【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传动机构,特别涉及一种座椅位置调节机构中的传动机构。
技术介绍
为了提高乘坐舒适性,现有轿车中的座椅基本都设置有用于调节座椅位置的调节机构。座椅调节机构包括手动调节机构和电动调节机构,现有技术中手动调节机构和电动调节机构的传动装置是独立设计的,两者不具有互换性。通用性差会给生产制造带来很多弊端,增加生产成本。并其为了满足乘坐舒适性的要求,座椅传动机构运行时需要有十分良好的平稳性,且噪音要低。现有技术中的座椅传动机构在这方面还需要改进。因此需要对现有技术中的座椅传动机构进行改进,以使座椅电动传动机构和手动传动机构之间具有良好的互换性,以方便生产制造,降低生产成本,同时提高传动机构的运行平稳性和降低运行噪声。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种座椅传动机构,其采用模块化设计方式, 使传动机构中的驱动部分能够更换,增强了互换通用性,可很大的方便生产制造,降低生产成本,同时可改善传动机构运行噪声,提高传动平稳性。本技术座椅传动机构,包括驱动组件和传动组件,所述传动组件包括连接托架、由太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈组成的行星齿轮机构和设置于行星架上与太 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈卫军,杨慧勇,查建双,
申请(专利权)人:重庆延锋江森汽车部件系统有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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