本发明专利技术公开了发动机前端轮系综合模拟实验系统及方法，实验系统包括发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台和发动机前端轮系综合模拟实验系统控制台，发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台包括固定面板（21），固定面板（21）上安装有发动机前端轮系，发动机带轮轴后端连接有主电机（24），负载带轮轴的后端连接有功率模拟机（25），发动机前端轮系综合模拟实验系统控制台包括机箱（1）和控制系统，机箱（1）的正面包括一个控制面板，控制系统包括一台PC主机和一个控制器。本发明专利技术的有益效果是：能够获得汽车发动机前端轮系在工作状态下的各种性能参数，测量参数全面，测量精度高；且该试验台集成性好，安装维护方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机前端轮系检测
，特别是。
技术介绍
当前，在检测汽车发动机前端轮系性能参数时，只能单独检测轮系中各个部件的性能参数，或只能简单检查前端轮系中各个皮带轮是否共面，无法准确获得各部件在工作状态下的性能参数和配合性能参数，无法判断整个前端轮系中各个部件及部件间的配合参数是否在合格值范围内，当前端轮系运转出现问题时，不能及时确定存在问题的具体部件。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种能够检测发动机前端轮系在工作状态下运行参数的综合模拟实验系统及方法。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现发动机前端轮系综合模拟实验系统，它包括发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台和发动机前端轮系综合模拟实验系统控制台；所述的发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台包括固定面板，固定面板上安装有发动机前端轮系，所述发动机前端轮系包括发动机带轮、自动张紧轮、负载带轮和惰轮，发动机前端轮系在固定面板上的分布位置与其在汽车上的实际安装位置相同，各个带轮通过带轮轴安装于固定面板上，且由皮带连接，发动机带轮轴后端连接有主电机，负载带轮轴的后端连接有功率模拟机；试验台还包括数据采集系统，所述数据采集系统包括温度传感器、皮带抖动传感器、自动张紧轮偏摆传感器、转矩/转速传感器，所述的温度传感器、皮带抖动传感器、自动张紧轮偏摆传感器分别通过支架设置于固定面板上，所述的转矩/转速传感器设置于带轮轴上，固定面板上还设置有加热装置；所述的发动机前端轮系综合模拟实验系统控制台包括机箱和置于机箱内部的控制系统，所述的机箱的正面包括一个控制面板，控制面板的中下部设有电源指示灯、手动指示灯、自动指示灯、加热指示灯、变频器指示灯、工作指示灯、故障指示灯、电源开关、手动/自动切换开关、加热开关、变频器启动开关、启动按钮、停止按钮和急停按钮，控制面板的中上部设有显示屏、转矩转速控制仪表、发动机加载控制仪表、空调加载控制仪表和水泵加载控制仪表；所述的控制系统包括一台PC主机和一个控制器，所述的控制器主要由微处理器、I/O 模块、A/D转换模块组和D/A转换模块组构成，微处理器通过总线与A/D转换模块组以及D/ A转换模块组连接，A/D转换模块组的每一个A/D转换模块分别与自动张紧轮偏摆传感器、 皮带抖动传感器、转矩/转速传感器和温度传感器连接，D/A转换模块组的每一个D/A转换模块分别与加载控制系统、加热控制系统和转速控制系统连接，转矩转速控制仪表与转速控制系统连接，发动机加载控制仪表、空调加载控制仪表和水泵加载控制仪表与加载控制系统连接，加载控制系统与功率模拟机连接，转速控制系统与主电机连接，加热控制系统与加热装置连接；微处理器通过其I/O模块与控制面板上的手动指示灯、自动指示灯、加热指示灯、变频器指示灯、工作指示灯、故障指示灯、手动/自动切换开关、加热开关、变频器启动开关、启动按钮、停止按钮和急停按钮连接；显示屏连接于PC机上，PC机与微处理器连接；所述的PC机还外接有输入设备和打印机。所述的发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台还包括平台底座，所述固定面板和功率模拟机均设置于平台底座上，平台底座内设有循环水夹层，所述循环水夹层与功率模拟机的降温夹层相连通；所述的带轮轴通过轴承安装于轴承座上，轴承座固定于固定面板上，带轮轴的前端设置带轮；所述的主电机的电机轴连接有转速/转矩测量仪，转速/转矩测量仪表的另一端的与发动机带轮轴连接；所述的主电机下方设有滑移底座，主电机固定于滑移底座上，滑移底座设置于位于平台底座下方的机架上；所述的平台底座循环水夹层的入水口处设有冷却水压力传感器，平台底座循环水夹层的出水口处设有回水温度传感ο发动机前端轮系综合模拟实验系统的实验方法，包括以下步骤A、在固定面板安装发动机前端轮系，其分布位置与轮系在汽车上的实际安装位置相同，发动机带轮轴后端连接有主电机，负载带轮轴后端连接功率模拟机；B、在固定面板上和带轮轴上安装传感器，校准传感器安装位置；C、启动控制台，进行测试实验，控制器收集传感器发送的信号，并将信号传递至PC主机，PC主机将检测结果显示于显示屏上。本专利技术具有以下优点1、本专利技术能够获得汽车发动机前端轮系在工作状态下的各种性能参数，可在线实时采集并存储试验的环境温度、张紧轮的温度、张紧轮的转速、张紧轮的扭矩、张紧轮的摆动角度、皮带的张力等各项试验数据，测量参数全面，测量精度高。2、试验过程完全自动化，能对试验数据进行分析并打印，保证了试验数据的真实性和可靠性。3、本专利技术适用于各类发动机轮系相关部件的寿命及性能试验，可为轮系相关部件的研发提供准确可靠的数据，采用工业控制计算机对试验过程进行自动控制，控制精度高。4、本专利技术可模拟发动机的实际工况，轮系转速可变化、可控制、可测量。附图说明图1为本专利技术的试验台的结构示意2为本专利技术的试验台的另一角度视3为本专利技术的控制台的结构示意图图4为本专利技术的控制台的硬件连接示意框5为本专利技术的控制台的PC主机软件流程6为本专利技术的控制台的软件框图图中，1-机箱，2-电源指示灯，3-手动指示灯，4-自动指示灯，5-加热指示灯，6-变频器指示灯，7-工作指示灯，8-故障指示灯，9-电源开关，10-手动/自动切换开关，11-加热开关，12-变频器启动开关，13-启动按钮，14-停止按钮，15-急停按钮，16-显示屏，17-转矩转速控制仪表，18-发动机加载控制仪表，19-空调加载控制仪表，20-水泵加载控制仪表，21-固定面板，22-发动机带轮，23-皮带，24-主电机，25-功率模拟机，26-水泵负载带轮，27-空调机负载带轮，28-发电机负载带轮，29-自动张紧轮，30-惰轮A，31-惰轮B， 32-皮带抖动传感器A，33-皮带抖动传感器B，34-自动张紧轮偏摆传感器，35-温度传感器，36-平台底座，37-转速/转矩测量仪表，38-滑移底座，39-机架，40-冷却水压力传感器，41-回水温度传感器。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术做进一步的描述发动机前端轮系综合模拟实验系统，它包括发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台和发动机前端轮系综合模拟实验系统控制台；所述的发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台包括固定面板21，固定面板21上安装有发动机前端轮系，所述发动机前端轮系包括发动机带轮22、自动张紧轮29、负载带轮和惰轮，发动机前端轮系在固定面板21上的分布位置与其在汽车上的实际安装位置相同， 各个带轮通过带轮轴安装于固定面板21上，且由皮带23连接，发动机带轮轴后端连接有主电机对，负载带轮轴的后端连接有功率模拟机25，功率模拟机25的主要功用是模拟发动机轮系的负载，给负载带轮施加一个旋转转矩，消耗皮带23传递的功率，消耗掉的功将以热能的形式对外界输出；所述的负载带轮包括水泵负载带轮26、空调机负载带轮27、发电机负载带轮观，发动机带轮22与水泵负载带轮洲之间设有自动张紧轮四，水泵负载带轮洲与空调机负载带轮 27之间设有惰轮A30，发电机负载带轮观与发动机带轮22之间设有惰轮B31。试验台还包括数据采集系统，所述数据采集系统包括温度传感器35、皮带抖动传感器、自动张紧轮偏摆传感器33、转矩/转速传感器，所述的温度传感器35、皮带抖动传感器、自动张紧轮偏摆传感器33分别通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：欧建平，王鹏，仲华，李瑛，牛斌，熊细辉，唐昭华，刘庭，
申请(专利权)人：成都嘉陵华西光学精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。