涉及一种汽车用液压锁，具体是一种A300D驾驶室用液压锁。技术背景A300D驾驶室原锁止机构在试制阶段强度薄弱，其锁止机构最大可承受2. 7t的拉力，不能通过ROPS (驾驶室防翻滚验)与FOPS (驾驶室防落物实验)要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种开锁方便快捷，性能稳定可靠、承受拉力大的汽车用液压锁。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种汽车用液压锁，它是由支架、主锁体、副锁体、锁栓、液压缸、液压缸复位弹簧构成，所述主锁体和副锁体通过销轴铰接在支架上，锁栓设在主锁体和副锁体所构成的钳口内，所述液压缸设在支架上，液压缸中的活塞杆与副锁体铰接。所述主锁体上设有翻转动力簧，所述翻转动力簧的一端与支架连接，另一端与主锁体连接。所述支架为“T”字形结构。所述支架上且位于主锁体的一侧设有限位块。由于采用上述的结构形式，主要应用于A300D驾驶室的液压锁具有开锁方便快捷，性能稳定可靠的特点；通过ROPS与FOPS实验，能保障车辆操作人员的人身安全；在不工作的状态下液压缸活塞及液压油缸活塞回位簧起到保险作用，防止车辆在正常作业时驾驶室脱锁翻转。附图说明以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。图1为本技术的结构示意图。图中:1、支架；2、主锁体；3、副锁体；4、锁栓；5、液压缸；6、液压缸复位弹簧；7、翻转动力簧；8、销轴；9、限位块。具体实施方式如图1所示，一种汽车用液压锁，它是由支架1、主锁体2、副锁体3、锁栓4、液压缸 5、液压缸复位弹簧6和翻转动力簧7构成，所述主锁体2和副锁体3通过销轴8铰接在支架1上，锁栓4设在主锁体2和副锁体3所构成的钳口内，所述液压缸5设在支架1上，液压缸5中的活塞杆与副锁体3铰接。所述翻转动力簧7的一端与支架1连接，另一端与主锁体2连接。所述支架1为“T”字形结构。支架1上且位于主锁体2的一侧设有限位块9。工作原理开启举升开关后，液压油进入液压缸内推动活塞向下运动，活塞推动副锁围绕销轴转动，随着转动，主锁体在翻转动力簧的拉动下被开启，锁栓离开主锁体。关闭举升开关后，锁栓在驾驶室自重力作用下压回主锁体，副锁体在液压缸回位弹簧的拉动下回位，同时液压缸内卸油，活塞在液压油缸回位弹簧作用力下回位，副锁体锁止主锁体。本技术可承受大于20t的拉力，远大于传统所用的锁止机构最大可承受2. 7t的拉力，并且该锁通过了 ROPS与FOPS实验要求。以上所述是本技术的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本技术的保护范围。权利要求1.一种一种汽车用液压锁，其特征在于它是由支架、主锁体、副锁体、锁栓、液压缸、 液压缸复位弹簧构成，所述主锁体和副锁体通过销轴铰接在支架上，锁栓设在主锁体和副锁体所构成的钳口内，所述液压缸设在支架上，液压缸中的活塞杆与副锁体铰接。2.根据权利要求1所述的汽车用液压锁，其特征在于所述支架为“T”字形结构。3.根据权利要求1所述的汽车用液压锁，其特征在于所述支架上且位于主锁体的一侧设有限位块。专利摘要本技术公开了一种汽车用液压锁，它是由支架、主锁体、副锁体、锁栓、液压缸、液压缸复位弹簧构成，所述主锁体和副锁体通过销轴铰接在支架上，锁栓设在主锁体和副锁体所构成的钳口内，所述液压缸设在支架上，液压缸中的活塞杆与副锁体铰接。所述主锁体上设有翻转动力簧，所述翻转动力簧的一端与支架连接，另一端与主锁体连接。由于采用上述的结构形式，主要应用于A300D驾驶室的液压锁具有开锁方便快捷，性能稳定可靠的特点；通过ROPS与FOPS实验，能保障车辆操作人员的人身安全；在不工作的状态下液压缸活塞及液压油缸活塞回位簧起到保险作用，防止车辆在正常作业时驾驶室脱锁翻转。文档编号B62D33/07GK202279166SQ20112043277公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月4日 优先权日2011年11月4日专利技术者周历 申请人:中环动力(北京)重型汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周历，
申请(专利权)人：中环动力北京重型汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：