本实用新型专利技术公开了一种橡胶特性分析仪的新型结构，结构简单可靠，测试精度高，包括机架、上模总成和下模总成，下模总成下部连接下模驱动组件，下模驱动组件包含马达和传动杆，传动杆包含第一传动杆和第二传动杆，第一传动杆和第二传动杆之间设有弹片，弹片与传动杆通过固定件固定连接；本实用新型专利技术的两传动杆之间通过弹片连接，使得传动杆运动更为灵活，进而使下模总成中心的下模体转动的角度均匀，橡胶特性的测试结果更为可靠、精准。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种橡胶特性分析仪的新型结构
本技术涉及测试橡胶特性的装置，特别涉及一种橡胶特性分析仪的新型结构。
技术介绍
橡胶的应用十分广泛，为了获得高性能的橡胶制品，对橡胶加工过程中的特性变化和加工后的特性要进行测试分析，加以研究，以便获得最佳的配方和加工参数，现有的主要测试分析设备有门尼机和硫化机。目前公知的无转子硫化机是有上下两个结构相同的模体对合而成，上下模体中心部位的端面上有一个浅圆凹槽模腔，实验时，上模体不动，下模体按要求摆动，将测试件对运动的阻碍作用测试出来，通过测试数据得到测试件的各项测试结果。其下模做剪切运动，是驱动机构通过偏心结构和传动杆结构带动的，其摆动幅度通过偏心距来调整，现有的硫化机的传动杆之间通过轴承曲柄摇杆结构来连接，因此两传动杆之间的连接处会出现缝隙，两传动杆连接不够紧密，这样的连接结构在带动下模转动时会使测试结果出现一定的误差，这对橡胶特性测试是不利的，欠精确的。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺点，提供一种橡胶特性分析仪的新型结构，其结构设计合理、实用，测试精度高，数据可靠性强。为达上述目的，本技术提供的一种橡胶特性分析仪的新型结构，采用以下的技术方案本技术包括机架、上模总成和下模总成，所述下模总成下部连接下模驱动组件，所述下模驱动组件包含马达和传动杆，所述传动杆包含第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆和第二传动杆之间设有弹片。进一步地，所述弹片的一端设有第一固定件，所述弹片的另一端设有第二固定件； 所述第一固定件固定连接于第一传动杆，所述第二固定件连接于第二传动杆。进一步地，所述下模驱动组件固定连接于下模总成的固定板。本技术的有益效果是本技术结构简单可靠，所述第一传动杆和第二传动杆之间通过弹片连接，并通过第一固定件和第二固定件固定，使得传动杆运动更为灵活， 减少因曲柄摇杆结构连接磨损而引起的误差，进而使下模总成中心的下模体转动的角度均勻，测试结果更为精确，可靠。附图说明图1所示为本技术整体结构示意图。以下是本技术零部件符号标记说明下模总成1、马达2、第一传动杆3、第二传动杆4、弹片5、第一固定件6、第二固定件7、固定板8。具体实施方式为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析本技术的优点与精神，藉由以下结合附图与具体实施方式对本技术的详述得到进一步的了解。如说明书附图所示，本技术包括机架、上模总成和下模总成1，所述下模总成 1下部连接下模驱动组件，所述下模驱动组件固定连接于下模总成1的固定板8。所述下模驱动组件用于驱动下模总成1中心的下模体做剪切运动。所述下模驱动组件包含马达2和传动杆，所述传动杆包含第一传动杆3和第二传动杆4，所述第一传动杆3和第二传动杆4 之间设有弹片5。所述马达2下方设有偏心轮，所述第一传动杆3 —端连接偏心轮，所述第一传动杆 3的另一端连接与弹片5的一端部；所述第二传动杆4的一端连接下模总成1的底部，所述第二传动杆4的另一端连接弹片5的另一端部。所述弹片5的一端设有第一固定件6，所述弹片5的另一端设有第二固定件7 ；所述第一固定件6固定连接于第一传动杆3，所述第二固定件7连接于第二传动杆4。所述弹片5与第一传动杆3通过第一固定件6固定连接，所述弹片5与第二传动杆4通过第二固定件7固定连接。综上所述，在使用本技术测试橡胶的特性时，所述马达2开始转动，马达2带动所述偏心轮转动，所述偏心轮驱动所述第一传动杆3运动，第一传动杆3通过所述弹片5 带动所述第二传动杆4运动，进而带动所述下模总成1中心的下模体开始做剪切运动。比起目前硫化机的传动杆之间的插销连接，本技术所述的第一传动杆3和第二传动杆4 之间通过弹片5和固定件连接更为实用，此连接方式使得传动杆运动更为灵活，进而使下模总成1中心的下模体转动的角度均勻，测试结果更为精确，可靠。以上所述实施例仅表达了本技术的部分实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本技术范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术的保护范围应以所附权利要求为准。权利要求1.一种橡胶特性分析仪的新型结构，包括机架、上模总成和下模总成(1 )，所述下模总成(1)下部连接下模驱动组件，所述下模驱动组件包含马达(2)和传动杆，所述传动杆包含第一传动杆(3)和第二传动杆(4)，其特征在于所述第一传动杆(3)和第二传动杆(4)之间设有弹片(5)。2.根据权利要求1所述的一种橡胶特性分析仪的新型结构，其特征在于所述弹片(5) 的一端设有第一固定件(6)，所述弹片(5)的另一端设有第二固定件(7)；所述第一固定件 (6)固定连接于第一传动杆(3)，所述第二固定件(7)连接于第二传动杆(4)。3.根据权利要求1所述的一种橡胶特性分析仪的新型结构，其特征在于所述下模驱动组件固定连接于下模总成(1)的固定板(8)。专利摘要本技术公开了一种橡胶特性分析仪的新型结构，结构简单可靠，测试精度高，包括机架、上模总成和下模总成，下模总成下部连接下模驱动组件，下模驱动组件包含马达和传动杆，传动杆包含第一传动杆和第二传动杆，第一传动杆和第二传动杆之间设有弹片，弹片与传动杆通过固定件固定连接；本技术的两传动杆之间通过弹片连接，使得传动杆运动更为灵活，进而使下模总成中心的下模体转动的角度均匀，橡胶特性的测试结果更为可靠、精准。文档编号G01N33/44GK202275078SQ201120370320公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日专利技术者李新焱, 李程, 郭淦伟, 魏国征 申请人:高铁检测仪器(东莞)有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭淦伟，李新焱，李程，魏国征，
申请(专利权)人：高铁检测仪器东莞有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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